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プロジェクターってどんなメリットあんだ!?

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/30(火) 10:44
シルビアやスカイライン等に装着されてるプロジェクターヘッド
ランプ。
これって激暗&照射狭!
メリットって・・、顔つきが精悍(笑)になるぐれーか?
いらねー!


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/30(火) 10:50
おめーがいらねーよ。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/30(火) 10:57
汚れても暗くなり難い、、、って聞いた事があるが。。。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/30(火) 11:14
もともと暗いのに?>3

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/30(火) 11:21
最初から暗いって事か。。。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/30(火) 11:27
シールドビームが一番弱いかな>汚れ
#元々暗いし。。。
まっ!比較対照の問題か?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/30(火) 14:32
明るさよりも精悍さを重視する人には有用ということでは?


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/30(火) 15:06
A31セフィーロの初期あたりのプロジェクターは
見る角度によって、オレンジ色や紫色に見えたけど、
最近のはそういうことがない。
プロジェクター特有らしかったけど、改良されたのかな?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/30(火) 16:29
プロジェクターって過去の産物だよね?ね?ね?
そうでしょーーー???

じゃないと俺のパクられたS13角目ライトが成仏しきれねーーー!!


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/30(火) 16:32
光の焦点距離が長い。
通常のライトよりも均質な光が遠くまで届く。
今は一見普通のライトでも実はプロジェクターなのも多い。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/30(火) 16:54
>10
でも明らかに見にくいのはこれいかに。


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/30(火) 17:01
光束が揃いすぎていて乱反射しないから、という眉唾な解説を聞いたことがある。
ただ、最近の車は採用しないね。デメリットがメリットを凌駕するようにようになった
からだろうな。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/30(火) 17:07
ライトカットが綺麗過ぎて、通常のライトだったら分散した光が
路側帯などにも届くところが、プロジェクタだとそのあたりは
真っ暗になるから、暗いという感覚になるんじゃないかな?
正面で照度を計ったら、どっちが明るいんだろ?

モノは違うが、LCD映写機のShootOutというのを見たことある人なら
わかると思うけど、人間の目が感じる明るさって、ほんとよくわからん
のだよね。実質的な照度のみならず、色温度や周辺光量との対比も
すごく影響するからねぇ。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/30(火) 17:14
>13
その通り。
単純な明るさならプロジェクターの方が明るいよ。
通常のライトは明るさをかなり四散させてるのだよ。
故に周辺まである程度見えるから明るく感じる。
プロジェクターはその名の通り、映画館の映写機と同じでスポット
光だから当たってない部分は真っ暗になっちゃううんだよね。
様は錯覚なんだけど、最近はプロジェクターもその辺りを考えてき
ていて、工夫してる。
新シーマのヘッドライトなんて写真で見ると凄く複雑。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/30(火) 17:26
プロジェクターの明るさを実感したのは、坂道で光軸があった時かな。。?
#眩しいを通り越して「頭が痛い」って感じ、、、

>人間の目が感じる明るさって、、、
ここら辺が詳しそう。。。
ttp://www.hirax.net/

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/30(火) 17:38
>14
おれ輸出仕様のシーマの目のアップ写真見たけどさあ、あれどうい
う風に光るのかな。
ローかハイか判らないけど、凄く小さなプロジェクターレンズが放
射状に並んでるよね。
あれが少しずつ周辺を照らすのかなあ。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/31(水) 00:12
>16
厨房発見〜♪


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/31(水) 00:18
age


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/31(水) 00:24
プロジェクターの車が対向で来た時って、
眩しくないような気がするんですが・・・。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/31(水) 00:26
それは光軸の範囲にあなたの瞳が入っていないから

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/31(水) 00:30
>20
でもマルチリフレクトタイプのヘッドランプだと、
車が上下動?する度にチラチラ眩しい時があるけど、
プロジェクトだと感じないよ?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/31(水) 00:40
それは単に光軸を上げ過ぎなだけじゃ?

いずれにしても、対向車のヘッドランプがまぶしいかまぶしくないかは
配光パターンや周辺への光の漏れによることで、明るさとはあんまり
関係ないよ。懐中電灯の光だって、まっすぐに瞳を照らされれば
多少距離があっても結構まぶしいでしょ?あれと同じこと。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/31(水) 00:43
光源を見てもまぶしくないって聞いたことあるけど。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/31(水) 00:46
え?それほんと?>>23
ちょっとにわかには信じ難いが…

25 :疑問符:2001/01/31(水) 07:27
よければ続くしだめならこのまま消滅

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/31(水) 07:37
アウディについてきたプロジェクターのやつめちゃめちゃ
いいよ。もう普通の使う気しない。

街灯あるとこなら関係ないけど。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/31(水) 08:03
>>23
それ、HIDのことじゃないの?

28 :クンニサワ:2001/01/31(水) 08:53
>1
会議の進行がスムーズになります。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/31(水) 08:54
>23
ごめん違うんだ。はずかし。

さいなら。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/31(水) 09:10
>>29
意味不明

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/31(水) 11:09
コストと性能向上の為、非球面のプラレンズで作れないのかな?
#赤外線を吸収しなくなると、焦点で紙が燃えたりして、、、

光学屋さんどんなものでしょ?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/31(水) 13:12
なんでも「〜屋」ってつける奴ウザい
このカキコ屋め(笑)


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/31(水) 14:06
ヘッドライトは照らすだけのものではない。
自車の存在を周囲に知らしめる目的にも使う。
吹雪の日にプロジェクタ車が対抗してきても、
全然点灯しているうちに入らんように思う。

照らす面だけとってみても、真っ暗な田舎道では照らすべきところは照らすが、
照らさないところはまるで照らさず、周囲の状況がわかりにくい。
いくぶんは漏れる光も必要だとおもう。

プロジェクタは要らん。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/31(水) 15:37
プロジェクタ車って、コーナーリングランプと必ず
セットだったもんね。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/31(水) 19:42
>34
そうでもないヨ


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/31(水) 19:43
例外はいつのじだいでもあるからな

37 :R32:2001/01/31(水) 19:44
プロジェクター最悪。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/31(水) 19:46
液晶より三管プロジェクターだろ、やっぱり。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/31(水) 19:58
シルビアなんかプロジェくた〜より角目のほうが
価値あんだぜ(泣)


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/31(水) 20:14
レガシィのプロジェクターは明るかったぞ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/31(水) 22:22
最新のプロジェくた〜はイイってことかな?


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/31(水) 23:28
オイラはセリカST202の最終型に乗っているが、
プロジェクターでも結構明るい。
でも視認性を考え、フォグは常時ONにしている。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/31(水) 23:47
シビエ社は、プロジェクター式ヘッドライトのパテントを最初に出したにも
関わらず、2年程度で開発をやめ、マルチリフレクター式に開発状況を
完全にシフトしたって、モーターショーで言っていたな。

トヨタとか日産などのマルチリフレクターは小さいサイズの平板ミラーの
集合体っぽいけど、シビエのマルチリフレクターは曲面状と言って良い
代物で、ギラギラはしないな。


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/01/31(水) 23:57
最近のプロジェクターってHIDバルブのが多いよね。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/01(木) 00:01
>>44

プロジェクター式ヘッドライトで、HIDを採用しているものって何がある?
オレには、HIDでプロジェクター式ってのはちょいと思い出せないのだが。


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/01(木) 00:04
丸目インテグラ乗っているけど、雪の日は結構見やすいです。
雨の日は最悪だけど。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/01(木) 00:07
>>45
S15、Z32最終

48 :とりあえず:2001/02/01(木) 00:08
>>45
テラノ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/01(木) 00:10
FTOと現行セリカもそうじゃなかったか?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/01(木) 00:11
デリカのプロジェクターはやたら眩しかった(位置が位置だけに)。

先代のアリストやウィンダムは樹脂プロジェクターだと聞いたことがあるが。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/01(木) 00:44
プロジェクターは古くなってくるとレンズが曇ってくるから暗くなるんだよ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/01(木) 00:45
>>51
プロジェクターじゃなくても同じじゃないの?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/01(木) 01:22
このへんの話はちと前のCGで福野礼一郎が連載で詳しく
やってたね。


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/01(木) 01:34
デリバリーカーのプロジェクターうざい


55 :ギャラン:2001/02/01(木) 05:04
初代セフィーロ(プロジェクター)から1年前にギャラン(ハロゲン)に乗り換えたけど、近くは圧倒的に明るくなった。その代わり、遠くまで光が届かない。ハイビームにしても、全然違う。
要は、光を集中させるか、ある程度拡散させるかの違い。
 近くが見えた方が実用的なので、今の方がいいね。あと、ライトが大きく見えるから、遠近法で、近くに見えるから、前に割り込まれない。セフィーロの時は、横道から、よく直前に出てこられた。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/01(木) 07:45
プロジェクターのヘッドライトで遠くを照らして、フォグ配光のサブランプで
近い所を照らすのが一番良いんじゃない?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/01(木) 13:20
>>56
それが新型シーマのマルチプロジェクターキセノンヘッドランプだ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/01(木) 15:11
>>55
あー それあるなー

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/01(木) 16:51
シーマほしいね


60 :ギャラン:2001/02/01(木) 21:45
>58
 でしょ。ギャランのライトは、ハイの方も少し明るくなるから、余計大きく見えるんだよねー。
車間距離空いてるのに、なかなか前に入ってこないよ。ずっと前なのに、入ってくるの躊躇してるし、あおってないのにあおってるように思われる。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/01(木) 21:48
BARCOのプロジェクターはどうよ?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/01(木) 21:59
元々ホワイトウォール現象回避が目的じゃなかったっけ?
土砂降りの雨の時とか反射が少なくて良いと思う。
確かにノーマルだと暗いけど明るいバルブに換えたら
多少ましになった。


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/01(木) 22:16
シーマの目カコイイ


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/02(金) 01:07
プロジェクタいらん


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/02(金) 01:10
伊豆スカイラインでは役に立ってええんじゃけどねぇ < プロジェクタ
あと対向車線側からみてあんまりまぶしくない。


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/02(金) 01:11
シーマの目だけ売ってくれんかね、あのレンコンみたいな部分。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/02(金) 01:21
片目で5万くらいか?

68 :45:2001/02/02(金) 01:44
プロジェクターにHIDを使用したモデルの情報ありがと。
でも、ちょっと調べてみたが現行セリカはプロジェクターではあるが、
HIDじゃなかったよ。
基本的に、日産の不人気車に対する底入れ用の装備品という気が
しないではない。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/02(金) 13:33
いずれハロゲンは消えるのね


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/02(金) 13:35
アセチレンランプ復活?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/02(金) 13:36
プロジェクターA

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/02(金) 21:21
>>67
片目¥115k。


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/02(金) 22:09
片目で115000円って事はよく欧米の保険会社から煽られなかったものだね


74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/02(金) 22:56
HIDって要するに蛍光燈みたいなもんなんだろ?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/02(金) 22:59
蛍光灯も放電灯ではあるが…電極の距離が違い過ぎるような

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/03(土) 00:22
それに、蛍光灯は放電そのものを光源としてるわけじゃないから、
HIDとは随分違う。蛍光灯は放電によって発生したプラズマが、
ガラス管内側に塗布された蛍光塗料にぶつかって、その塗料が
発光する。

HIDに近いものって言えばアーク灯か電気溶接火花だろう。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/03(土) 15:25
あげ


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/03(土) 20:10
ワゴソRのプロジェクターはヤバイね
バイクが並んでるみたく光が小さすぎる
ま、ドキュソカーだから俺には関係ないが

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/03(土) 21:41
あれってマメ球みたいじゃよ


80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/04(日) 19:45
ageるゼ


81 :名無しさん@そうだドライブへ逝こう:2001/02/04(日) 20:07
えすじゅうご、暗いよ〜

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/10(土) 02:12
瀕死のスレをageる会


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/02/10(土) 02:30
LT150J、欲しいんだけど高いんだよな。

84 :そこもで:2001/02/11(日) 00:41
あげ

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