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シマノのパーツを語ろう

1 :8590:01/10/21 22:28
MTBからロードまで、高いのから安いのまで、
意見から質問まで、シマノのパーツについて語りませう。

21 :ツール・ド・名無しさん:01/10/23 14:15
アルミとテグラでアルテグラって
いっつも俺が書き込んでるのに
毎回毎回無視しやがって!
いいかげんにしろ!!

22 :消火犯:01/10/23 14:16
>21
ネタか?

23 :ツール・ド・名無しさん:01/10/23 14:17
>>22
この馬鹿。ここで放置がお約束だろーが!

24 :ツール・ド・名無しさん:01/10/23 14:18
テグラって何だ?

25 :消火犯:01/10/23 14:18
すまんお約束知らなかった

26 :ツール・ド・名無しさん:01/10/23 14:22
ま、すこしはなれてから
無視かよ!
と自己レス

27 :ツール・ド・名無しさん:01/10/23 14:27
>>21
ところでそれ書くの何度目?
とりあえず一度は見覚えあるが。

28 :ツール・ド・名無しさん:01/10/23 14:45
MTBのクランク、せめてLXクラスから長さのバリエーションを
持たせて欲しいよ。小柄な女性に160〜165mmを薦めたくても
安いもんがないと困るんだ。そういう漏れも167.5mm試したい
んだけどな。

29 :できんぷー:01/10/23 15:33
>>28
それはシマノに限ったコトでは無いけどね。
おれも彼女に余った部品でMTB組んでプレゼンツしようかと思ったら
クランクが175mmで「乗りづらい」と不評。
安いクランクで代用しようかと思ったら、バリエが無いのね。

やっぱ、アメリカ人との体格差に加えて、女性向けってのはキビしいのね。

30 :28:01/10/23 15:36
いや、TAが出してるんだけどさ。国産なんだし世界的シェアを
持ってるんだったらそれくらいヤレと言いたいよ。

31 :28:01/10/23 15:38
TAが安いのを出してるってことじゃないです。スマソ。

32 :消火犯:01/10/23 15:41
金型作るのがもったいないんじゃないの?
とはいえdeore,lxクラスが量としては一番出ているから
(ルック車についているのは除いて)つくって欲しいよな

33 :ツール・ド・名無しさん:01/10/23 16:03
>>27
5〜6回目です。

34 :ツール・ド・名無しさん:01/10/23 18:28
チャリを始めかけた98年頃、
DAのデュラがインデュラインの「デュラ」から、
UltegraのUlがウルリッヒの「Ul」から名づけられたと
本気で思ってた人いませんか?

35 :ウンコマシン:01/10/23 18:41
バイオペースギア、すげぇ!なんて心トキめいていた厨房の夜。

36 :ツール・ド・名無しさん:01/10/23 21:01
>15
バイですが何か?

37 :8590:01/10/23 21:58
 MTBのパーツに色を塗るのはやめて欲しいです。
黒いのはいいと思うのですが、銀色は磨きだしの方が・・・。

 それに比べてロードのパーツは、見た感じすごいいいと思います。

38 : :01/10/23 22:04
>>34
デュラの由来は知らんけど、アルテはアルティメート+インテグラルだね。

39 :ツール・ド・名無しさん:01/10/24 22:42
シマノのタイトリストは良いよね、その後のクレーンは後のデュラにつながるん
だけど、基本形は今も変わらない。

40 :ツール・ド・名無しさん:01/10/24 22:45
デュラの由来は
耐久性 durability.
だと思う。

41 :消火犯:01/10/24 22:50
>>38
アルテはインテグラルじゃなくてインテグラだったと思うが
DAはデュラルミン+エースだったな確か

42 :ツール・ド・名無しさん:01/10/24 22:55
かっこインテグラ

43 :消火犯:01/10/24 23:35
<41
すまん
インテグラルでよさそうだった

44 :ツール・ド・名無しさん:01/10/24 23:37
アルミとテグラでアルテグラじゃ、ふん!

45 :ツール・ド・名無しさん:01/10/24 23:37
デュラはdurableからとったんだろ?

46 :ヒポポナビッチ ◆CaP1dAPY :01/10/24 23:37
アルミとベルトでアルベルトじゃ、はん!

47 :ツール・ド・名無しさん:01/10/25 00:14
↑ちょっとダメ

48 :ツール・ド・名無しさん:01/10/25 09:07
JohnとMacで...

49 :ツール・ド・名無しさん:01/10/25 09:41
JApanのMaruIShi
でジェイミス。

50 :8590:01/10/26 21:40
 現在使っているVブレーキがテクトロの鉄製のしょぼい物なので、
デオーレのVブレーキにしようと思っているのですが、良い評判悪い評判
あったら聞かせてください。

51 :ツール・ド・名無しさん:01/10/26 22:34
>>50
ディオーレのVはテクトロと比較してそんなに良いと体感できるようなもんじゃないよ。
まぁ外しの無い選択ではあるけどね。

わざわざ交換しようと考えるなら、俺はLX以上のグレードにするべきだと思う。
性能的にはXTR>>>XT>LX>>>DEORE って感じかな。
LX以上はパラレルプッシュ機構でかなり効きが良い。

ちなみにXTはカートリッジタイプのブレーキシューで長く使うと経済的&交換が素早く
行なえるけど、フォークやフレームの強度、剛性、固有振動数の影響で”鳴き”がどう
やっても消せないと言う事例があるので注意。

52 :ツール・ド・名無しさん:01/10/27 02:30
>>51
カートリッジタイプはXTRなのでは?
XTもそうだったっけ?
ちなみに僕は最初に付いてたテクトロの安物からXTRに替えて
かなり満足してます。

53 :ツール・ド・名無しさん:01/10/27 02:38
>デュラはdurableからとったんだろ?

durableってナ〜ニ?ジュラルミンの事?
デュラはジュラルミンからっしょ
年配の方はジュラと呼んでるし。

54 :できんぷー:01/10/27 02:58
XTもカートリッジ交換可能だ。

よく巷間で噂される「LXが効き最強」だけど…。
リムとの相性や個人の感覚差も有って真相は不明。

ただオレ的にはイキナリ「ガッツン」と来る感じで扱いづらい。

55 :ツール・ド・名無しさん:01/10/27 02:59
durableは長もちするという意味だが
ジュラルミンがduralminというつづりとは今日初めて知った
勉強になった。
でもたぶんダブルミーニング。
ニ−ミングとも言う。いわない

56 :ツール・ド・名無しさん:01/10/27 03:10
>>54
同意、LXは始めガツンと来るんで効きが良いと思われてるんだな。
微妙なタッチのコントロール性はXTR>XT>LXと価格なりに順当。

57 :ツール・ド・名無しさん:01/10/27 03:16
 発表当時カンパでもヌーボレコードより下は未だ鉄部品が
ラインナップの中にあったぐらいだからジュラルミンという
言葉が先端的なイメージだったんだな。
 ましてやシマノはルック車専用メーカーという印象が強かったので
アルミ合金製の日本初の「コンポーネントパーツ」と言うことを強調
したかったのであろう。
 最初表記は“ジュラ”エースであとでデュラになったと思ったがな。
「デュラブル」なんて言われても「なんだそりゃ」だったぞ当時は。
鉄の方がもつジャンみたいにネ。
 ジュラルミンということばがシマノ公式の宣伝等に残ってないのは
「ジュラルミン」がもともとは商品名でたしか2000系のアルミ合金だ
ったからではないかと思う。

58 :ツール・ド・名無しさん:01/10/27 03:54
>>57
 当時MTB「ルック車」なんて無かったからロード「ルック車」なんだろうな。

59 :57:01/10/27 04:17
シマノが安物メーカーだったのはジュラ以前だから
サイクリング「ルック」車かな?
ロードなんて走ってるところ見たこと無かった頃だね。
歩道もなかったし。

60 :シマノマンセー:01/10/27 10:02
子供の頃からつり具や自転車でお世話になったシマノ。
大人になってシマノの株を買ったらMTBブームやブラックバスの
釣りブームが来て大儲け。仕事でも少し関係があるのでシマノさんには
足を向けて寝られません。シマノは大阪が世界に誇る超優良企業だあ。

61 :できんぷー:01/10/27 21:31
考えてみれば…。
XTRとか高グレードのVブレーキってディスクブレーキ普及でメリットが残るんかいな?
今の所「軽さ」で勝っているが、純レーシングスペックのバイクにもディスク
装着がスタンダードだし…。

62 :ツール・ド・名無しさん:01/10/27 22:43
シマノのパーツと言えば、2001年カレンダー
一度もめくらず強腕のまんま
っていう人、他にもいる?

63 :嶋野:01/10/27 22:58
105とアルテグラって殆ど価格変わら無いんだけど、
どういう位置づけなんだろ?

105=完成車用
アルテ=アフターマーケット用
ということか?

64 :足立のレイダック屋:01/10/27 23:03
シマノカタログには
アルテ=本格ロードコンポ
105=こっちも本格ロードコンポだ。
105は今年から中空クランクか。

65 :ツール・ド・名無しさん:01/10/27 23:22
105の黄色いロゴは嫌だ。

66 :ツール・ド・名無しさん:01/10/27 23:51
>>63
俺は、表紙じゃないけど7,8月のツールの写真(凱旋門バックの集団)
のままで、下の日にちの部分だけ切り取って9月、10月用にしてるよ。

67 :ツール・ド・名無しさん:01/10/28 00:32
>俺は、表紙じゃないけど7,8月のツールの写真(凱旋門バックの集団)
のままで、下の日にちの部分だけ切り取って9月、10月用にしてるよ。

ホントだ、かっこいいね
でもボンジュールのパゲが・・・気になる

68 :8590:01/10/28 20:23
>>50です。やはりパラレル式になると効きが違うようですね。
しかし値段も一般式の2倍になってしまうのがつらい所です。
特に悪い評判は無いようなので、デオーレにしときます。
みなさんありがとうございました。

69 :消火犯:01/10/29 14:08
俺もめくってない。
なんかもったいない気がして…
あとサイスポ付録のカタログ、なぜツールの受賞者とか載せてるんだろ?
サイスポ買ってる奴はそのことぐらい知ってるから
なんかシマノって企業がサムク見えてしまうんだが…
しかもなぜツールのみ

70 :>>69:01/10/29 14:25
表3スペース埋めのための安易なネタだとおもわれ

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