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: ■H□フィットを語りましょう!□H■PART3

1 :試乗します!:2001/06/23(土) 13:33
契約もしてしまいました・・・
まったりと語りましょう。パート1、パート2を立てられた方とは
違うのですが、でしゃばってしまいました。

↓前スレ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=990971207&ls=50
↓パート2
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=993138796&ls=50

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/29(金) 23:15
>シビック5ドア
今なら結構値引きするぞ〜!値段変わらんかったら迷わずシビックでしょ。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/29(金) 23:16
シビックの方がエンジン、ミッションが古いのが気になる。どうでもいいことといえばそれまでだけど。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/29(金) 23:17
新型マーチのほうが↑

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/29(金) 23:39
そりゃ原稿のヴィッツと比べたら、フィットの圧勝腕でしょう
でも、ま、これでヴィッツもなんか手を打ってくるのでは?

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/29(金) 23:43
シビックのほうがやっぱりいいなー。
でかくなり過ぎだが、普通の人ならもてあます事もないだろうし・・・
値引くならあきらかにシビックがいい。
あ、ゴメン。ヴィッツはいい車だと思うよ。
ここの人達はあまりいいこと言わないけど。
日本車史のは残るよ。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/29(金) 23:50
次のスレッドではフィットベースの次機種の話題もしてほしいなり

903 :契約しました!:2001/06/30(土) 00:00
>>892
おめでとうございますーー!!
まったり乗ってください!

シビックとフィットでどちらが?というハナシが出ていますが、私はその大きさで
フィットにした一人です。
というか、大きさ的にもしシビックであれば、他に選択肢(ライバル)がたくさん
存在するので、シビックが選べるのであれば他のたくさんのクルマも選択肢となり
ました。
フィットクラスの大きさでなければ・・というヒトにとってはシビックはライバル
とはなり得ないのでは・・?
私は現時点でのこのクラスのベストという考えでフィットを選びました。
>>901さんはこのスレでヴィッツをよくいうヒトがいないということですが、実際に
このスレでフィットを実際に選択した(契約した)ヒトはそんなことはあまり考えて
いないようです。
私も何度かこのスレで書きましたけど、実際にすごくイイクルマだと思ってます。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 00:00
フィットはパッケージング、シートアレンジ等で頑張ってはいますネ。ですが、コンセプトは所詮ヴィッツの延長線上にあるとしか言えませんネ。
もっと言えば、マーチのコンセプトを更に進めたのがヴィッツなのですが。とりあえずカー・オブ・ザ・イヤーにはなり得ないでしょう。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 00:04
>>904
ヴィッツはいわゆるベーシックカーで、フィットはそれに+αの要素を付け加えたものでは。
どちらがいいとか悪いとかでなくそもそもが違うと思われる。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 00:05
FITに1.5があったらなぁ

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 00:05
>>905
その通りですね。
両車魅力的だと思います。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 00:09
日本車でヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを獲ったのは
マーチとヴィッツだけでしたっけ?
フィットは獲れると思う? その前に日本・カー・オブ・ザ・イヤー
を獲るのが先か?

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 00:10
>>908
海外に売るの?

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 00:12
FITが11月まで来ないって言うのは嘘でしょ?
なんか3週間で来そう

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 00:13
>908
欧州で売る車はFITじゃないらしいよ 別物らしい
VITZの足元にも及ばない事がはっきりしたな

912 :908:2001/06/30(土) 00:17
>>909
確か海外でも売るはず。ヴィッツみたいに現地の
フランス工場で生産するのではなくて、日本で作ったのを
輸出する予定だと書いてあるのをどこかで見た記憶が・・・。
ちょっと記憶に自信がない。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 00:22
しかし、車はどこまで大きくなって行くんだろう・・・
全幅1675、全長3830っていえば、10年前のタロII、パルサーと
変わらないような。
その頃でも86馬力なんて非力ではなかったけれど。(ワライ

914 :契約しました!:2001/06/30(土) 00:23
>>911
私も欧州で売ると記憶しているのですが・・・
フィットは売らずに、同様のコンポーネンツを使った他のクルマを売るということ
ですか?
まー、自分が乗る分にはどこに輸出されてよーが関係ないのですが・・

915 :就職戦線異状名無しさん:2001/06/30(土) 00:23
激しく既出かもしれないが言わせろ
ホンダにはプライドがないのか?
どう見てもあれはヴィッツのパクリだろう!
しかもロゴも似てるし。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 00:25
 フィットじゃなくてフィっツにしてネッツで売ろう
 間違いなく売れるぞ

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 00:28
昔、某誌にヴィッツがスクープされたとき、ビットって名前だった。
フィット・・・。

918 :契約しました!:2001/06/30(土) 00:31
>>915
私も最初はよく似てるかな、と思いましたが、実車はそれほどでもないなと
思うようになりました。
ただ、ヴィッツを充分に研究したことは事実のようですが。
ガイシュツですが、プロポーションのバランスはヴィッツの方がとれていると思います。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 00:44
売れれば正義

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 00:46
>>919
トヨタは正義

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 00:46
正面から見るとファンカーゴの方がまだ似てると思う。ヴィッツに似てるというのが
よくわからないのです。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 00:46
げっろでっちゃう〜♪

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 00:47
>>919
売れれば、良いのか!

売れないで消えて行ったクルマ達は悪のだというのか?
教えてくれ、消えて行った。
あの名車達をアレを悪のだと言うのか?

数字だけじゃない、心に残るクルマもあっていいのではないのか!

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 00:48
売れることはよいクルマの十分条件であったとしても必要条件ではないと思う。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 00:49
高級スポーツカーは全部悪ってことなんだね。

926 :契約しました!:2001/06/30(土) 00:49
>>921
確かに似ている似ていない、というのはヒトそれぞれですね。
とりあえず、このスレではもうそのハナシは必要ないかもしれませんね。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 00:50
>>923
キミの愛車ラングレーはどうよ?

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 00:52
>>919
売れれば、正義・・・

見とれ、日産は
フルライン、サニー化だ。
シーマ=サニーロイヤル
セドグロ=サニー・サルーン
スカイライン=サニー・スポーツ
ステージア=サニー・ワゴン
エルグランド=サニー・BOX



どうだ。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 00:54
それを世に送り出した人達にとって売り上げこそが正義なんですよ

930 :契約しました!:2001/06/30(土) 00:59
>>923
クルマって、ヒトの感情移入のできる数少ない工業製品のひとつだと思います。
売れたから正義というのはツマラナイと思います。
正直、フィットの今後というのはデミオやマーチの新型車、またトヨタの動き方
次第とは思うのですが、少なくとも私にとって心に残るクルマになりそうです。
(納車まだなのですが・・・・・)

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 01:04
車じゃなくても世の中のしくみだな。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 01:05
そうだ!あたしの心にも残るぞ!
始めての新車、明日納車です。

早く恋!

933 :契約しました!:2001/06/30(土) 01:13
>>932

楽しみですね!!梅雨ですが、晴れるといいですね。
シルバーのフィット、シブイと思います。
私も元気に走るフィットで早く走りにいきたいです。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 01:15
>>932
さっそくドライブに行って燃費報告してください。300kmも走ればだいたいの値はでるかな。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 01:15
うわ!なんでわかるの!?シルバーって??

936 :契約しました!:2001/06/30(土) 01:18
>>935
以前、そういう書きこみがあったと思うのですが・・・
一応、このスレを立てたので、全部のレスに目を通しているのです。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 01:18
ごめん、300KMなんて絶対走らないよ・・。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 01:20
そか・・思わずあたりを見まわしたよ(笑)。
モデューロが心配なんだよねえ・・・。
変じゃないかな?タイヤそのまんまだし・・。

939 :契約しました!:2001/06/30(土) 01:21
1日ではムリでも、何日か走るとすぐにその距離になると思いますよ。
>>937さんはこのスレでも1番早い納車になる方なので、ゼヒ私も報告を聞きたい
です。
ウチは15インチ装着車ですが、負けないようにいろいろ工夫しますので!

940 :契約しました!:2001/06/30(土) 01:24
モデューロつけたのですか!?
ウチもです!ただ、フロントグリルだけはケチッてそのままにしました。
無限のエアロやSパッケージも悪くないのですが、なんか一番上品そうに見えたのと、
ライトまわりがブラックのままにしておけるのでモデューロにしました。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 01:31
あははは!940!理由が全く一緒!!
なにも言う事ありません。そか、一人じゃないのねん。

942 :契約しました!:2001/06/30(土) 01:42
>>941
そうなのですね。ということは、他にもこの選択をする方がわりと多いかもしれない、
ということになるかもしれませんね。
タイヤ&ホイールはノーマルのまま、ということですが、1.3Lで14インチと
いうノーマルサイズは、割りと大きい方だと思います。
このサイズだと、13インチが標準?だと思いますので、エアロをつけてもそんな
にバランスがとれてないということはないと思いますよ。
これは好みの問題だとも思いますが。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 01:49
走ってるフィットの実車、今日はじめてみたよ
車会社ってこういう新車どういうタイミングで買ってくるんだろう?
ちとはやすぎ

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 01:51
フィットの大きさで15インチだとかなり大きめじゃないかと思う。
自分のクルマは1500ccで13インチ、古めのクルマだと1800ccくらいでも13インチだったりするから。
だから基本的には14インチで不足はないんじゃないだろうか。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/06/30(土) 01:52
新スレ

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=993833428&ls=50

作っておきました。

946 :契約しました!:2001/06/30(土) 01:53
>>945
ありがとうございます。
私も、今後そちらに行かせていただきます。

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