5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★暗い心を持ったボランティア@国沢親方Part15★

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/05/27(日) 21:54
ひょうろん‐か【評論家】
評論をする職業の人。転じて、自分で実行しないで人のことをあれこれ言う人。「文芸―」
以上、広辞苑より引用。
転じた意味の「評論家」国沢光宏氏の間違いをマターリと正すスレッドpart14です。

関連スレッドは>>2-20のどこか
過去ログ>>2
参考過去ログ>>3
国沢氏の問題点>>4
国沢氏の問題発言代表例>>5-7など
伏木氏の見解>>8
マナーを守って発言しましょう>>9
>>850過ぎたら新スレに移行の準備をしましょう。

話題の人であり主な引用先の国沢氏のHPは
http://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/
「マナーの良い掲示板」
http://203.178.13.185/cgi/ebbs3/edges-bbs.cgi?3872440
(直リンでは行けないみたいなのでコピペでどうぞ)

「国沢氏裏掲示板(現在は削除された模様)」
http://www.netplanning.co.jp/cgi-bin/bbs/bbs.cgi?kunisawa



922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 11:28
ハンドルから音がするから事故車間違いなしと言えるのも
凄いね。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 11:32
つうか元々が60万円のクルマに60万円追加って…
2倍じゃねぇかブォケナス珍論家!

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 11:35
国沢流事故車。

ステアリングから音がする。
フェンダーが波打っている。
安くで買った車。
ボデーパネルの隙間があっていない車。
色の違う車。

これでは全ての車が事故車になってしまいます。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 11:36
じゃあ俺のデルタなんて最初から事故車じゃねえか。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 11:37
>>古屋「どのくらいの事故でしょうか?よくインパネのライトが消えることがあって、叩くと直る。コレ、事故車っぽいですね」
>>国沢「おお! そらアブナイ。ただ修理は意外と上手。少なくともインチキは工場で直したんじゃないと思う。乗ってみようか」

インパネライトの接触不良程度で事故車かどうか判断できるとは知らなかったモナー。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 11:39
前、国沢のような客が来てマークUのボデーとバンパーの色が違うから
事故車だと言って困った事があった。別なマークUをディーラーから
持ってきてようやく納得した客がいたが、国沢ならそれでも納得しなかったかも。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 11:43
いやぁ〜遅レスで悪いが漏れは三崎市民。
今時三崎じゃマグロなんかは揚がってないよ。
マグロ料理屋もミンナ観光客しか行かないし、あそこらのマグロは殆んどが他の港から廻ってきてるヤツだって事は地元じゃ常識。
あと1つ言わせてもらうと、三崎って駐車場が少ないと言うか殆んど無いのよ。で、マグロ喰いに来た連中が道路は勿論の事、一般の住宅前とかにまで路駐するんで地元民はスゴイ迷惑してるんです。
まぁ國澤センセイはキチンと駐車場に停められたとは思いますが。(藁

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 11:43
初代カルタスは左右のボンネットの隙間が5ミリくらいずれていた。
カタログの写真もずれていた。あれ、全部事故車?。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 11:47
昔、フェスティバGT-A(無事故)を査定してもらったら、
「ボンネット、フェンダー、リアハッチ交換してますね。
おまけにボンネットも波うってます。査定さがりますよ」
なんて言われたよ(藁

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 11:49
>>928
いま、三崎に行ったら何を食うのがお勧めですか?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 11:51
>外観は専門家が見ればジコシャだと解る程度。具体的に言うとボディパネルの隙間で判断するのだ。

そんな下手な修正はしませんよ。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 11:56
>>932
国沢をだますのは簡単。
だって、ボデーパネルがあっていれば事故車じゃないと思っているのだから。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 11:57
>>931
特にありません。(藁
ただの漁村みたいなトコですから…

ただ、漁村だけあって魚料理は美味しいです。
ヒカリモノ専門のすし屋なんかは都内の一流店より美味しいと言われてるみたいです。
私は都内の一流店なんぞ行ける身分でないので比較できませんが…

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 12:04
ボディパネルのチリあわせなんて、歪んだフレームを修正しなくても
できるのよ。まっすぐ走らなければフロントとリヤのトーをちょこっと
いじってごまかす。どうせ発覚しねーよ。
という修理屋さんもいることはいますね。こういうところに限って、
チリあわせ、表面仕上げは完璧です。
自社工場があるメーカーの営業所とかでの修理内容はかなりマトモですが、
チリがいまいちあってなかったりしますね。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 12:07
>>928
いやお恥ずかしい。漏れも一度、親方のいうところの店「三崎館本店」
に行ったことあるけど、わざわざ横横走って高い金出してまで食うだけ
に行くほどのもんではなかったような。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 12:13
で、結論は、熟練した職人や、細心のフレーム修正機を使った
修復車は素人や国沢には見破ることはできないということだ。
ま、知らない方が幸せか。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 12:19
詳しい人が見る限り「又馬鹿をいっている」ですむが、
知らない人があの記事を見て参考にしているなら非常に問題だ。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 12:25
>>938
毎度の事ながら、奴の問題点はそこにあるんだよな。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 12:26
文法の使い方がおかしくても構わんかもしれんが、間違った記事は
おおいに問題だ。編集者や、デスクはそこらへん、どう思っているのだろうか。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 12:28
>>937
わかってると思いますが・・・
フレーム修正機の種類よりも、修理する人のこだわりが如実に
でます。こだわる人がいい道具を使った時のしあがりには驚愕します。
「新車よりマトモに走る事故車」っていうのは、本当にあるんだよね、これが。
「湾岸ミッドナイト」の中だけの話じゃないのヨ。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 12:28
>>938
国ネットでは既にそういう傾向が見られるからね。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 12:31
>>941
そういう職人が仕上げた車も「事故車」で簡単にくくられたら残念だろうね。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 12:39
そろそろ新スレ移行だね。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 12:48
流れと違う話だが、ホンダヲタとしてはホンダがクニに接待攻勢をかけてる説を疑問視してる。
それを確かめる術はないが、例えばホンダHPのストリームのサイトにジャーナリストのリレー試乗記コーナーがある。
そこにクニはまだ登場してないんだな。ひょっとしてホンダの広報もココを見てる?

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 12:55
>>945
web上での評判が極めて悪いことで業界中に名を轟かせる国沢先生を
サイトに登場させたりしたら、その担当者はあまりに無能すぎるでしょ。
メーカー側だってそのくらい考えてますよ。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 13:49
29歳会社員、かちゅ〜しゃ導入記念age。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 14:36
>>927

ノギスを当てて「ドアの隙間が上と下で0.5mmも違うから交換しろ」、
と怒鳴り込んでくるオヤヂと同類なのでは?

そういうのは世の中に存在するから、
それがたまたまヒョーロンカだったりする事も有るだろう。
ヌォーどうにかならんのか既知外ちゅうのは。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 14:46
No.9204 パワーベストは 国沢光宏 2001年06月04日(月) 00時03分

 衝突安全性担当のエンジニアに聞くと評判良くないです。もちろん「ないよりマシ」なのでタクシーに乗るときや電車で外出するときに持っていくのは良いと思います。ただ乗る機会が多い自分のクルマなら、普通のチャイルドシートをすすめておきます。また、公表するほどのデータは揃っていませんけれど、3歳くらいまでは後ろ向き装着(助手席エアバッグ付きなら後席に装着してください)がベストなようです。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 14:47
>>948
そういう評論家は駆逐していきたい。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 14:48
>>949
公表できるデータがないのなら、お前は何を根拠にして話をしているんだ?
アホか。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 14:50
>>951
アホです。更にバカでもあります。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 14:54
>>951
自分の妄想に決まってるじゃん。
自分に言い聞かせ〜♪明日がある♪明日がある・・・

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 14:57
951
おまえに話してねーよカス

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 14:59
親方が登場した模様。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 15:06
>>954
その一言が國澤の始まり....

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 15:07
プロンプト(>>)をつけないってのはどこの作法なんだろうね?

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 15:08
957
國ネット

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 15:09
www.kunisawa.netだろう。

960 :951:2001/06/04(月) 15:09
>>957
まあイイじゃナイデスカ!

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 15:21
>>960
人の名前を語ってんじゃねえよ馬鹿め

962 : :2001/06/04(月) 15:25
>>951=961
その一言が國澤の始まり....

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 15:26
あれ?センセイは創作活動中断して2ちゃんに参加中?

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 15:26
>>962
ごめんなさい。(962です)

965 :953@960:2001/06/04(月) 15:26
>>961
ゴメン!ほんとにゴメン。
間違えた。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 15:27
うおー961

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 15:29
ん?本スレ961=232なのか?

968 :名無しさん@2ちゃんねる:2001/06/04(月) 15:30
間違ったことを書いてはイケマセン!

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 15:35
>>967
違います

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 16:05
★名無しさん@2ちゃんねる國澤親方part.16★
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=991636736

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/04(月) 16:10
ごくろうさん

287 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)