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軽トラック専用スレ

1 :(´Д`):02/01/24 20:05 ID:V2HCbqR6
軽トラについて語りましょう

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 20:06 ID:Ycmbkp+P
「軽トラック研究会」

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 20:06 ID:BCeUh7jM
3

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 20:06 ID:Ycmbkp+P
左ミラーはフェンダーにしてほしい

アンダーミラーを装備してほしい

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 20:09 ID:aMemhIhc
新規格の軽トラはドアの開口部とシートが離れているので乗り降りしづらい
シートが高いせいもあるけれど

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/01/24 20:15 ID:V2HCbqR6
サンバーってRRでしたよね。

7 :カニジル:02/01/24 20:16 ID:ZyCl0z5g
軽トラについて
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1011835543/l50

おい、どっちか削除依頼出してくれ。
後発はこっちだけど・・・。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/24 21:29 ID:EQaAk+vh
>>7
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
2chから消えろ2chから消えろ2chから消えろ2chから消えろ2chから消えろ2chから消えろ
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削除スレでエラソウに能書き垂れてるな削除スレでエラソウに能書き垂れてるな削除スレでエラソウに能書き垂れてるな
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9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/01/24 23:06 ID:1OkzdQIz
サンバーはRRでスーパーチャージャー付き!


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/01/25 01:05 ID:nj9VYOag
日本の風景に最も似合うのが軽トラ。この板に居るDQN厨房には10年早い


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 16:23 ID:hxAYfjTl
今キャリイ農繁タンだけど、もう少ししたらHIJETにしたい!
やっぱりキャブオーバーがいいな

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/25 16:57 ID:XiEvGTbz
漏れはミニキャブのボディーにサンバーの中身が理想的だな。色は水色が良い。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/26 13:28 ID:xCcyxWNy
いつも全開にできて町乗りでも楽しい。
走りのための超クロスMTミッション。
後部座席を潔く取っ払う思い切った軽量化。
リクライニングも許さない硬派なシート。
見た目を地味にする鉄ホイール&ちっこいタイヤ。
荷物を載せるから硬いサスでカーブでも安全。
こすったりぶつけても気にならない。

…でも車板であがらないんだな。。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/26 15:20 ID:Qyr913kl
まぁこの板は厨房板だからね。玄人チックなスレは理解できない奴が多いのさ。
俺の車庫には正直60年代のベンツのクラッシック、ポルシェ356置いてあるが
軽トラックは別の意味で魅力的な車だよ。「粋」という言葉がぴったりだね。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/26 15:32 ID:rhrTnwJc
>>14
そういうのをまさしく厨房と呼ぶんだろが

16 ::02/01/26 16:16 ID:tRaOBh/C
今、アトレーの納車待ちで、新車のハイゼットトラック借りてるんだけど、
なーんか知らんが、全てがいいよ!コレ!
今までの車と違った感じがするよ。
車の原点っていう感じかなぁ・・・


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/26 19:16 ID:gJSPiU2w
うちの近所は何故かキャリーが多い。ミニキャブなんか走ってると
ついつい振り返ってしまう。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/26 20:52 ID:1TO9RhNX
普段何も知らずに軽トラ乗ってるんですが。
>走りのための超クロスMTミッション。
だとは知りませんでした。

軽トラで素早く加速するにはどーしたらいいんでしょーか。
1速が吹けるの速すぎです。

19 :酷働774号線:02/01/26 23:19 ID:GZaYp6sS
>>12
折れは今は亡きポーターキャブのボデーがイイ!

20 :ヽ(*´ー`*)ノ:02/01/27 04:11 ID:REgz5ovS
ミゼットUも軽トラになるんかな?。見るからに軽トラやわな・・・

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 14:29 ID:qGJZbvn3
右側車線をかっ飛ばしてる軽トラを見ると、思わず応援したくなるぞ!

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 15:06 ID:/jchgSwW
軽トラでかっ飛ばしてたら
違反しちゃった。
小田厚110きろ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 15:08 ID:DxJiBhn4
>>18
マシンガンシフトアップを体得するんだ!!

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 21:19 ID:Vyl8h+rc
だいぶ前にやったCARトップの軽トラ特集は
もうやらないのかな。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 21:21 ID:IOmW8vBx
>>24
それみたよ(w
面白かったから、またやってほしいね。


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 21:29 ID:hLMDmMRj
アクティのタウンって言うグレードが良かった。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 21:30 ID:OBbZE7Sc
初めて軽トラを運転した時、かなーり怖かった。
たった40キロくらいで、体感速度が80キロくらいに感じた。
大袈裟だけどそんな感じ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 23:07 ID:VQOete4u
>>18

2速発進は常識でしょ。
1速は畑の中のみで使うべし。

スバルのELは・・・牽引用か?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 02:00 ID:h8r/+BiT
>>28その通り!!
2速発進は当たり前。1速は坂道発進のみで使用。
雪道で(スタッドレス使用・除雪後の凍結路)滑る場合は
3速発進するといいよ。

スバルのELはデフロック使用時のみじゃなかったっけ??

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 10:18 ID:dIunVSPq
>>13
プラス思考だな・・w

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 12:05 ID:msiVUuir


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 13:01 ID:z5qbq46C
>>13
>リクライニングも許さない硬派なシート。

あんた面白い!まじでワラタ


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 16:13 ID:QLw9Bpus
往年のホンダT360(だったけ?)の復刻版きぼーん

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 17:17 ID:h8r/+BiT
直角シート

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 18:20 ID:Vg8QK4dO
>20
ミゼットUはかろうじて軽トラとして認定できると思うが
スズキのマーボーは認定できん。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 18:29 ID:OmLVaoum
ずっと1速発進してた俺は逝って良しですか?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 18:30 ID:ZZHfVK7p
>36
車種,というかグレード?によると思う.
2速発進が辛いのもあったから.

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 18:38 ID:YdmQgU4w
>>36
私も1速を使ってました..

付いているなら使いましょう..忙しいですけど(笑)

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 12:33 ID:F64/gSwc
>>27
旧規格乗りで60kmくらいでも怖いけど、
新規格は高速道路もいいらしいよー。

>>29
俺も1速使ってた。
タイヤ転がしてすぐ2速。


40 :39:02/01/29 12:40 ID:F64/gSwc
>>29じゃなくて>>36だったな…
肥やしに飛びこむか。。

41 :嵐山味蔵:02/01/30 08:57 ID:wC7T/w68
なんでミニキャブは旧型も新型もカックンブレーキなんだろう…
超乗りにくいぞ…仕事上、全メーカー乗ったけど…

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 08:59 ID:hc9exafD
営農さんばー最強

43 ::02/01/30 17:20 ID:+H2Hk24U
やっぱ雪印の肉は買えねぇナ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 12:22 ID:fp++qH5b
ダイハツがいいね。エンジンのパワーが上がったしね。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 20:05 ID:4yS/UXOm
どこのエンジンが一番いい音する?
やっぱりエンジンのホンダ?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 21:13 ID:xJELpw/y
スズキも捨てがたい..

47 :三菱マンセー ◆ASTIeeCE :02/01/31 22:04 ID:EbFD0UyK
>>13
さらにMR!
そしてP.T4WD…
車種にもよるだろうけど…

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 23:40 ID:LcrIgJb+
日本で初めてDOHCエンジン積んだのKトラなんだって?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 14:45 ID:fnyyf9cV
>>48 ホンダT360

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 14:51 ID:fnyyf9cV
50GET!!
写真はこれね。
http://www.aozola.net/~someya/kcar/k10.htm

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 20:45 ID:yoVy8Aes
>50
アリガト。フロントのHマークが何とも言えず良いな。
それにしても当時ではリッターあたりの馬力はかな〜り高いと思われる。グロス
表示だろうけどね。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 23:45 ID:JgRkcry4
本田は馬力なさすぎ


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 00:00 ID:Cw2U23b9
え?ホンダって馬力無いの?
アクティしか乗ったことないから、他のも乗ってみたいな。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 00:46 ID:xZGgyJo4
アクティは粘りなし。雪道でヘロヘロ(なんちゃって4WD)。ダートならマァマァだけどね。
エンジンは廻るけど、あのギア比じゃすぐ吹けきって美味しいところ無し。

サンバーはパッと乗った感じじゃエンジン廻らない様に感じるけど、粘る粘る。(4気筒なのに)
2速発進で早め早めのシフトアップすればかなり早い。(ディーゼル車のように)
粘るのはエンジンだけじゃない。4独の脚も秀逸。
後輪の上にエンジンあるから雪上じゃトラクションのかかりは最高。
ただし、新規格になってCVTとハイルーフは無くなった。

ハイルーフ再販希望。

他社のは雪道では全然駄目です。先日はFFのミラでも登れる坂でキャリー4WDが立ち往生してました。
ターボモデルはチョット面白そうだけど。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 00:46 ID:wL/fzPsN
こんなページもっと見たい!
http://www.takahashi-farm.gr.jp/farm/kikai/smallcar/index.html
http://www.takahashi-farm.gr.jp/farm/kikai/acty/index.html

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 01:07 ID:kWnS07q2
>>55
サンバーハイルーフあるデナイノ!!

サンキュー!

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 01:11 ID:kWnS07q2
>>55
サンバーの写真もget!

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 01:26 ID:A6gQ/D+t
昔、軽トラに4A−G換装してる奴いたなぁ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/03 01:34 ID:inPR7qL3
>58
乗るのかよ?4A-g

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 02:00 ID:A6gQ/D+t
>59
そりゃもう無理矢理ですよ(w
当時のカーボーイに載ってた。堂々と公道走れるような姿じゃなかったね
ミッションもホーシングも86用だったからな

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 07:56 ID:wgPPE04y
いやー、ハイゼット面白いよ。
エンジンを元気に回してシフトアップしてやるのが最高!
ぶつけても全く鬱にならないし、人車一体感が(・∀・)イイ!

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/03 14:29 ID:dFhqWtFw
12Aのロータリーエンジンだったら載りそうだね。昔RE雨宮が軽に載せて
たよ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 00:00 ID:8dv4QtHj
アクティがいいと思います。荷物640kg(米)積んだけど、バランスが崩れないし
4WDだったせいもあるけど、F1みたいに中央にエンジンがあるからかね〜。
ちと、下りでブレーキが効かない症状が出たけど。
ウチの親戚一同は皆、アクティに買い換えました。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 00:10 ID:bsMnQXfo
家にあるキャリーは
MTのくせにタコメーターないぞ。
こっれて普通なん?


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 10:22 ID:eA5zwyzf
そっれが普通です(w

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 12:25 ID:pbVAzRfR
優良age


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 16:44 ID:t/Ov4mjY
>>63
アクティって小回り効かなくない?
ギアとか長いホイールベース(あと重いんだっけ?)が、
ちょっと農業向きじゃないなーと思ってる。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 16:55 ID:qqXqgtt2
>>54
え?漏れはFFのミラが立ち往生する坂をキャリー4WDで登っているけど。

総合スレは他社を貶す信者がいるから苦手だ。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 17:05 ID:x74RwuAm
>19
遅レスですが
私もポーターのキャビンの造型が堪らなく好きです
特にあの三角窓とフタ(エアインテーク?)

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 17:08 ID:D6XIDYSE
>>68
スバヲタの性です
彼らはネットの鼻つまみものですから

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 17:11 ID:b6mG5ykL
昔、会社の軽トラでサイドターンしました。みごとに横転しました。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 18:55 ID:6xfLumis
ケットラのATってどうなの?邪道?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 19:04 ID:0hQG5fj1
キャリーは除外。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 20:49 ID:lM2O50iG
>>70
ターボは面白そうだと言ってるでないの。

でもキャリーはダメだな。名前を「MUNEO」にしないと。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 22:23 ID:pbVAzRfR
age

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 00:11 ID:rJseT3oe
>>72
個人的には絶対ダメ。
MTの軽になれてるとかったるくてしょうがないよ。
トラックではなく箱だが、ハイゼットの新古車を
買ってくれと修理工場がいうので買ったが
前のモデルのMT車の方が走るよ。
で今度はハイゼットトラックを購入するがこれは
新車でないとダメってことになったよ。

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