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インテグラisってど〜よ

1 ::01/10/02 11:58 ID:HjpxGijY
タイプRよりいいと思うんだけど!
ATあるし。MT=ドキュソの乗り物だYO!

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/02 11:59 ID:.3npsnbI
MT=ドキュソには賛成出来ないが、マターリ乗るには良いんじゃないか?

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/02 12:03 ID:ttSTTXwM
「あれ」のリンク貼るか?

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/02 12:43 ID:2J7h07T2
はってよし

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/02 12:52 ID:Nt9cTXmQ
>>1
あれ
http://www.geocities.co.jp/MusicHall/9128/int.jpg
http://www.geocities.co.jp/MusicHall/9128/int2.jpg
http://www.geocities.co.jp/MusicHall/9128/int3.jpg

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/02 12:55 ID:9qOkR9DE
あれ
http://www.geocities.co.jp/MusicHall/9128/

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/02 13:34 ID:QRLutk9c
あの価格で5速ATってのはいいね。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/02 13:43 ID:MN8SFxCk
4ドアが欲しいところ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/02 15:12 ID:9aYnMW7.
地味。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/02 16:03 ID:cpyq23fk
isのATって5速だったのか
FFで5ATって珍しいよね

ただデザイン的には内外装ともに現行セリカのほうが好き・・・
今度のインテって中途半端に無難な気がするな

11 :苺海苔 ◆S15SF/qU :01/10/02 16:16 ID:/XeDvTkQ
>>10
シビックのプラットフォームって5AT標準じゃなかったけ?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/02 16:29 ID:vdw9jDEc
>>11
いや、4ATorCVTだよ

13 :戸田美智也 ◆SEXmXXt2 :01/10/02 18:43 ID:8MvLGqWM
>>5-6
なになんだ勝手に、人アドレスなんだか!!!貼るんだよ勝手だよやるななんなんだよあれとか結構貼んなよ
アドレスクリックかコピーペースト俺だった(ワラ)笑わせんじゃねークソ野郎!!!!!IS結構いい走る乗る運転か!!
乗り車乗車本田銀若者若いセダンクーペ、どっちかスポーツ乗るんだよ頭乗る運転ハンドルちょっと黒オーディオスピーカー
ヤツ鳴る音大きさ車だったなんなおあかなもっと速いヤツお願いします車かっよっ!!!

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/02 19:35 ID:2hLv/FBc
>13
日本語勉強してこいヴォケ!

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/02 19:35 ID:twABEUfk
納車したけど、エンジン音結構きこえるね。しかも
独特な音しない?あんなもんかい?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/02 19:37 ID:JbBsbowo
>>10
FTOも後期型は5ATだった気が。

17 :苺海苔 ◆S15SF/qU :01/10/02 19:37 ID:/XeDvTkQ
>>12
そうなのか。
ストリームに5ATって無かった?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/02 19:40 ID:yKFDNAjE
>>17
2000ccは4ATか5AT。ストリーム、インテグラだけが5AT。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/02 19:58 ID:8vEsou4g
is買ったよ。
後部座席がこの車より広いクーペってある?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/02 19:58 ID:2hLv/FBc
                         ∧二∧  
                    ┌┐ (´∀` )
      _          ___」_|‐――┐ーーy
     .〇) )))二二二二二))___) |    || |  |\
       ̄          / /▽二ニ|    | | .|   |  V
                / (__lニニニニニニニl_| | |   |  |
               //     /  /  ̄ /|   |≡|
           ___/◇       ̄    /Θ)__|_|
          ‐―∠――――――――‐/‐―‐> ^9 ̄()
          |――| 册册册册册册册 ||――‐|  /))/
           {===ll >―――――――|{==={) ())/
           λ===>/          λ===> /

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/02 19:59 ID:U5fsHJ.k
( ´∀`)プレリュードみたいに売れないのかなぁ・・・
個人的には欲しい、Sマチックだっけな、あれ良さそうだなぁ。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/02 20:01 ID:JbBsbowo
>>19
SVXとかかなり広かった気が。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/02 20:03 ID:yKFDNAjE
ACURA・CLは広そう。あれって日本じゃ売れないかな。
インスパイア・セイバー程度の需要はないだろうか。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/02 20:03 ID:HSgzwRtA
>>19
シビッククーペ

25 :19:01/10/02 20:12 ID:8vEsou4g
最初シルビアが欲しかったんだけど、
後ろがとても狭かったからインテisにした。
セリカも見たけど何かデザインがラジコンみたいだからやめた。

26 :1:01/10/02 20:13 ID:SozbZsvQ
http://www.nt.sakura.ne.jp/~rose/

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/02 20:15 ID:aX2YRNWQ
5ATいいかも

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/02 20:15 ID:aX2YRNWQ
ストリームも5AT

29 :1:01/10/02 21:01 ID:IufwuIlE
>26
偽者てめーへんなの貼るなヴォケ!
でもトリップつかわんぜ〜

30 :1:01/10/02 21:12 ID:IufwuIlE
is海苔の人あつまれ〜!
みんなでシルビア(S13)ばかにしよ〜ぜ
インテマンセ〜

31 :不思議:01/10/02 21:18 ID:xFl4h8L2
前から疑問だったんだけど
なんでインテとかシビック乗ってる奴ってオタクばっかなの?

32 :paipanix:01/10/02 21:39 ID:1rLziONk
シルビ13?15(オーテックver)でしょ?

インテiS、Rともに不満がひとつある。ドアロックは許せない。あんなんじゃ、
セリカにもかてねーよ。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/02 22:00 ID:twABEUfk
セリカのはどんなドアロックなんだ?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/02 23:57 ID:.wHYSrqM
>>31
不思議だね

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/03 00:04 ID:I.46WtbM
>>31のようなクソレスが減らないのも不思議

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/03 00:04 ID:MhQI/8TI
>>35
でも事実だったりするんだよな。
不思議だね。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/03 00:07 ID:TKlfyYK.
>>34
ナイスなIDだ(藁

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/03 00:08 ID:.86th19s
全幅1725_になって、少しオーバースピードでコーナーに入っても
気持ち良く曲がってくれて問題ナシだね。
尺と比べれば全然なんだろうけど、漏れには丁度いい感じ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/03 00:21 ID:7uNy2xXY
たしかにキューっと曲がるな。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/03 00:25 ID:BB/U7B5o
今日サティで50くらいのおばちゃん二人がisに乗ってたよ
すごく持て余してる感じがしたよ。すれ違う時、俺のS2000に
鋭く反応してたから車好きのおばちゃん達なんだろうなーって思った。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/03 00:33 ID:jhAMygwg
>>38
ううっでも1695mmのデルソルから乗り換える漏れにはきついっす。
ちゃんと取り回しできるかなあ(←へたれ)

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/03 00:39 ID:.86th19s
>>40
素敵なマダムですね♥

>>41
慣れれば平気だよ。って言うか5ナンバー小さくみえるし
物足りなく感じる。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/03 07:43 ID:SWDSd/cI
age

44 ::01/10/03 08:07 ID:8xDz316M
8号沿いのセルフのスタンド『金沢食糧』ってどうよ?
廃屋97円・・・

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/03 08:35 ID:SWDSd/cI
>>44
安いNE!
なんかまざってそうで怖いYO!

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/03 16:35 ID:4jsMtfKU
漏れもisかった!
なにげに良いよ!

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/03 22:26 ID:7uNy2xXY
いいよね

48 :41:01/10/03 22:40 ID:Ira7RSLM
さすがに高-いアレと入れ物同じなんで、いいみたいだけど、値段もかなーりヨカった。
今年の残りは霞みを食って生きよう。(藁
嬉しげにスターターボタンつけちまたでい。
今からだと納車11月くらいらしい。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/03 23:09 ID:uNUOxoo2
>>1
ど〜よ、って単発質問スレ立てんなよ・・・。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/04 02:17 ID:FDkzJdHQ
インテisの5ATに興味があるのですが買った方いますか?
エンジン、サス、室内、見切りなど全体のフィーリングなどを
お聞かせ下さるとありがたいのですが。
なかなか仕事でディーラーに行けないもので・・・
よろしくお願いします。

※ 今日はおやすみなさい

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/04 12:31 ID:zyJbWzOk
>>41
ISにスタートボタンついたっけ?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/04 13:10 ID:k1OsA9X6
>>51
とりあえずWEBの見積もりでは選択不可だった

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/04 20:46 ID:RHxQ0nQs
isに社外品のでかっぱねつけようかな!
モデューロのとどっちがいいんだろ?
似合うと思うほうおしえてちょ!

おしえてちゃんでスマソ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/04 21:06 ID:sbfJgjZo
AT欲しければいいんじゃない?
今のタイプRなんてMTの1グレードに過ぎないし・・・
そんなタイプRじゃないからって恥じる事はないと思う

55 :paipanix@type-S:01/10/04 21:14 ID:NuLBzHq.
>>50
試乗した方が早いよ。

56 :41:01/10/04 22:19 ID:oGCCs2.Q
>51
なにゲにさらっと付いたけど?15,000+工賃
その気があるなら、Rのフロアマットも付きます。てか
iSマット18,000+工賃 Rマット22,000+工賃
R・・・・何もかも高い車じゃのう
>53
個人的には羽嫌いなんで付けてないけど、つけるんだったら
モデューロ羽かなあ。こんなの個人の主観だから、アドバイスしようがない。
ミッション好きの私も、友人の”長距離の交互運転できん”圧力に負けて
ATにしました。10.15モードでもミッションと0.4Km/lしか変わんないし、
SマチックだしATでも良いんでないかい。
今回インパネがR共通で嬉。下から立ち上がるメーターだ らっきー。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/04 23:47 ID:bTY8tPd6
isでも、のりごごち結構ごつごつ。
Rだとどうなんだ?

17インチにしようと思ってたけど、考えてしまう。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/04 23:58 ID:TaoXgkuQ
>>53
無限のGTウィング付けとけ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/05 00:02 ID:mqrkGlls
無限のフルエアロでキメ!

60 :苺海苔 ◆S15SF/qU :01/10/05 00:20 ID:4mLRHvEU
なにげにisよりType-Rのほうが後席の足元が広くて、着座位置が高い。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/05 00:24 ID:iG7UtkGs
>>41
後付けできんのかな? 何気に羨ましい。
>>57
確かに結構固いね。
まぁ、不愉快というレベルではないけど。17はキツイかもね。

エアロあんま好きじゃないな。アルミとフォグだけでいいよ。
Sマチックは応答速くてそこそこ面白い。

62 :41:01/10/05 01:09 ID:4nZBHIgY
>>61
スターターボタンたぶんディーラーオプションだから、後付できそう。
正確なとこは、近所のベルノで聞いてみてくでい。
>>60
えええ?今回ドンガラは完璧共通と見たが?
ホンダで2台ともみてみたんだがなあ。

63 :苺海苔 ◆S15SF/qU :01/10/05 01:14 ID:4mLRHvEU
>>62
いや、ちょっとだけですよ。
後席足元
Type-R : 315mm
is : 295mm
ヘッドクリアランス
Type-R : 960mm
is : 965mm
全席シートの形状&設置位置の関係だと思われる。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/05 02:18 ID:pnYVNuXo
ATよさそうだね。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/05 07:27 ID:RJasPkK.
ドアバイザーつけよかな。
ないとふべんなの?

66 :苺海苔 ◆S15SF/qU :01/10/05 11:03 ID:3lt4k2O2
>>65
タバコ吸わないんだったら、あんまり必要ないものだと思うけど・・・
オレは付けたことないから、便利さについてはわからん。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/05 23:13 ID:4JPa0cgE
ドアバイザー要らないと思うが、収まりはいいと思う。
なんとなくつけた。日本車はたいがいついてるね。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/05 23:19 ID:iG7UtkGs
>>41
サンクス

煙草吸うからドアバイザー必須だけど
標準で灰皿ぐらい漬けとけ! ドアフォ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/06 07:35 ID:ylbKNZxw
>66
つけることにしました〜

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/06 18:15 ID:KfNps4Tk
isの標準タイヤって何?
俺のヨコハマのASPECって書いてあった。これミニバン用か?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/06 22:11 ID:Teu269Z.
雨が降ったあととか洗車したときに、ヘッドライトが曇るんだけど…
同じ症状の人居る?

72 : :01/10/06 22:16 ID:LY7CWwwU
>>71
漏れのも右側ライト曇るよ。
もうすぐ一ヶ月点検だし、聞いてみよ。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/06 23:48 ID:dB5uxknU
>>71
マジ?!
今月納車だけどなんか鬱な気分

74 :>71-73:01/10/06 23:50 ID:53YW7/pk
あーそれはですね・・・ 仕様です。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/07 00:30 ID:Ix06S2dU
やっぱりフォグランプつけなきゃね。

76 :ここも:01/10/07 08:12 ID:VzNQ4cRM
www.h3.dion.ne.jp/~maru-7/new_page_28.htm

77 :苺海苔 ◆S15SF/qU :01/10/07 09:56 ID:e2v39DTg
>>71-73
それって、バルブの寿命縮んでるんじゃ・・・
知り合いのロードスターも同じ症状が出てクレーム扱いで何とかした覚えがあるんだけど。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/07 10:00 ID:.w3tfTIU
クラウンのストツプも曇る

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/07 18:54 ID:.kNblROY
age

80 :    :01/10/07 19:01 ID:7/wi2W/o
HIDなのにフォグ漬けてる漏れは
逝ってよしですか?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/07 21:35 ID:.kNblROY
漏れも付けてるよ!
しかもイエロー。
で、マルチコートってなに?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/08 01:38 ID:PcyvAhSU
5ATよさそう〜

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/08 09:16 ID:PXOkRL2A
セリカとインテだと買うならどっちがいいんだろ?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/10/08 09:28 ID:jdc18gvg
>>19
R33スカイライン…

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/08 09:36 ID:jdc18gvg
>>44
手前のJOMOで入れた方が…

86 :名無しさん  :01/10/08 10:25 ID:CzkAKGME
>>83
実物見て判断

シート、レカロじゃないけど
適度に固くていいね。 ホンダ車って概ね固いの?
クッションが変に柔らかいのより断然イイ!!

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/08 11:45 ID:e5jWYfw2
ATも良いけどMTもカチッとしてて良い感じです。
iSって170万台(MTだけど)で買える車にしては
質感がとても高い感じがします。

88 :41:01/10/08 13:05 ID:OsE5KwHU
>86
とくにサーキット走行でもせんかぎり、あのシートはいいとおもう。
でるそるのシートも良かったよ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/08 15:14 ID:qdBRAbZM
無限のエアロ付けたい。
http://www.car-news.net/hotline/2001/07/0709/l01b.jpg
isで付いてたら変?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/08 15:17 ID:CzkAKGME
>>89
やめとけ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/08 16:35 ID:Jk0qpA7w
>89
その格好したらランエボなんぞと戦わなきゃならんよ。
なんせ尺と見分けつかん車やからね。
覚悟完了ならお引止めしない。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/08 16:36 ID:cCLfb8VE
>>89
俺はこのエアロ大好きだけど
社外品のエアロなら良いんじゃないか?
isでType-Rの格好する方が変だと思うが。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/08 18:08 ID:iIbWZpiQ

ずっとインテRコンプレックスに悩まされ続ける車。
アニヲタインテR海苔からもヴァカにされ続ける車。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/08 21:47 ID:hG8kaHho
試乗レポートは評判良いね。
内外観が気に入ればOK?

http://www.car-news.net/testreport/test_ride/integra/index.html

http://www.d1.hotcn.ne.jp/~u-hara/integra/integra.htm

95 :carboy:01/10/08 21:49 ID:N39HpddE
あの形が好きなだけでパワーほしくなくて金ない奴にぴったり。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/08 22:12 ID:CzkAKGME
>>93
ハァ?
漏れ的にはプレリュードみたいな感じで乗ってるYO
全然別物じゃん

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/08 22:15 ID:CzkAKGME
>>94
写真カコイイね

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/08 22:16 ID:V5X0Hzxo
燃費が想像以上に良くて助かる。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/08 22:17 ID:e7A0ruaQ
4輪ディスクブレーキだけど
FFでフロントもソリッドディスクなのが気になる・・・

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/08 22:19 ID:IOpbIYJg
>>94
あの格好気に入る奴ってそうそういるの?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/08 22:22 ID:CzkAKGME
>>100
買えない奴のひがみだろ?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/08 22:36 ID:D1yGWEi2
うーん実物見たからカコイイと思うけど・・・
まあデザインはアクがあるのは確か。
アメちゃん受けはいいんじゃない?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/08 22:45 ID:V5X0Hzxo
ホイールの純正15インチはちょっと弱いかなー。
やっぱり17インチ・・・できれば16.5インチ(w

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/08 23:14 ID:cCLfb8VE
インテis買ったら
無限エアロ、無限マフラー、ダウンサス、17インチホイール
でかっちょよくしたい。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/09 10:53 ID:JS7l4Q3U
>104
無限エアロカコイイー

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/09 14:30 ID:DQQd0o3A
アキュラのタイプSが欲しい

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/09 15:10 ID:J4Gy/y9Y
シルビアと比べてどう?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/10 02:17 ID:q.XnvJTo
>107
シルビアカコワルイ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/10 19:28 ID:UvHh963c
インテまんせー

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/11 00:29 ID:PW5M2DQw
iSまんせー age
背理科カコワルイ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/11 02:22 ID:ODSeecCg
>110
背理科カコワルイけどシルビアよりE

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/11 07:42 ID:AWJgDzQc
iS=敗北者グレード

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/11 07:44 ID:7ijUvpFY
>>112

確かにGT-Rと普通のスカイランの関係になりつつある・・

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/11 18:31 ID:nFQm9A.k
>112
なんといわれようと、Rなんてよー運転できん
へたれも世の中にはいるのさ。許してよ。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/11 18:47 ID:58MuM5Yg
俺的にはRは乗ってみたい車だけど買いたい車じゃない。
いくら金があってもね。
まあ、価値観はヒトそれぞれだろうけど。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/11 20:46 ID:1zLIoYxM
インチアップするならどれくらいがいいのかな?
いいホイール教えて!

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/11 20:50 ID:diGKr/ZY
>>116
16だと見た目15とほとんど変わらんよ。
やっぱここは思い切って17にしなさい!
今回の半端なRに比べたらiSは全然良いグレードだね。
シーケンシャル5ATもよいよい。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/11 22:56 ID:pButOe5E
>>117
あの車に17はイタイぞ。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/12 02:30 ID:DZyxRLC2
>118
17でもいいと思われ。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/12 03:00 ID:JOjuIkAk
なんかこのスレ、盛り上がらねえな
マッタリし過ぎだーよ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/12 07:36 ID:L8YqlJtU
うそ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/12 08:01 ID:0nQ5dr2I
タイプRの魅力はそのスペックにある。個人的にあのスタイルは好みでない。
つまりisには魅力が感じられない。
これはあくまでも個人的見解。つーか走ってないんですけど。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/12 16:18 ID:oL.YEOWU
カタログでみたけどRを前提に開発したからボディーの剛性がいいって書いてあった。
デザインとかは人それぞれだけど、作りはしっかりしてるんじゃないかな。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/13 00:17 ID:FNQUEgz2
あげ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/13 00:49 ID:VKG5H1FA
シルビアのNAとかだと、パワーないとか言われて、なんでisだと
パワフルって言われるの?VTECのご威光?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/13 10:04 ID:xK3YXnCQ
インテis = Acura RSX
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1002895815

Acura RSX カコイイ
http://www.acura.com/model_rsx/rsx_gallery.asp

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/13 10:06 ID:iRM4J03c
>>125
シルビアnaはロードスター1.6とほとんど変わらないよ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/13 10:32 ID:moePcTNs
シルビアNA 遅過ぎ

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/13 12:00 ID:Ts3BKkr6
SRクソ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/13 14:43 ID:bRM8IcSY
今日、インテisの試乗しようとディーラーに行ったら
「すみません、うちは2台試乗車ありますが、
 2台ともタイプRなんですよ、タイプR乗りませんか?」
と、言われたぞ。
俺は、isを試乗してーんだよ!
2台もタイプR置きやがって、
リッチなんだか、アボーンなんだか・・・まったく!!

と言いつつ、タイプRに乗っちまったぁー。
しかも、1時間くらい乗ったぞ・・・ええんか?
粗品ももらっちまったよ。
・・ありがと・・。

131 :戸田美智也 ◆SEXmXXt2 :01/10/13 14:43 ID:hi5CMqkM
あれ
http://www.geocities.co.jp/MusicHall/9128/noise.mp3

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/13 14:59 ID:AmDNjg9U
isにタイプRのリアスポディーラーオプションでつけることは可能なの?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/13 17:53 ID:FNQUEgz2
一応つくみたいだぞ。ディーラーによるが。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/13 18:23 ID:gj6qQnMc
>>132
かなりのドキュソだな

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/13 19:18 ID:RkQm/U.Q
>>132 それなら素直にR買って(;´Д`)ハァハァ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/10/13 19:19 ID:eND/S8q2
>>132
かなり後ろ指さされるぞ。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/13 20:08 ID:epKumsi6
>>132 しかしこの技(isにタイプRのリアスポディーラーオプションでつけること)
を使うと次からランエボやインプレッサにマークされるという危険も伴う、
諸刃の剣。素人にはお勧めできない。
まあ、おとなしくiSをノーマルでマターリ乗りなさいってこった。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/13 21:16 ID:1MRuW32M
しかもアニヲタにも思われるし…

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/14 02:44 ID:DaLBIxG2
何故エアロ漬けたがるんだろうね?
こういう車はシンプルが一番カコイイだろ
だいたい一般車に空力求めたってしょうがねえだろが

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/14 08:43 ID:WZp7852z
やっぱなんちゃってR仕様にしてはったりかましたいんでしょう。
is+エアロ=敗北者仕様

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/14 09:31 ID:RNQAGU/H
isについてくる、標準タイヤってどうなんでしょう。
ASPECでしたけど。結構、簡単に鳴りますが、、、

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/14 09:43 ID:gm254STi
今月号のザッカーでタイプRをタイプSにする
計画が始まりました。みんな見た?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/14 09:53 ID:tddWYc65
Style-Sは当然発売予定だろうな。(w

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/14 16:58 ID:tggeQboY
自己主張とかノーマルの外観に満足してないからエアロつけるんじゃないか?
>is+エアロ=敗北者仕様
ということは
R+エアロ=勝利者仕様
なのか?
この定理は俺にはようわからん??

145 :おとうさん:01/10/14 17:24 ID:AZxvya1X
勝利者とか敗北者とかはいい、インテグラに乗るんだ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/14 18:44 ID:p0KdGa+v
>>141
乗り心地重視だから、しょうがないんじゃないの
それでも固いけど

タイプSってどんなの? 教えて

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/14 21:23 ID:HHwM1otF
オペルのアストラクーペの方がカコイイかな。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/15 16:04 ID:+RoZglVg
>>146
ヘリカルLSD外して、脚柔らかくして、
リアスポを低いのにして、、、って内容らしい
つーか、それってACURAのRSX−Sじゃねーの?
って気もするんだが

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/15 18:34 ID:26ql6M9z
isオーディオついてない・・・

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/15 18:40 ID:3/HJN0PR
>>149
いつものホンダのやり方だね。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/15 18:45 ID:bh0lRNR1
>>149
付いてても純正は外すからいらん

152 :is海苔:01/10/15 18:51 ID:Eo51C/4f
オーディオレスが標準だけどスピーカーは付いてるよ。
あんまり期待してなかったけど、以外と音がよくてびっくりしたよ。
車内が静かだから良く聞こえるのかな…

153 :146:01/10/15 18:56 ID:fgSxVndG
>>148
サンクス
それなら尺買うわ なんか中途半端だな
それより小物入れ&灰皿増やしてくれ シガーライターも

>>149
オプションであるけど、自分で好きなの漬けれ
そっちの方が後々お得と思われ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/15 19:30 ID:JGD7Q+bo
ごめんなさい。まじ初心者質問。リアワイパーってつけますか?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/15 20:21 ID:Eo51C/4f
リアワイパーはisは標準、Rはオプション。
無いと不便。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/15 21:23 ID:m7tjDiT7
>>154
R海苔です
付けてません

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/16 15:18 ID:LQdmvJi4
燃費わりぃ…

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/16 19:08 ID:iTRgV9oT
>156
なんでつけないの?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/16 22:45 ID:msAJ6dxH
早く慣らし終わって踏みテー。
ちょっと踏んだら結構いいね。十分だよ。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/16 23:19 ID:M+nQKjYi
ATだからしょうがないけど期待したより燃費わりぃ
リッター10越すぐらいか・・・ まあスポーツモデルだし
でも同じエンジンの新型CR-Vはどうなんだ ゴルァ

慣らし運転何キロ何千回転までって目安としてどうなんだ?
極端にアクセル踏まなければ問題なしだよな

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/16 23:25 ID:Kqvmf+zI
>>160
おいおい、iSのどこがスポーツモデルなんだ?(w

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/16 23:26 ID:M+nQKjYi
>>161
じゃあなんだ?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/16 23:29 ID:Kqvmf+zI
>>162
街中をファッショナブルにキビキビ走る、カジュアルカー。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/16 23:31 ID:PtCjo9ot
>>162
ププププ…

http://wpb.shueisha.co.jp/boo/010724/main_2.html
このクルマ、もともとはアメリカの「セクレタリーカー」と呼ばれる
ジャンルが本来のターゲット。セクレタリーカー(秘書グルマ)とい
うとおり、若いネーチャンの通勤のアシであり、いわば「アメリカの
軽自動車」と考えるとヒジョーに理解しやすい。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/16 23:32 ID:M+nQKjYi
>>161
なんかアバウトだな まあいいや
クロカンでないのは確かだな

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/16 23:35 ID:Kqvmf+zI
>>164
じゃあiS=若いネーチャンの通勤用軽自動車をスポーツモデルと呼ぶ>>160
に乾杯( ´∀`)

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/16 23:38 ID:zqkpKZoG
西海岸でのOLさんご用達カー(抜粋)

トヨタセリカ
三菱エクリプス
ホンダシビッククーペ&インテグラ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/16 23:39 ID:zqkpKZoG
もっとも、クルマに興味のないねーちゃんたちから見たら
2ドアなんてみんなスポーツカーだろうよ。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/16 23:39 ID:M+nQKjYi
漏れも西海岸で走らせてーな

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/16 23:51 ID:cBhbRz32
コンバーチブルが欲しいな

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/16 23:57 ID:M+nQKjYi
スポーツモデルと言ったんだけどな カーとは言っとらん
まぁ・・・ 早いよ (藁

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/16 23:58 ID:yUl3LIih
・単発質問スレは原則禁止(○○ってどーよも含む)→新規スレッドたてるまでもない質問@車板へ!

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/17 20:59 ID:GD9T9NnH
is思ったより乗り心地いいかも。(゚∀゚)アヒャヒャ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/17 21:38 ID:eJLgxS6w
うちの近くのディーラーは5件あるがタイプRしか置いとらん!
いいかげんどっかでisを試乗させろ(#゚Д゚)ゴルァ!

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/17 23:07 ID:MqXbO++F
タイプR以外、売る気ないんでしょ…(* ゚Д゚)

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/18 00:42 ID:TySlkQ1W
安いもんね。利益の薄い車が売れたら大変だあ。
不必要に金のかかったシャーシ万歳!

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/18 00:56 ID:ZQng/Mui
尺前提に作ってるから剛性高いね

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/18 01:04 ID:iVvtD74Z
今日走ってるのを見て、なんかイメージ的にスープラに被るものがあると思った。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/18 14:30 ID:irKNs3z4
>178
どこが?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/18 15:43 ID:GXEHRNtI
何となく中途半端。
嫌なこと言ってすまん。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/18 15:55 ID:13oG8jak
>>180
いや、自分の意見だから謝らんでイイと思うぞ。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/18 22:35 ID:ZQng/Mui
5ATのSマチック面白いね
一番真価を発揮するのは峠の下り これ最強
気持ち良くシフトダウンしてくれるからステアリングに集中できるし
isでもFFとは思えんぐらい曲がってくれるから中毒になる

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/10/18 22:36 ID:0//nYJuh
上りは?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/18 23:53 ID:ZQng/Mui
>>182
ハァ?
下りの話してんだけどな 漏れは

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/18 23:56 ID:Z/528dV4
(゚д゚)ハァ?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/19 00:01 ID:BA8Vg0uU
ハァ?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/19 00:05 ID:mLgzoz6z
(;´д`)ハァハァ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/19 09:45 ID:V7QhYsNl
もひとつ・・(゚Д゚) ハァ?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/19 09:51 ID:cS4Dmf0Y
183は純粋に上りの具合はどうかを聞いているように思えるがどうか

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/19 16:33 ID:an90ErdI
is買いに行ってカーナビのこときいたら
ECLIPSEの28万ぐらいするやつ
すすめられたんですけどかっていーものなの?
ちとたかすぎ!

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/19 18:40 ID:SYsENDTl
上がりも良い。
いろいろな面でスペック以上に感じるよ。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/20 08:46 ID:HNpe1Fm+
age

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/20 08:53 ID:YApT6EcY
して、どんな車と競合すればいいよ。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/20 09:11 ID:a5FOXiTJ
>>193
やっぱり汁ビアとか芹カになるのかねぇ、、、
実際に買った人はどうなんでしょ?
乱サーセディアなんかぶつけても面白いかな?

ちなみに俺は尺買ったんだけど競合はナシ

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/20 14:30 ID:Kw/KnbFp
>>194
漏れはwillvsと最後まで悩んだな
確かに実用性では向こうの方だけど、ただの4ATというのがちょっと・・・
少しでも運転楽しい方がいい

>>190
DVDならそれぐらいすんじゃねえの?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/20 15:17 ID:x3gzIPjM
芹カとぶつけた。でもSS1でも値引きしねーよ。常世田しぶいなあ。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/21 10:50 ID:8+5h+CCn
ワイパー動かすとゴム?がフロントガラスに引っかかる。
ガ・ガ・ガ・って…なんで?
だから雨の日ちょっと怖かったぞゴルァ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/21 13:53 ID:ogyrqeeQ
なんか一瞬加速わるくならない?低速のとき。ググってかんじで
加速しない。
ATだから?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/21 15:19 ID:rrSQYto3
黄色が欲しい・・・

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/21 15:44 ID:/kVPflqY
>>198
0発進からの加速はNAで160馬力だからしょうがないんじゃない?
ただし、130`超えてもモリモリ加速してくれるよ 怖くて踏めないけど(藁

201 :200:01/10/21 15:51 ID:/kVPflqY
あ、車的には全然大丈夫だけどね いくら出そうと
ただ漏れが小心者なだけ

202 :198:01/10/21 18:20 ID:ogyrqeeQ
なんつーか、谷間っていうか、一瞬吹けなくなるって感じなんだ。
他にパワーが食われてる感じ。
ストリームでもあるみたいだから、ivtecか、トランスミッションの不具合か、
なんかあると睨んでるんだが。
ま、いいけど。

そういや、まだ高速乗ってないや。

203 :200:01/10/21 18:37 ID:/kVPflqY
>>202
素人なもんでスマソだけど
2速〜3速とのギア比が結構あいてる気がする そのせいか?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/10/21 20:39 ID:IEXtTiLY
単に低速トルクのないエンジンなだけでは?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/21 20:43 ID:+ZxaBwwg
>197
撥水剤使ってない? ビビる事あるよ。

206 :200:01/10/21 21:00 ID:/kVPflqY
>>204
車重1.2tで4千回転19.5kg・m(カタログ値)だし、実際乗った感じも
分厚いとは言わんけど、まあ過不足なしだ

207 :198:01/10/21 21:49 ID:ogyrqeeQ
たまーになるんだよな。
だから不具合睨んでるんだけど。
その他はいいよ。結構吹けるよ。
Rはもっとすごいんだろうな

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/21 21:57 ID:A53RwyUY
Rのスレは沈んだか、、、

209 :198:01/10/21 22:12 ID:ogyrqeeQ
こっちもネタふらなきゃ即落ちるぞ!といいつつネタがない

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/21 22:19 ID:PYS18LDy
もし、FRだったら楽しそだったかもね。

211 :200:01/10/21 22:22 ID:/kVPflqY
>>210
いや、FRなんかいらん 充分逝ける
重くなるだけじゃ

212 :200:01/10/21 22:40 ID:/kVPflqY
落ちるの速いな、おい 漏れのせいか? (ワラ
しかしヘッドランプの曇り、2週間ぐらいで自然に治ったぞ どういうこっちゃ

いまだにFRマンセーの奴ってタリバンみたいだな (激ワラ

213 :198:01/10/21 22:42 ID:ogyrqeeQ
ある意味アルテスレはすごいってこと

214 :197:01/10/21 22:58 ID:RCIUGPre
>205
あ、ガラコをぬりぬりした後からだったから多分そう。
故障じゃなくて良かった…
初めて買った車なんで知らないことがいっぱい。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/21 23:12 ID:+ZxaBwwg
>214
撥水剤対応ワイパーブレード使ってみれば?
たしか摩擦が少なくて滑りやすいワイパーだったと思う。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/21 23:12 ID:9SSKHBqm
>214
ちゃんとワイパー撥水用にかえた?

217 :ゴリゴリオ:01/10/21 23:13 ID:EFz4oUUU
RとISのエンジンはどう違うの?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/21 23:14 ID:9SSKHBqm
>217
カバーの色

219 :200:01/10/21 23:25 ID:/kVPflqY
isデチューンし過ぎだと思うのだが・・
カタログ馬力マンセーな訳ではないが、せめて180馬力ぐらいにしとけ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/21 23:29 ID:6qHb3w7d
iSは低速トルクを重視したって逝っても
3000回転付近のトルクはRの方があるんだよな
トルクピークの4000回転前後が辛うじて上回るだけ

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/21 23:30 ID:8gV71DfV
やっぱりハイオクとレギュラーの違い?

222 :200:01/10/21 23:44 ID:/kVPflqY
>>221
オクタン価だけで60馬力も変わらんぞ(ワラ
簡単に言えば同じi-VTECでも機械動作自体 違うということだ

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/21 23:53 ID:8gV71DfV
>>222
高速トルクの話じゃなくてiSが低速重視の実用エンジンなのに
低速トルクがtypeRに劣るのがレギュラーとハイオクの違いでないかってことです。

224 :198:01/10/21 23:53 ID:ogyrqeeQ
吸気ポートをいじるだけみたいだね。
それでもVTECなのか?

でもホンダエンジンだからトヨタよりはいいと信じている

225 :200:01/10/22 00:04 ID:Veqv4ybS
>>221
激しくスマソ まあしょうがないじゃん

抽象的なんだけどトヨタエンジンより確実に軽いね
トヨタは本当に実用だもんな

226 :198:01/10/22 00:50 ID:8dhjfO5J
ハイオクいれると変わるかな?
プラシーボでもいいから。

227 :200:01/10/22 01:06 ID:Veqv4ybS
>>198
レギュラー指定のエンジンにハイオク入れても、あまり意味なしと思われ
一ヶ月点検の時にでもディーラーに相談してみれ

ディーラーで売っていた一本2000円のプラグが欲すぃ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/22 20:57 ID:m6M7bPJH
あぶないんであげ。
日曜日やっと納車予定。先週ベルノ見たら、フィットがずらああり。
入ってくるインテはRばっかリ。うーん。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/22 21:19 ID:Veqv4ybS
フィットは販売店によって納車待ちの期間、随分違うみたいだね
俺の近所でも年内納車から、来年の6月待ち(藁)なんて色々だ
おっと、インテスレだったな  ドライブ逝ってこよ♥ 

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/22 21:57 ID:8dhjfO5J
たしかにRが多いだろう。
でもis選ぶのってがいいんだよ

231 :   :01/10/23 08:06 ID:RRNcdjtq
  
    

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/23 14:10 ID:K5hl44rK
あげとくか・・・

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/23 14:42 ID:AxQUL65N
RとiSはGT−Rとスカイラインの関係かと。
赤エンブレムにだけはしないで欲しい。

234 :ほんだ:01/10/23 14:46 ID:+vmdw4CP
>>226

ちなみに
http://www.honda.co.jp/faq/four_all/q007_02/index.html

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/23 15:09 ID:AxQUL65N
1G-FEのレギュラー仕様に乗ってた時に
レギュラーではATではシフトダウンしてしまう坂を
ハイオク入れるとシフトダウン無しで上れたぞ。
その後もレギュラーにしたら無理、ハイオクにしたらいけるとなった。
しかし絶妙な坂だった。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/23 18:32 ID:xRvlbivk
ある意味こういう車選ぶ奴って
本当の金持ちなんだろうな・・ と、思う今日この頃

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 00:00 ID:l2/6obR7
そうか?
S2000なら金持ちと思うが。

238 :苺海苔 ◆S15SF/qU :01/10/24 00:04 ID:xL83lPHU
>>236-237
まあ、人によるって事で。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 18:07 ID:fFIXlO1E
頼むからS13・14・15さん、敵意剥き出しで煽らないで〜 (涙
こっちはマッタリ運転なんで・・・ 尺と間違えないでね♥

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 18:40 ID:OySkGUky
やっと1000キロ越えた。
>239
旧インテ乗りの視線もいやでない?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 20:19 ID:v8jk0wIm
そろそろ17インチホイールでも探そうと思うのだが・・・ナンカ オススメアル?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 20:20 ID:zpKQRnoP
>>241
R純正

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 20:27 ID:v8jk0wIm
>>242 イヤン(w

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 20:33 ID:zpKQRnoP
それはそうとRとiSってオフセットは同じなのか?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 20:42 ID:v8jk0wIm
それについては >>248 が答えてくれるらしいぞ。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 20:43 ID:zpKQRnoP
よろしく頼む>>248

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 20:45 ID:zpKQRnoP
で、これはどうよ
ttp://www.5zigen.co.jp/dj/c8/p06xx/p0601/cj_p0601.html

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 21:03 ID:uBIm9hHG
知るかヴォケ!

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 21:07 ID:v8jk0wIm
>>247 黒いの イイネ!
>>248 アリガトウ ラクニナッタ(w

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 21:20 ID:d8p3CPC+
oz F1CUPがイカスと思う。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 21:21 ID:3ib5KswW
鉄ちん

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 22:31 ID:+DSiFXhN
isなんて15インチで十分だろ。17にしてどうする?燃費悪くなるだけだぞ。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 22:58 ID:fFIXlO1E
純正アルミでも充分カコイイけどね
もちっと静かなタイヤ履かせたい

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 23:07 ID:8UaSaOQW
タイプRにATがあれば
isなんていうグレードは必要ないような気もする。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 23:12 ID:fFIXlO1E
>>254
尺のATなんて誰も買わんだろ?
isだから買うんだよ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 23:19 ID:KjIgn8ld
>254
なにをおっしゃる。ほんとは、iSマニュアルで買いたかった。
あと約10万下がったのに・・・・・。
iSは、圧倒的にお買い得なんだじょ。

それはそうと漏れの腕では160うまちから全開はできそうにないな。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 23:23 ID:QGbrspaA
iSのMTの立場は?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 23:23 ID:8UaSaOQW
>>255
タイプRのカッコが気に入ったけどATがない
という人がis買うんじゃないの?
それでis買ってインチアップとかするんだったら
最初から全部揃ってるタイプRのATがあったほうが便利じゃない。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 23:31 ID:LEyNIy35
旧インテのRを見ると、おおっ!、と思うけど
普通のグレードならホンダのセリカだなというような感覚。
わかりにくくてスマソ。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 23:37 ID:fFIXlO1E
>>258
尺って、それなりの根性が無いとキツイと思う
ATが仮に有ったとしても長続きいないのでは?

>>257
MTの基本構造は尺と同じだから、好きな人にはいいんじゃないの?
安いし

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 23:40 ID:KjIgn8ld
>260
それなりの根性もだけど、わしの場合先立つものが、購入対象外だった。
iSでも予算オーバー気味なんだがなあ。皆お金持ちなのね。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 23:48 ID:fFIXlO1E
ゴメン、MR-SみたいなセミATなら面白いと思う
これ出たら将来買うかも?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 23:52 ID:/UIGhXNd
SMTならむしろRに

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 23:54 ID:KjIgn8ld
>262
えっ。シーケンシャル5速Sマチックってセミオートマじゃないの?
ドライブモード全廃しないとセミオートマ扱いされないのですか?
マジれす希望んぬ。

265 :苺海苔 ◆S15SF/qU :01/10/24 23:56 ID:eC2A7PLg
>>264
セミATに関しての認識は各個人・各メーカともバラバラなんで、
あんまりこの言葉は使わない方がよろしいかと。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 23:57 ID:fFIXlO1E
>>264
Sマチックはトルコン入ってる
MR‐Sのは無いんだろ?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/25 00:05 ID:GYXL3nyP
>265
>266
おおよく解りました。”トルコン有り”がキーなのですね。

でも実際運転する上は、あまり変わらんような。気がするのは気のせいだろか

余談;MR−Sは合見積もり取りました。マニュアルでもあんなに高いのねん。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/25 17:30 ID:kzeUbjKa
age

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/25 19:04 ID:Ke1OSYBQ
MR−Sカコワルイ!
シーケンシャルならアルファロメオが
いいと思われ!

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/25 20:50 ID:H3Rfx73o
アルファとかプジョーって安そうにみえて高いよね。
isが限界。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/25 22:07 ID:KEZc36uj
まあ2L車としては安いわな。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/26 11:13 ID:x8OKOrNQ
アゲヨウ…

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/26 11:34 ID:SYzECyIC
iSって180万くらいだっけ?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/26 12:32 ID:epdlUSej
>>273
込み込みで230〜240万ぐらい

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/26 12:53 ID:etldhyrh
初代インテグラのりから見れば、今の型はあまりにも子供っぽ過ぎる。
あの頃は、レビン・トレノじゃガキすぎるし、頭悪そうだし、セダンはおやじす
ぎるし、スマートに早やそな車が欲しいっというやつらがターゲットだったと思
うんだが、今のイメージは完全に命知らずのガキどもおもちゃになっちまった。
多分タイプRの責任だと思うけど、ホンダもタイプRを先行しすぎで、商売的には
苦しくなる一方だと思うんだけどナー。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/26 15:00 ID:8/+sA8rI
荷室がデカイ。結構使えそう。
1170kg(5MT)で160psってのは、数字としては
なにげによさげ。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/26 15:03 ID:iLUTQl2j
基本的にアコード

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/26 20:06 ID:epdlUSej
>>275
そうか? なにを基準にガキっぽいと言うのかよーわからんが
isってプレリュードみたいなもんだろ? 漏れはマターリ運転だよ
必要な時に速ければよし
 

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/26 20:23 ID:vsKxO7z4
クイントインテも好きだが新型も好きだ
よって逝きます

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/10/26 21:20 ID:L8JFhrvS
おれもiS欲しい〜。値引きどれぐらい?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/26 21:53 ID:epdlUSej
>>280
5万円 (藁

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/26 22:00 ID:epdlUSej
ローン組む時、ディーラーでやると〇カード(多分、金利5.5%)で
組ませるけど、銀行系の方が今はいいよ。
だいたい2.5%から3.5%ぐらいだ。親の名義になるけどね

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/27 01:33 ID:KE1qrmnd
ageさせて頂きます

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/27 02:38 ID:n27NaywN
20万引いてくれたよ。
オプションたくさん付けたから妥当かな?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/27 09:05 ID:rz9fZEwV
値引きの話になると、殺伐としちゃうからいやだけど、
だいたい10から20ぐらいと思う。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/27 13:08 ID:KE1qrmnd
車両価格自体、低めに設定されてるから
どうしても値引きはオプション系になるよね
ってか血まなこになって値引きさせるの好きじゃないから、ワンプラマンセー

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/27 13:35 ID:9uqYi+M3
俺も20万弱しかねぎれなかったよ。
込み込みで240だったからまー良しとしたけど。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/27 17:36 ID:pTC8sPDD
これから車買おうとしている初心者ですが……
isのATのマニュアルゲートって、前方に倒すとシフトアップですよね。
あれって違和感ありませんか?
手前に引くとシフトアップという方が、感覚的にナチュラルなような気がするんですが。
あの手のマニュアルゲート付ATって主流はどちらなんでしょう?
とりあえずMr-SのシーケンシャルMTは手前に引いてアップらしいんですが……。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/27 17:57 ID:UMyStSki
手前に引いてシフトダウンと考えれば、そっちの方が自然な気も…。
ま、結局は慣れの問題でしょう。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/27 19:07 ID:KE1qrmnd
>>288
全然違和感なしだけど・・
まあ 気に入らなければMT買いな

漏れの場合、シフトダウンの方メインに使ってるから結構楽しい

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/27 23:36 ID:KE1qrmnd
ボディーカラーは皆さん、何色?
ちなみに漏れは漢の黒 2日に一回戦車だ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/28 00:12 ID:0AHmqnk1
>291
ホワイトパール。
汚れ目立ちまくり。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/28 00:17 ID:xBfR270D
デザートシルバー。青駐なんで(w

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/28 00:18 ID:nHppcXBb
レーシングカーのシーケンシャルミッションは
手前+だがな。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/28 00:30 ID:MhYbIyRE
ハイブリッド版が出たら欲しい

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/28 00:39 ID:iOy+Fu2/
>>292
ホワイトパールってオデッセイの白みたいなもんなの? 落ち着いた感じ?
これだけオプションだし 何気によさげ

>>293
漏れも青駐だ しかも仕事場は工場だ(藁

Sマチックでいちいちシフトダウンしなくても、3速ホールドのゲートに
放り込めば結構エンブレ効いてくれて便利だ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/28 00:52 ID:YtXozUFR
ホンダのCVTは排気量2リットルクラスには搭載できないの?
日産にはCVTがある車種があるのに。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/28 00:55 ID:iOy+Fu2/
>>297
ホンダにCVTあったか?

299 :ライトウェイター:01/10/28 00:59 ID:gU2zLOcG
ひじょ〜に恥ずかしい例え(と言うか何というか)だけど、
ゲーセンのクルマゲーって全て手前+だから、逆だとなかなか
慣れないんだよな・・・・

加速中、体が後ろに押さえつけられてる時にレバーを向こうへ、
減速中、体が前に引っ張られてる時にレバーを手前へ。

・・やっぱ何か不自然じゃないかと思うのだが。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/28 01:08 ID:8Y7iotDG
>>298
ホンダマルチマチックっていうのがCVTだよ。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/28 01:18 ID:iOy+Fu2/
>>300
あ、なるほど 了解
ん〜・・ どっちでもいいや

>>299
言いたい事はわかるよ MTでも3〜4速が一番加速が楽しいしね
ポルシェはどっちなんだろ?
まあ漏れはシフトダウン、メインだから今の方がイイ。

302 :288です:01/10/28 01:22 ID:0UWpEX8k
>>299
実は僕が心配しているのもそれなんです。
ペーパーだった間、ゲーセンのゲームに慣れてしまったんで……

高速道路なんかでシフトアップしようとするときに、
アクセル踏み込んでから間違ってレバーを手前に引いてシフトダウンさせてしまったら
どーなるんでしょうね?
ギア入らないようになってんのかな?

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/28 01:24 ID:LlDX4DCr
>288
>299 が書いているけど、レーシングカーは市販とは逆。
加速中は手前で+ 減速中は前へ−
Gに逆らわず合理的だと思うんだけど、市販は別らしい。
加速中は「前へ」だから「前+」にしたのかな?(w

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/28 01:25 ID:LlDX4DCr
>302
ATだからオーバーレヴしたり強烈なエンブレがかかったりはしないよ。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/28 01:28 ID:iOy+Fu2/
>>302
低速だとモノっ凄い勢いで回転数上がる
ある程度速度が乗れば少しエンブレかかるだけだよ

306 :288です:01/10/28 01:41 ID:A/6BIUnr
>>304さん >>305さん レスどうもです。

低回転で走っている時(シフトダウン可能な範囲)なら、
実際に自動で1速落として、ただし、アクセルはオン中だから
回転数は跳ね上がる。
高回転維持していたときに同じ誤操作(?)すると、
シフトダウン可能な範囲まで回転が落ちるように、少し強めの
エンジンブレーキがかかる、という解釈でよいですか?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/28 01:59 ID:iOy+Fu2/
>>306
少しわかりずらいがまあそんなとこだろ。
実際に試乗してみて納得するまでコキコキしてみるのが一番かと・・。

 あ、でもシフト入らない時もあるな。
漏れもいまいち仕組みがわかっとらん様だ。逝ってきます。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/28 03:03 ID:XQUbo8sC
漏れの車は青色にした。

SマチシフトゲートMT車と同タイプゲートならいいのに・・・(MTよりの乗換人間)

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/28 11:18 ID:tQ9BrxU/
age

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/28 13:02 ID:s8q9HUax
とりあえず、慣らし中なんだが、4000くらいまで回ったんだけど、
実際どのくらいがおいしいの?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/28 14:54 ID:iOy+Fu2/
>>310
実用域では3500〜4000回転が一番加速してくれる感じだ。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/28 20:00 ID:fmRCAhGi
isに付けるおすすめのエアロってある?

313 :41:01/10/28 20:39 ID:oGctppNR
うっごめん。スタータースイッチ、iSには付かなかった。
ベルノでやってみたけど、配線生きて無かったって。
インパネ新品取り直したらしい。紛らわしいカタログじゃのう・・・

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/28 21:39 ID:iOy+Fu2/
>>312
アロエはあんましお薦めしないけどな
まあ、モデューロぐらいにしとけば

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/28 21:41 ID:ui8nhA6m
iSにエアロは敗北者の矛感

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/28 21:50 ID:iOy+Fu2/
あ、でも風切り音少なくなる?
漏れのどノーマルだけど、以外に耳につくのよね。
あと、燃費なんかも良くなるのか? レスキボンヌ 

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/28 22:19 ID:e/X3RU97
アロエ?

318 : :01/10/28 22:21 ID:CM0x6GVw
isって、折り畳み式ですか?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/28 23:40 ID:8B/E57uW
なにが?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/28 23:52 ID:Bdqp56gA
503iS

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/29 00:09 ID:eGSSI1Tm
傘?

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/29 01:38 ID:L7bV1I1X
(゚д゚)?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/29 18:18 ID:dJrDHM7+
昨日おもいっきり目の前でタイプRが事故を起こしてました。
車間距離は結構開いてたので私は無事でしたが、結構あせりました。
合流しようとしたセドリックにぶつかって行くタイプRはいとも簡単に
はじかれまして、あっという間に歩行者道路に飛んでゆきました。
車重が軽いからかな?
ちなみに、そのタイプRは納車半月らしいです。運転手泣いてた・・・・

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/29 18:31 ID:VrUOg2/c
>>323
それは昨夜ですか?
それとも昨日の朝?
じつは今朝いつも見るタイプRがいなかったんですよね。
それも半月くらい前から見るようになったやつなんで。

ていうか通勤用にそんなの買うなよって感じの車ですけどね

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/29 18:31 ID:Y2LtJWsf
インテの荷台って結構広そうだね。
折り畳み自転車くらいなら入るかな?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/29 18:40 ID:eGSSI1Tm
>>323
なんか急に暗くなった ・・鬱

327 :戸田美智也 ◆SEXmXXt2 :01/10/29 18:41 ID:OxVEKLDx
>>291
あれ
http://www.geocities.co.jp/MusicHall/9128/int.jpg

>>310
アクセルで加速6800だろもっと踏むでそれシフトだから回転回るかそれでギア出す、入れる
まわすで運転ドライブ、あるんだよ加速かだったら回す4000だともっと、6800ですまだアクセルヤツお願いします

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/29 18:42 ID:OCxbvBJ6
>325
余裕で入ったよ。
あと、これかっこいい。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/1841/newinte03.jpg

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/29 18:48 ID:eGSSI1Tm
>>327
ゾマホン?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/29 19:09 ID:N8VIX6A4
>>329
ワラタ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/29 20:11 ID:GLuyh/oL
誰か訳せ

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/29 22:47 ID:eGSSI1Tm
ちんぽこハメ太郎age

333 :戸田美智也 ◆SEXmXXt2 :01/10/29 23:59 ID:9QecMHSG
光ライト中赤で全部赤光る、中明でてたそれ統一なんだかちょっとだったらオーディオ赤かそれ何で光る赤
メーター赤夜光るんだろ?なんなおあかなちょっと、結構赤いそれで何付けるとか全部赤なのでメーカーとか
2Dイン入れるヤツ赤いのあるかお願いします緑だったら統一じゃない全部合わせでかデカイ光るんだよ!!もっと合う

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/30 00:05 ID:FK37PUsX
>>331
ムリです

335 : :01/10/30 01:26 ID:6sFqCieC
やべーぞ。隔離病棟みたいになってきたぞ。だれか流れをもどせ。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/30 02:57 ID:2LXNgvCD
今回の327はなかなか難しいですな。
333は解る。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/30 10:33 ID:3n/2D6zS
最近は翻訳者は現れないのかな

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/30 12:43 ID:Wx6HH08H
>>327の翻訳に挑戦。

アクセル踏んで回転数6800まで回します。
それ以上はレッドゾーンなのでシフトチェンジしないといけないんです。
でも4000回転付近でまだ加速感がありますね。
しかしもっと飛ばしたいので6800よりレッドゾーンが上にあるとよいんですが。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/30 17:35 ID:+ZWcb0Ta
サンルーフ付けてる人ってどのくらい居ます?
ちなみに俺は付けてない。
どんな感じですか?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/30 17:52 ID:WfGbM6Gv
>>333
これなんてどうよ
ttp://www.kenwood.co.jp/j/products/car_audio/2din/dpx7021mpi.html

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/30 19:22 ID:FK37PUsX
>>339
煙草吸う奴は便利だな 3年後怖いけど

>>340
見れねえよ

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/30 19:26 ID:FK37PUsX
>>340
わりわり 見れた
逝ってきます

343 :戸田美智也 ◆SEXmXXt2 :01/10/30 21:03 ID:Ut6UYUQ7
>>340
クリック黒かできねーよ!なんなおあかなアドレスリンクだったらマウス打ち?それヤツ貼ったクリックエンターデカ
ホームページだよ見るか水色かよ!!あれ入るでも変わらないちょっと、インターネットで変える結構違うジャバなのか
設定とか数字変えるでもアドレス入れてた(ワラ)12色もっとそれで赤作るとかやるタイヤ買えばいいかスタッドレス履くかまだ
早い走るのかお願いします雪とか結構あるまだいないかだったら変える、履く靴か交換とか余った機械売るどこ売る金いれ
再利用か2つ付けるつかねーかなんなおあかなもっと付く、ハンドブレーキサイドデカイ引くでも結構停め坂で坂駐車家だよ、車
引いてるかもっとでもあんまり違う朝とか起きた見て窓半分ずれる(ワラ)前出る足りないかもちょっとそれで引くかもっと力?いれて
前車三菱軽いとかちゃんと、引く固定ヤツお願いしますじゃあ全部赤だと赤色車でいいんですか他の人かもっといるとか結構いる

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/30 21:13 ID:OTpLWW98
、、、本物のアフォなのか?

345 :雷] ◆ZF.F355s :01/10/30 21:52 ID:oFJjZmm7
車版では人が多い為か、戸田の知名度がまだ低いか?
文体は破壊されておるが、熱い魂を持った奴であろう。

346 : :01/10/30 21:57 ID:6sFqCieC
有名かどうかはいいんで、自分の板に帰ってくれよ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/30 22:09 ID:TwVJ5lT3
>343
つまらん。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/31 00:33 ID:QNXpTe2P
このままではヤバイのでage

349 :ひよっこさん:01/10/31 00:53 ID:nd94mWSW
今度の8月にis買おうと思っとるのやけどチト質問。isにTYPE−R用みたいなリアウイングってつけれるの?車のことあんまり知らんのでどなたか教えて下さいですたい。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/31 01:02 ID:9tw0+iyC
>349
上のほうに同じ質問と回答あリ升。
iSそんな誤解させる格好したら、キット日々大変ヨ。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/31 07:59 ID:QNXpTe2P
>>349
出来るよ
但し、車に穴あけなきゃならんけどね

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/31 08:54 ID:OoIE4Mc4
http://www.clubrsx.com/

インテではなくRSXだが、モディファイするプランを練るには
海外サイトは結構役に立つ。フォーラムうろうろしてれば
結構画像あるよ。

今度のメインターゲットは北米なので、そのテイストで
いくのもアリかと。(2ちゃんねるでは不評だろうがな)

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/31 15:08 ID:5kG2lVQ2
test

354 :ひよっこさん:01/10/31 20:12 ID:13hVFJUN
板違いかもしれんがFFのドリフトってどうすればできるんだ?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/31 20:48 ID:hodR6jno
>>349
iSにそんなことすると、かなりドキュソで(´Д`)アタマワルーな車になるから、
やめとき。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/31 20:58 ID:WV4rYTZ6
結局戸田の言葉わかるやついねーのかよぅ。
他国語でもいいから誰か訳してくれ・・・。
このスレ来る度気になるYO…(泣)

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/31 21:18 ID:dxP4+4z3
>356
そうは言っても車板だからねエ。暗号板じゃないし・・・

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/31 22:06 ID:cQWe8RC5
アキュラのエンブレムつけたい。
Hよりは良いと思う。
今付いてるやつ簡単にとれるのかな?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/31 23:49 ID:QNXpTe2P
漏れの近所、田舎だからGS逝くとDQN兄ちゃんが藁藁寄って来るんだよ
isだっつーの

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/11/01 03:25 ID:g82LhZgI
>>354
サイド轢け

361 :349です:01/11/01 11:50 ID:ObHTa/0E
ちなみに皆さんは何色に乗っていますか?購入予定はプレミアムホワイトにしよ〜かと思うんですが。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/11/01 12:19 ID:EvLAxf1e
フルエアロでRかなと思って見に行って、iSだったら萎えるYO。
ATだったらもっと萎えるYO。

363 : :01/11/01 19:21 ID:K9f+3t7W
おれホワイト。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/11/01 19:26 ID:DL7/MXt0
垢です

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/11/01 19:33 ID:zJfBo83f
何色でもカコイイのは、やはりスタイリングがイイからなんだろうな
垢は欲しかったが年齢的に少し恥ずかしい(w

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/11/01 20:27 ID:1S5kjHa1
GT3ネタですまないが、とりあえずうぷしてみた。RSXだけど。
http://homepage1.nifty.com/ken-lain/105-0547_IMG.JPG
http://homepage1.nifty.com/ken-lain/105-0550_IMG.JPG
http://homepage1.nifty.com/ken-lain/105-0551_IMG.JPG
http://homepage1.nifty.com/ken-lain/105-0553_IMG.JPG
http://homepage1.nifty.com/ken-lain/105-0554_IMG.JPG
http://homepage1.nifty.com/ken-lain/105-0555_IMG.JPG
サイズでかいうえに、撮影下手でスマソ。
自分の車が使えるとうれしいね。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/11/01 20:49 ID:zJfBo83f
>>366
今のゲームってのはスゲーな オジサン欲しくなっちゃった♥
マリオカートみたいなもんなのか?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/11/01 20:55 ID:5WK/cbWj
>>367
いや、かなりリアルな分むずい。おれリッジレーサーとか好きだけどGTは出来んかった。ってのは俺だけかい?

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/11/01 20:57 ID:NDuNouCY
でもまあ、実車に較べたら簡単かな(藁

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/11/01 21:19 ID:z9bqR31C
>>366
いくらなんでもデカ過ぎ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/11/01 21:27 ID:v09PXIB9
>354
クリッピングまでならブレーキングドリフトで逝け。
ブレーキの抜き具合とステアリングワークが鍵だ。
パワードリフトはできん。スムーズな脱出を考えろ。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/11/01 22:00 ID:eQ0Iy3yl
>>359
チョトハズカシイ…

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