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初心者スレッド その6

1 :ツール・ド・名無しさん:01/10/06 14:52
前スレが950超えたので移転です
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1000711829/l50
↑旧スレ

487 :470:01/10/29 00:26
>>486
くれ

488 :ヒポポナビッチ ◆CaP1dAPY :01/10/29 00:29
あ、そんなもんなんだ、俺フレーム変えなならんのかとおもたよ。
ふぅ。バイトしよう。明日出してくるよ。履歴書。

489 :ツール・ド・名無しさん:01/10/29 00:32
>>488
いや、修正のときにポキっと逝ってフレーム交換も良くある話。

490 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆rC.U7v3g :01/10/29 00:35
>>488
アルミでリプレーサブルエンドじゃないならヤバいよ・・・
「エイヤッ!」しかないけど、アルミでそれやると・・・

まあシングルギアのMTBも流行りに敏感な感じでイイカモナー。(笑

RD台座が外せるタイプかどうか要確認。

491 :ヒポポナビッチ ◆CaP1dAPY :01/10/29 00:37
なぬ!けどソレは金店モチでは?
あ、折れるかもしれませんよ、と言ってからか。

ん?リプレーサブルエンド?なんだ?もしソレじゃなかったらどうなんべ?

492 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆rC.U7v3g :01/10/29 00:39
>>491
だからRDが付いてる部分がフレームにネジ止めされてるか確認してみ。
アルミなんでしょ?

493 :ツール・ド・名無しさん:01/10/29 00:43
曲がってる曲がってないは見てわかるものなのですか?
シフトダウンはうまくいくんだけど
解放がうまくいかない。
どっかでワイヤーひっかかってるのか
ワイヤーの張り弱くすると
1→2はうまくいくけど
こんどは9→8が変わらない

494 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆rC.U7v3g :01/10/29 00:46
>>493
>曲がってる曲がってないは見てわかるものなのですか?

地面に対して垂直かそうでないかで分かるよ。

>シフトダウンはうまくいくんだけど
 解放がうまくいかない。
 どっかでワイヤーひっかかってるのか

それはその通り「ワイヤーがひっかかってる」んだよ。
ワイヤーのグリスアップか交換が必要だね。

495 :ヒポポナビッチ ◆CaP1dAPY :01/10/29 00:53
シールさんサンクス。
RDにつながってるワイヤーが斜め向いてる所からして
完全になんとかエンドがまがっとるようだ。
「台座が曲がってるかも」でショップには通じるよね。
サンクス。ついでにRD調整もグリップの接着もしてもらってくる。

496 :ツール・ド・名無しさん:01/10/29 00:54
そうですかね
いやシマノとエルゴでうごかしているものだから
もうかえようかと

497 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆rC.U7v3g :01/10/29 00:58
>>495
ホエ?
リプレーサブルエンドなの?
アルミなの?
うぬう・・・

498 :ヒポポナビッチ ◆CaP1dAPY :01/10/29 01:06
え?なんかリプレーサルエンドってXTRとかにしか付いてないような物なの?
アルミ以外にもあるの?鉄とかかもしれんがまず特殊な鋼鉄等ではないことは確か。

499 :ツール・ド・名無しさん:01/10/29 01:08
>>498
ディレーラーじゃなくフレーム設計の話だよ<リプレーサルエンド

500 :ツール・ド・名無しさん:01/10/29 01:11
5000!

501 :ヒポポナビッチ ◆CaP1dAPY :01/10/29 01:11
あぁ、リアのハブ(か?)止めてるネジでついでに止められてる銀色のやつね?

502 :ツール・ド・名無しさん:01/10/29 01:14
>>501
http://www.gt-japan.co.jp/tech/images/006.gif

この黒い部分がそれ。
破損しやすいので別部品にしてるのだけど、安いモデルは別体になってないことが多い。

503 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆rC.U7v3g :01/10/29 01:15
>>501
ちゃうよ・・・
RDが付いてるところだよ・・・

504 :ヒポポナビッチ ◆CaP1dAPY :01/10/29 01:16
w(゜o゜)w オオー!形状ちょと違うけどそれ臭い!
貴方は恩人なり。心をこめてサンクス!

505 :ヒポポナビッチ ◆CaP1dAPY :01/10/29 01:17
ちゃうんかい!っと。つっこみ。

506 :ヒポポナビッチ ◆CaP1dAPY :01/10/29 01:18
リプレーサルエンドって検索しても出てこん。
なぜぢゃー!

507 :ツール・ド・名無しさん:01/10/29 01:19
質問するならどっちかにまとめろ>ヒポ

508 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆rC.U7v3g :01/10/29 01:20
>>506
微妙に単語違うカラナー。(笑

リ プレース エイブル エンド やでー
スペルは分からんケドナー

509 :ヒポポナビッチ ◆CaP1dAPY :01/10/29 01:21
>汁さん
まじですかい。
>>507
ヨロシク!

510 :ツール・ド・名無しさん:01/10/29 01:23
あぁ?
>>502の説明で間違って無いと思うが?

511 :ヒポポナビッチ ◆CaP1dAPY :01/10/29 01:26
そんなに威嚇すな。噛み付くぞ。

512 :ツール・ド・名無しさん:01/10/29 01:28
あのね、
ぼくのI-Driveもね6.0だけど
カタログだとリプレイサブルなんとかになってるけどね
実物はね、色が同じで、ベったいになってないんですけど
どして?

513 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆rC.U7v3g :01/10/29 01:28
>>509
高校生の英語力なら分かると思うけど・・・
リ(再度)プレース(場所)エイブル(可能)エンド(端) やでー

514 :ツール・ド・名無しさん:01/10/29 01:31
>>513それなら
re-place-able-endってことか?

515 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆rC.U7v3g :01/10/29 01:33
>>514
ソウダヨ。
スペルさんくす!

516 :ヒポポナビッチ ◆CaP1dAPY :01/10/29 01:36
簡単に交換可能な端っこ、、か。

517 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆rC.U7v3g :01/10/29 01:37
>>516
「簡単」とは言ってナイヨ。
「再度」だ。

518 :はっち ◆NgKAHORI :01/10/29 01:38
>>517
サイド交換可能なティムポってあったら便利だね

519 :ヒポポナビッチ ◆CaP1dAPY :01/10/29 01:40
ハガケンジモデルとか?
○○(AV男優名)モデルとか?

520 :はっち ◆NgKAHORI :01/10/29 01:41
常時交換可能なカノージョとかも欲しいな(ワラ

521 :ヒポポナビッチ ◆CaP1dAPY :01/10/29 01:48
藤原海苔香シリーズとか
神取忍シリーズとか
小学生シリーズとか?

522 : シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆rC.U7v3g :01/10/29 01:50
>>520
マムコだけリプレーサブルやったらイイカモナー

523 :ヒポポナビッチ ◆CaP1dAPY :01/10/29 01:54
藤原海苔香モデルとか
神取忍モデルとか
小学生モデルとか?
チタンとかFRPとかカーボンとか?

524 :ツール・ド・名無しさん:01/10/29 01:55
>>521
何気なく管鳥忍を忍び込ませるのはヤメレ

525 :ヒポポナビッチ ◆CaP1dAPY :01/10/29 02:00
おすピーモデルとか
芝刈正男モデルとか
小泉孝太郎モデルとか?
剛毛とかイボイボとか、、カーボンとか?

526 :ツール・ド・名無しさん:01/10/29 02:13
カンパのワイヤーって1本1000円もするのか?

527 :G_Tomo:01/10/29 02:31
で結局リプレーサブル・エンドだったのかよ?=>ヒポ

528 :ヒポポナビッチ ◆CaP1dAPY :01/10/29 03:28
あぁ、OKだったと思う。
どうだろう。なんかパーツついてるっぽかったし、
もし違うなら、さらに修理費かさむなら無視で。

529 :G_Tomo:01/10/29 04:13
>>528
 プーリーゲージがスポークに当るほどエンドが曲がってるのなら、
ほっといたら、ディレーラをホイールに巻き込み=>エンドが引き千切れ=>大転倒+フレームパー
とかになる可能性が有るから、ちゃんと直した方がいいよ。
アルミの直付エンドでなければ問題少ないし。
(でもリプレーサブル・エンドでも取り寄せに時間がかかったり、
メーカーによってはパーツが無い(更にメーカーが無い)って事も有る。)

530 :470:01/10/29 08:25
>>486
B氏 前のレスはニセモノ
や片面SPDの有効な場面てどういうときかなと思いまして。
渋滞の横すり抜けてくとき片足ビンディングから外してませんか?
で何かの拍子にまたそれがはまってあわてることがある
あと、山道の下りなんかどうかなと。
  でかけるのでおそレス

531 :ツール・ド・名無しさん:01/10/29 14:12
MTBをカスタムしようとパーツなど物色しだしたのですが、
こんなに深い世界だとは知りませんでした。
xt、lx、xtr、とMTB競技の人にすれば微妙なヒィ―リングや、軽さを
求めてグレードアップするとかあると思うのですが、
私の場合100%待ち乗りオンリーでして、快適さを気にして見ていたら、ネクサーブ900
というものがあることを知ったのですが、これをMTBに装着するのはどうなんでしょうか?
サンツアーのディレイラーにネクサーブのシフター、
という風な感じは駄目なんでしょうか?

532 :ツール・ド・名無しさん:01/10/29 14:22
>>531
試して見れば?

普通シフターとディレイラーは同じメーカーで統一する必要があるが
使えないと決まっているわけではない。
しかしショップで取り付け頼む場合は断られることが多いと思うけど。

あとMTBならネクサーブじゃなく普通はディオーレだな。

533 :めさ!名無しさん:01/10/29 17:43
やあ!元気かい?
今日はT-servを買ったんだ!
ついでに空気入れも買った!イタイ出費だぜ!
で、これって何気圧入れるもんなの?
はは...ワカンネーぜ!

534 :ツール・ド・名無しさん:01/10/29 18:13
>>533
本当に買ったのかよ?買ってたらそんな質問出そうに無いけどな。
サイドウォールに適正空気圧書いてあるじゃん。

535 :ψ(`∀´)ψ:01/10/29 18:17
T-servは適正空気圧の表示がすんごくわかりにくいのよさ。

536 :めさ!名無しさん:01/10/29 18:21
をを!見つけた。見つけたでぇ〜

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