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■■■BROMPTONって (・∀・)イイ?■■■

1 :ツール・ド・名無しさん:01/10/15 18:21
どうなんですか?

2 :ツール・ド・名無しさん:01/10/15 18:27
ダメ

3 :ツール・ド・名無しさん:01/10/15 18:36
こっちで聞きなよ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/981387536/l50

4 :F700:01/10/15 18:38
じゃ、そういう事で出してくるよ。

5 :ツール・ド・名無しさん:01/10/15 21:22
んー、マンダム

6 :中村不思議:01/10/15 22:03
いいよブロンプトン。たまに乗ってる。

7 :ツール・ド・名無しさん:01/10/15 23:22
A案:安い台湾製を買って、ブレーキパーツ等を入れ替える
B案:高いUK製を買ってそのまま乗る

どっちが(・∀・)イイ?

8 :ツール・ド・名無しさん:01/10/15 23:26
B案。

9 :ツール・ド・名無しさん:01/10/15 23:28
B。
台湾製はBromptonのルック車。

10 :ツール・ド・名無しさん:01/10/15 23:33
フレームの剛性がまるで別物みたいだから、
タイワン製は止めたほうがいいかも。
まぁ、わかってて買うんなら止めないけど。
UK製高いもんね。現行の Mk3は14万円。
ちなみにパーツはUK製でもさほどいいものが
付いてる訳ではないよ。

11 :ツール・ド・名無しさん:01/10/15 23:57
TW Brompton は、
偽ブランド商品等知的財産権侵害物品の疑いがあるため、
輸入差止を適用されました。

12 :ツール・ド・名無しさん:01/10/16 00:14
>>11
ホント? ソースは?

13 :ツール・ド・名無しさん:01/10/16 00:16
嘘だよ。

14 :ツール・ド・名無しさん:01/10/16 00:29
タイワンもUKも輸入元は水谷ジャン。

15 :ツール・ド・名無しさん:01/10/16 00:43
台湾製の評判があまりよくないようだけど、
同じくらいの値段(7万円前後)の
他の折りたたみ自転車と比べるとどうなんでしょ?

16 :ツール・ド・名無しさん:01/10/16 03:02
DAHONと台湾BROだったら、どっちが(・∀・)イイ?

17 :ツール・ド・名無しさん:01/10/16 04:47
>>16
携帯性と走行性能どっちを取るかで変わるんじゃないかな?
Dahon って Brompton ほどは小さくならないでしょう.

18 :ツール・ド・名無しさん:01/10/16 12:54
乗り心地なら、DAHON>台湾BRO ですか?

19 :ツール・ド・名無しさん:01/10/16 13:36
なんでスレをとっちらかすの?

20 :ツール・ド・名無しさん:01/10/16 15:45
2002年モデルは、UK、TWモデルともブレーキレバーがアルミ製になったそうだけど、
これは大きな進歩といえるのかな?

21 :ツール・ド・名無しさん:01/10/16 15:48
しるか!

22 :ツール・ド・名無しさん:01/10/16 15:54
ちゃんと回答しる!

23 :ツール・ド・名無しさん:01/10/16 16:01
>>18
DAHONにも20インチあり16インチあり、アルミフレームあり鉄フレーム
ありだから、一概には何とも。
>>20
ブレーキレバーがプラスティックだった台湾モデルにとっては
大きな進歩であろ。

24 :ツール・ド・名無しさん:01/10/16 16:04
だからここにageるなつーの

25 :中村不思議:01/10/16 19:42
Bromptonのアルミフレームとか、出ないの?

26 :ツール・ド・名無しさん:01/10/17 00:23
俺、2000年のUKブロだけど乗り心地いいよ。
さすが、クロモリフレームだと思った。
走ってる間、がちゃがちゃ音がするなんてこともないし。
(これはタイワン製がそうだと聞く。)

27 :ツール・ド・名無しさん:01/10/17 00:43
>>25
台湾の根尾バイクが試作した。本家から却下されたよ。

28 :ツール・ド・名無しさん:01/10/18 01:51
今買うなら、2002年モデルを待ったほうがいいのか?
12月に発売だそうだが。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/18 06:50
>28
2002年モデルもう売ってるよ。
水谷のHPは情報遅い・・・

和田で聞いたんだけど、UKモデル(2002年)は
早くしないと売り切れちゃうよまじで・・・
UK新色レイトンブルーみたいなミントグリーンと黒が追加された
代わりに黄色と紺色が絶版。
ライトがハロゲンになってリヤランプも変わってたよ
台湾製と同じ折りたたみペダルになって
残念な事に何故か3速になってた。

30 :ツール・ド・名無しさん:01/10/18 07:22
>26 TW乗ってるけどガチャガチャなんて音しないけど。UKとTWって
フレームの材質は違うのかな?同じならあの太いフレームで剛性の差
が出るとは思えないなぁ。それよりハブやBB、ヘッドの玉当りやら
ブレーキの差が歴然としてあるから、乗り心地が違うのだと思う。
ここらへんは買ってから自分で調整しないとダメだと思う。
ちなみにTWのブレーキレバーを変更してもブレーキ効きません。
シューを換えてもたいした効果はありません。基本的にブレーキアーチ
がたわんでいると思われます。今度交換予定。

31 :ツール・ド・名無しさん:01/10/18 10:50
>>29
Wadaさんに確認していただきたいのですが、
5速が復活するという情報はないでしょうか?

http://www.loro.co.jp/rec-stamy.html
昨年UKスタミアーチャーが倒産したと言う情報が流れて
ユーザーの方は心配されていましたが、
今回のSHOWで台湾に生産が移ったと確認出来ました。
引き受け先のサンレースの技術担当の方は
データー的に同じだとコメントしていました。

32 :ツール・ド・名無しさん:01/10/18 11:48
>>3-4

ロード/MTBのメーカーごとのスレはイパーイあるのに
小径車だと既出扱い。

なんか変。

33 :ツール・ド・名無しさん:01/10/18 20:35
>>7のことだけど、
A案:安い台湾製を買って、ブレーキパーツその他を思う存分入れ替える→総額¥12万
B案:高いUK製を買ってそのまま乗る→総額¥14万

これでもヤパーリB案のほうが(・∀・)イイ?

34 :ツール・ド・名無しさん:01/10/18 21:33
A案にはUKフレームへの全取り替え費用が入ってないけど(藁

35 :ツール・ド・名無しさん:01/10/18 22:18
C案:高いUK製を買って、ブレーキパーツその他を思う存分入れ替える→総額¥30万

これ最強。

36 :ツール・ド・名無しさん:01/10/19 05:51
D案:リアのフレームをチタンに替えたりね。
ttp://www.ufbusa.com/

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/19 07:31
>36
うあっ!!凄いすねこれ

シートピラーとリアまわりオールチタンにモラティーのチタンクランク、
RメカXTRっすか?50万以上コースですな。

ここまでやって、何kgなんだろう・・・
ステムのAヘッドはちょっと無理矢理な感じだけど

>33
UKとTWでは溶接の丁寧さと蝶番の精度が違います。
一度折りたたみ比べをすると、わかりますよ。
リヤサスのゴムや細かいパーツも結構違ってたりします。
本国UKモデルであるという目に見えないブランド価値に
いやらしいけども差額を出してもいいかも・・・
輸送代考えるとUKの方がお買い得ともいえます。
よく見るとロゴシールも違うし
UKは国旗がわざとらしく入ってないのが奥ゆかしいです。<made in England

38 :ツール・ド・名無しさん:01/10/19 09:12
E案:CompanionというUKの廉価版(3速、フェンダーなし、etc.)
をフレームを買うつもりで買って、思うように手を入れる。
このモデル、ミズタニは扱ってないけど。^^;

39 :ツール・ド・名無しさん:01/10/19 10:57
>38
C3...(・∀・)イイ!

ttp://www.bromptonbicycle.co.uk/product_range.htm

40 :ツール・ド・名無しさん:01/10/19 11:10
>39
軽〜く、煽っときます。
ttp://www.foldsoc.co.uk/sp.html

41 :ツール・ド・名無しさん:01/10/19 17:10
>>40

おれも!
ttp://www.ikd21.co.jp/bike/brom.html

42 :ツール・ド・名無しさん:01/10/19 18:28
>>41
とくにグリップシフトが(・∀・)イイ!
変速機の外装化って、どのくらいの費用がかかるの?

43 :ツール・ド・名無しさん:01/10/22 10:48
>>42
ttp://www.cup.com/onohiroki/community-bikeML.html
で、「外装」をキーワードに検索してみなはれ。

44 :ツール・ド・名無しさん:01/10/24 01:11
    Λ_Λ     Λ_Λ
    ( __ __)   ( __ __)     /⌒\
   (6 ・ 」・).  (6 ・ 」・)    (    )
    (  ∀)   (  ∀)    |   |
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  ⊂  )   ノ\つ )  ノ\つ  ( ・∀・)  Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    (_⌒ヽ  (_⌒ヽ     )   ノ  ( ・∀・) < 台湾Broをっ
     ヽ ヘ }   ヽ ヘ }   (_⌒ヽ   (_⌒ヽ   \_____
      ノノ `J   ノノ `J     )ノ `J    )ノ `J

     Λ_Λ     Λ_Λ
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    (6 ・ 」・).   (6 ・ 」・)   (    )
     (  ∀)    (  ∀)    |   |
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  /  '´ ヽ ) /  '´ ヽ )   / __  /  / __  /     \_____
∠/    ノノ∠/    ノノ  ∠ '´ )ノ ∠ '´ )ノ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/24 23:06
UKモデルって色がいまいち
本国モデルのグレード&カラーバリエーションを全部入れて欲しいぞ
やいっミズタニ!
そんな高価なわけじゃないんだから
在庫ぐらい一年通して持っとけよう。

46 :ツール・ド・名無しさん:01/10/25 00:00
>在庫
エイの折り畳みの本に、以前は本国仕様の(日本への)輸出を嫌がってた
みたいな事が書いてあったし、今でもやっぱ、あんまり気乗りしてないんじゃ?
なんせ取り引き先は瑞他煮だし。

47 :ツール・ド・名無しさん:01/10/25 00:03
>>45
自分で英吉利から密輸しる!

48 :ツール・ド・名無しさん:01/10/27 18:54
2002年モデル買った人いませんか〜?
コメント求ム。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/28 18:56
買ったよ。
まあたいして2001年モデルとかわんないよ。
純正メインスタンドが
付かなくなった。エンドの形が変わったらしい。

ロゴシールが皺だらけなのがいや〜んなかんじ。

50 :ツール・ド・名無しさん:01/10/29 14:57
電車で持ち運んでの使用を前提に購入を考えているのですが、
Brompton か BD-1 か Traincle7500 (あるいはそれ以外)か迷ってます。

[重さ/折りたたみサイズ]
Brompton: 11.8kg/60×58×30cm
BD-1: 10.5kg/72×60×39cm
Traincle7500: 7.5kg/58×55×32cm

このなかでどれが (・∀・)イイ! と思われますか?

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