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MR2その4

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2001/08/20(月) 01:31
マターリね

その1
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=981304014&ls=50

その2
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=973179220&ls=50

その3
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=991219052&ls=50

874 :白銀AW:01/10/15 20:24 ID:AcAr3qT5
>>864
>X1/9並に背の高いバージョンとそこなりに高いバージョンと二つある。
イメージ的にX1/9風と思っていいのですかね?
ん〜〜欲しいけど、次はタイヤ新調しないと・・・・

他のAW海苔さん達はどうなんでしょ?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/15 20:30 ID:PCLGLhLJ
5型GT、白、Tバーなら120万円。超美車。
という女性オーナーなら心当たりがありますぞ。<個人売買
2ちゃんではここまで。
続きは例の場所で(藁

876 :808:01/10/15 21:19 ID:OhQEAmWp
135万もあればその条件なら十分買えると思われ。

D型>
前にガレ福フルエアロ&フルチューンの
中古SWが200万近くで売られてた。
誰も買わんちゅうの。
怪しさ満点でした。

877 :朱雀:01/10/15 21:44 ID:renB0ehC
ガレ福って時点で2ちゃん的には終了w

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/15 21:57 ID:VxU2rn8z
こんなの見つけたyo!がいしゅつ!?

http://mr2.jp/

ここでも叩かれているみたい。<枯れ幅

879 :最中 ◆MR23Sl7U :01/10/15 22:52 ID:vrLlEjgU
そういや初代MR2って、
カーオブザイヤー受賞したんだよね。

当時は革新的だったのか、心が広かったのか、
何か感慨深いや。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/15 23:02 ID:nNicpB8L
>>878
めっちゃガイシュツつーかsage

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/15 23:16 ID:efwkPzxV
>878
がいしゅつっていうか、ここの住人が立ち上げたサイトだよん。
過去レス見れー

882 :808:01/10/15 23:37 ID:zhtexFMa
200万SW>
最近横浜のみな○みらいにできた中古車屋にありました。
SWあるか聞いたら営業さんが自信満々で「これです!」w
正直、あんな車を平気で売ってるとこは怖い。
その後、ディーラーに10年式が120で売ってたから速攻買った。
まあNAだが、結構安いっしょ。

883 : ◆R5fZcq3w :01/10/15 23:41 ID:X/JBCFwu
>>874

アソコまで高くしなくてもAWは風を巻きこむ特性があるので十分冷えるよ
もちろん、アソコまでたかいのも作れるけどさ。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/15 23:45 ID:VY0m6X9y
>>875
5型GTのTバー120万ってマジっすか?
例の場所ってどこでしょ…。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/16 09:10 ID:TOl4zTr2
>>878
今ごろ何言ってんだ?(藁

つーか、わざわざURL貼るなって。なに?迷惑掛けたいってか?

886 :808:01/10/16 10:55 ID:8/1Zcwuc
>>878
まあまあ、後から来た人間じゃあ
気が付かないですよぉ。
存在知ってても、過去ログから探すのが
大変だったくらいですから←自分

まあ、あすこの作り見れば2ちゃんと
関係ありそうだなと思いそうなものですがw

887 :808:01/10/16 11:19 ID:8/1Zcwuc
↑885の間違い。すまそ。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/16 11:37 ID:kiK+ZVNS
>>872
マジデ?いくらよ?

889 :野田のMR2:01/10/16 11:54 ID:LpLMVj7K
>>888
考え中ですが…んーー
ノーマルパーツ込みで130万くらいで売れたらいいなって感じかな。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/16 17:39 ID:RbhxctTv
>>871さん
ありがとうございます
前車のころからいろいろとお世話になっておりまして、
信頼できるディーラーさんですので、今後もここでお願いしていこうと思っております

>>872,875さん
5型のターボ車ということで、非常に魅力を感じます
ただ、ディーラーに依頼しているほうも、
ここまで頼んでおいて断るということはしたくありませんので、
申し訳ありませんが、そのお気持ちだけいただいておきます

>>873,876さん
ありがとうございます
依頼しているディーラーさんのポリシーとして、
程度が良好なもので、事故暦、修復暦なし、3年間は部品交換等の整備不要で問題なく乗れるもの
ということらしく、この条件プラス私の希望条件にのったものがなかなか見つからないようです
(見つかっても、他のディーラーに高い値で買い取られてしまう?)
自分としても、あまり加工等せず、買ってからすぐに乗りたいと思っておりますので

891 :808:01/10/16 18:38 ID:IkXhsXYP
>>890
自分が買ったディーラーさんも上玉SWは
なかなか入庫が無いと言ってました。
また、探してる人も結構いるようで良い物は
すぐ、、、って感じらしいです。
絶版寸前の頃はお店にパンフさえ置いてなかった
のに、最近になり非常に人気があるとの事。
良いものが出てくるといいですねぇ。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/16 20:03 ID:P9ijeaMF
純正のクラッチ交換っていくらくらいなんですか?

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/16 20:47 ID:/76w9KyD
>>892
パーツ代?
工賃?

894 :KANONJI:01/10/16 20:50 ID:J7LiHoAI
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c11576602

隊長!!
シャコチョーを発見しました!!
いかがでしょう?

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/16 21:31 ID:P9ijeaMF
>>893
合計で・・お願いします。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/16 21:34 ID:phvE57hI
MR−S
そろそろてこ入れかな?
ロードスターMPSの頃にあるとみた

897 :>>892:01/10/16 21:34 ID:HKvS3Z5h
ディスク1万円
カバー2万円
工賃3万円

合計6万円。これはネッツ価格ね。

ディスクをTRDのノンアスベストにする(強化クラッチ)とディスクが2万円になって、合計7万円だよ。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/16 22:04 ID:/76w9KyD
>>895
工賃高いから
ついでにLSDでも入れたら?

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/16 22:46 ID:VdRxYSZq
>>895
ついでに純正クロスミッション(セリカギアミックス)入れたら?
クラッチディスク+LSD+純正クロス→30万ぐらいか?お得だけど高いね。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/16 23:14 ID:eHrrCu6q
近所の駐車場に白のSWがあったんだけど、ここ1ヶ月近く見かけなくなったなァ〜
逝ってもぅたか?

今年の頭ぐらいに買ったらしくて、見た感じタイヤの減りが激しく、心配してたんだけど、、、
やっぱ、タイヤに気を使うのは、MR2の使い手としての心得ですかね

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/16 23:16 ID:P9ijeaMF
みなさま、ありがとうございます。
確かに工賃高いですね。
いろいろ替えたいとは思いますが・・
LSDって純正のやつは意味あまりないんですか?

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/16 23:30 ID:VdRxYSZq
俺のGT-SにはLSDは入ってないよ。ヘリカルが入ったのは4型からか。
1〜3型って純正LSDはビスカス?
早く機械式入れたい。

903 :808:01/10/16 23:32 ID:QDMwhoBf
>>901
もし後から付けるなら純正つけるのは勿体無いかも。
純正も機械式も工賃は一緒だし。
効きも機械式にはかなわないんじゃないでしょうか、、。
でも、LSD入れちゃうといつでも回転OK!状態(笑)
楽しいけど怖いっす。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/17 00:28 ID:eJLgxS6w
SWには2WAY式でいいのか?

905 :前に2wayから1.5wayにした人:01/10/17 01:09 ID:IzzN4wKB
1.5のほうが乗りよい。

906 :白銀AW:01/10/17 01:17 ID:FmAws3Ub
>>894
例のクスコ製ですね、全然データがないから安いんだか高いんだか・・・
TBSさんかと思ってしまったよ
たいちょー!!どうなんですか??

>>901
どの程度走るのかにもよりますよね。LSD入れると頻繁にメンテ必要ですし・・・
要・不要を考えるのもまた良いのでは?
純正のクラッチ・純正のLSDと考えてるなら特にです。>892さん
でも、やるとこまでやって腕磨くのもイイ!
やればやっただけ身になるクルマです!!

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/17 09:00 ID:+fMMAeev
はぁ・・・手放す鴨・・・

H6年式3型GT-S赤10万km
車高調、マフラー程度のライトチューン

いくらぐらいで売れるんだろ。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/17 10:39 ID:eJLgxS6w
>>907
なんか鬱みたいだけど何があって手放すの?

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/17 10:58 ID:DktQfYto
LSD買うならクスコのRSが良いでしょう。
競技屋さんの間では、ATSよりも効きのレスポンスがいいみたいです。
自分としては、KAAZ,ATS,クスコRSあたりがお勧め。
この3つはオイルメンテさえ怠らなければ、イニシャル落ちはごくわずかで済みますので
頻繁にミッション降ろす人は別ですが・・・。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/17 11:04 ID:G0MBLlXW
>>907
思ってるより、高くは売れないよ

911 :808:01/10/17 11:37 ID:H0gsDTwM
クスコの1way使ってたが、なかなか良かった。
ってか、他のは知らないんだけどねw
オイルはクスコオイルかTRDがマッチしたな。
日産純正LSDオイルは凹

912 : ◆R5fZcq3w :01/10/17 16:45 ID:duCZe5un
>>907

赤は安くなっちゃうね。
コンパウンドで磨いてからいこう。
10万ぶっとびだから、それほどは期待できないけどね。

クスコのは、プレートが割れやすい気がするけど…。
効かせすぎてるとね。
個人的にはAWには1.5WAYが、SWには2WAYが合う気がする。
あと、AWの足回りセッティングはみんな悩むとおもうけど、リヤのスタビ
にきをつけてごらん。スタビ次第でこのみのセッティングに出きるとおもう。
AWは荷重がしっかりとかかっているときのみ、定常円旋回できる車なので
雪道では気をつけないと、えらいことになるからね。
SWでも3型からでないと普通の人には偉い目に合うかも。

あと、これから雪になる季節だけど、出きれば雪が降りそうな地区の人は乗らない
事だね。MR2初心者はとくにきをつけてな。

913 :野田のMR2:01/10/18 17:32 ID:ZGQEPMJG
そういやー、昨年の初冬だか春先だかに中禅寺湖の方に行ったとき、
路面に雪溜まりや凍結防止用の砂がジャンジャカ撒かれてて、その
砂のお陰でコーナー中にケツがズルリと行って怖かった。
冬場は気を付けないとアカンですなぁ。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/18 20:39 ID:5h6momnf
しんすれ。
MR2その5
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1003405040

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/20 05:19 ID:0fSj3ppL
最後のちょいage

916 :名無し:01/10/20 06:54 ID:xaM+fYxx
こっちまだ使えるもんね

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/20 20:30 ID:fU7+gsZD
新スレ立てるのチョト早過ぎだよ。
こっちの残りで何か語らないか?

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/20 21:18 ID:QuPbGGAY
>>917
そうだな
ペース考えたら>>950過ぎてからでも遅くない

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/20 23:20 ID:8e5lI4/z
SW海苔の方で、パワーエンターのPE1919タービン(純正交換タイプ)
を使っている人いますか?インプレキボソ。

920 :名無し:01/10/21 02:28 ID:S2rI8lbl
まだこっちを使おうよage

921 :KANONJI:01/10/21 14:42 ID:clKjZcWs
さげ

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/23 12:05 ID:ZIPvUI0T
AW11のS/Cでブーストアップして乗ってる方
インプレお願いしますm<(_ _)>m

923 :白銀AW:01/10/23 14:57 ID:OyPtC4yV
>>922
ちょい乗りでHKSさんのプーリーでした。
「うっわ、なにコレ!?」な加速はしてくれました。
一応ノーマルとはブーストのかかりは違いますね。でもまあ乗りなれればフツーのレベルかな…
TBSさんとこのクランク・チャージャーキットはだいぶ凄い様ですが(210ps!)乗ったことありません!
2ch以外に"猛者"の集まるサイトがあるので、そちらでも探してみてくださいね。
クランクプーリーだけでも数社から発売されていたので、組み合わせとかも色々ありますし、
個人の好み&ベアリングの耐久性などもあるので。

自分も次の1台は101のGZベースで色々やりたいなと思ってます。

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