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ボクシーとセレナどっちが買いでしょう?

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 08:11 ID:WCRN9EI0
どっち買うか迷ってます。
買うならどっちがいいですか?



2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 08:20 ID:9wi+cLi/
セレナの方が隅々までマジメに作ってあるよ。
ボクシーなんてただのステップワゴン潰しのために出てきた車。
あなたが何を求めているのかは分からないけど一度乗ってみれば
自ずと答えは出ると思うがね。


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 08:24 ID:Bq44Esln
どっちも良い車とは思えない・・・・

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 08:28 ID:cOOSudTt
>>3
ステップワゴンよりは100倍マシ。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 08:31 ID:yAMYoEPn
ディオン買っちゃえ。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 08:51 ID:5Tx6VQLc
>1
てめぇで考えろ。人に頼るんじゃねぇ。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 10:55 ID:R2jxeopx
セレナ 2500がいいと思う。
ヴォクシーなんか、糞。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 10:59 ID:vQyLJ8Hl
セレナ2500は意外に安いね。

旧セレナに乗ってたんだけど、これはマジ凹んだ。
http://www.euroncap.com/images/results/mpvs/nissan_serena_1999/nissan_serena_1999.jpg

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 11:31 ID:j69H8Zw6
>>8
漏れも乗っていたが、これは凹む
任意保険では安全ボディ割引されていたのはナゼ?

ノアはイプサムの2400ccを設定されたら凹むよな


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 11:33 ID:vQyLJ8Hl
ノアに2400はトルクがあって逆に燃費に有利そうな感じ。

11 :無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 11:38 ID:zVbImT5V
ボクシー乗ったけど、やっぱ2000cc一本じゃ非力かな。
4駆でオプションを付けまくると、1.9t。
多分出すんじゃないかな、イプの2.4積んだの。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 11:43 ID:+2lSE544
本当に人を乗せるつもりなら、ハイエースワゴンにしたほうが良いよ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 11:54 ID:2FlqEcr7
>>12
灰エースの形はは生理的に嫌い。
友達は死んだし。
あの形では死ぬって

14 : :02/01/27 20:17 ID:QGtoafxr
VOXY意外と悪く無かったよ。確かにエンジンは若干非力みたいだし、燃費も
悪かったみたいだけど。5人乗って500km位移動したけど、6km/l位しか出な
かったみたい。

5人分の宿泊道具とスキーボード3枚スノーボード2枚、ブーツもきっちり
収まったし。中列右側にずっと乗ってたけど、シートは柔すぎないくて適度に
高さもあって意外と乗り心地も良かったし、快適だったよ。両側スライドドアな
のも結構評価が高いかも。
高速走行で時々横にぶれるような感じがするけどトヨタのグニャ足ならこんな
もんかな、と。結構出来はいいと思ったよ。少なくともステップワゴンよりはまし
なんじゃないかな。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 12:25 ID:Q8n+EBq/
セレナはデザインからして嫌だ。


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 12:37 ID:V3+BFHOD
人を乗せるならセレナだな
荷物載せるならボクシーだな

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 15:57 ID:qdmsYXCu
安いのがよけりゃセレナだな
ノア&ボクやステプと競わせりゃ,ぐんぐん安くなる(50諭吉はかたい)
ま,もっと安いのがよけりゃマツダ地獄という手もあるがね


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 16:02 ID:SK3JwD0K
ホクシーとネピアどっちが買いでしょう?

どっち買うか迷ってます。
買うならどっちがいいですか?

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 16:07 ID:TcjCW9gD
セレナの新型は乗ってないけどノアと現行ステップワゴン
なら断然走ってはステップワゴン。普通に走るもの。
スライドドアが両方にほしければ別だが。ノアはどうもしっくり
こなかったな。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 16:20 ID:oCVNgr+A
前方の見切りの良さではボクシー。
セレナの鼻は運転席からだと全然見えなくって恐い。
まぁ、それ以外は団栗の背比べかな。
自分ならどっちも買わない。

全長4.6m・8人乗りなんて、本当に必要性あるの?>>1
その辺よく考えないと、後々スペースを持て余すよ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 16:26 ID:jvqDKdP9
ボクシー試乗したけど、あんなシートじゃ蒸れて疲れてタマラン。
なんでみんな気にしないんだ?長距離のらないのかなぁ。
セレナはかなりマシだった。それでもヴィッツのシートの方が上だが。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 16:41 ID:T/ySlRs7
こういう車は2列目の快適さが重要だと思うのだが、
どうもノアボクは勘違いしてるとしか思えないね。
ノアボクを買うならエスティマ。これ常識。
外見と宣伝に踊らされてノアボクを買った奴は馬鹿。
Still looks great BUT as people say "NEVER just a book by it's cover"!!


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 16:44 ID:AN2CpnRT
最新号のmagXの「ざ・総括」でボロクソかかれてたよ > NOAH & VOXY
参考までにどうぞ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 16:48 ID:T/ySlRs7
>>23
ちなみにセレナも当時ボロ糞に書かれていた。
ttp://www.mook.co.jp/oldmagx/sokatu/serena.html

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 16:56 ID:jvqDKdP9
総括は参考にしないほうがいい。単なる外車age連中だ。
間違っちゃいないが、相当に偏った論争だし。
総括じゃなくて偏括だね(w

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 17:28 ID:h7jKVE9V
友達が買ったので早速運転を代わってもらったので報告。
500kmぐらい試乗しての感想。高速3割、市街地2割、山道5割。
ノアボクは誇れるのはインパネだけ。それ以外クズだ。
出足は速いとは思うが、無理矢理感が強い。
40kmで走ってるときに試しにアクセルを踏み込んでみると全然加速しない。
こういう車を見かけだけの駄車というんじゃないか?
シートも腰が痛くなるし×、高速での快適さも×。
高速では100km/hを2200回転ぐらいで走行できるが、
エンジンノイズとロードノイズが騒がしくとても最近の車とは思えない。
味付けも最悪。フニャフニャで特に山道で苦労する。また道路上のギャップでの突き上げ感もある。
しかも、外車のように落ち着いて運転したいと思わせる乗り味でもない。
外見ばかりを気にするDQNには良いかも知れないが、車としての魅力は微塵もない。
セレナの方がまだマシ。特に2500がいいと思う。あくまでもノアボクを買うならばの話だが。
ちなみに買う前にここを参考にするといいと思う。

ttp://www.carview.co.jp/kotsu/index.asp

27 :26:02/01/29 23:20 ID:o6Itm7F1
続き
俺が乗ったのはボクシーのVだったと思うが、
どうしてもボクシーを買うならTEMSは絶対に必要だ。
友達はC23セレナからの乗り換えだったから2世代経過していることもあり
技術の進歩に過度の期待をしてしまったのが失敗だった。試乗は絶対にすべきだ。
とりあえず友達と俺はサスをもう少し固めに変えるべきという意見で一致した。
高速で五月蠅いと書いたが、追い越しのために踏み込んだ時の話。
高速で100km巡航ならばそこそこ静かだったことは付け加えておく。
ただフラツク感じでまっすぐに走っている気がしない。
また、路面によって何故かハンドルがブルブル言う。
それに追い越しで130kmを超えるととても緊張させられる。
友達は正月までにどうしても乗りたかったので、試乗なしで勢いで買ってしまった。
値引きもほとんどなかった。そう考えるととても哀れだ。納車前はとても喜んでいたのに・・・。
セレナならサスを変えてインチアップしてもその予算内で収まってしまう。
俺はこれまでトヨタが好きだったが、ここまで落胆させられるとは思わなかった。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 23:48 ID:d0k2j+1W
D4はやめとけよ。
俺の親父のビスタなんだけど、日曜日に猿人逝ったよ。
2年間乗ってぶっ壊れるなんて・・・
しかもディーラーの奴、「有料になるかもしれませんね」だと?
ふ・ざ・け・ん・なっ!!!! 氏ね


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 00:08 ID:rU8Il7Nc
>11
何付けりゃ1.9tになるんだ?
書いてみろ


30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 00:09 ID:DtXN3N3A
つーかトラビックでも買ってろ

31 : :02/01/30 00:58 ID:eWY/ykKP
>18
>ホクシーとネピアどっちが買いでしょう?
>どっち買うか迷ってます。買うならどっちがいいですか?

ティムポの敏感さには個人差があるのでどちらがいいとは断定できませんが、
ティムポさわりがよくて、ティムポにやさしい方を選びましょう。



32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 09:42 ID:II8Fj0L4
ノア・ボクでフルオプションつけたらエルグランドが買えるぞ。
メモリアルセレクションだけど。3.5Lはエエゾ。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 19:53 ID:z41n26Tv
>>32
エルグランド買うくらいならエスティマハイブリッドだと思うのは俺だけか?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 23:51 ID:DTWEjcaJ
内外装はノアボクもセレナもそれぞれ好き・嫌いは個人差があるので
さておくとして、ミニバイクとかタンスとか分解しにくい大き目の荷物を
積むのならセレナの8人乗りでメーカーオプションのサードシートマルチ
アップ仕様を選ぶと良いぞ。サードシートを跳ね上げて脱着式のセカンド
シートを外せば4ナンバーバン並の空間が出来るぞ。

 ただ、セカンドシートのアタッチメントが床に残って出っ張るのがち
ょっと不満かなぁ。


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 23:55 ID:kCJAV/cB
車重
セレナ>>>ステップワゴソ>ノアボク

セレナが目立って重い。
ステップとノアボクは10キロしか違わないんで同じと考えていいかも。

個人的にステップワゴソをオススメしたいがスレ違いか・・・。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 00:06 ID:bASl86ND
>>35
ステップは片側スライドだろ!
両側になれば重くなるんだ。ステプは片側だけの割には極めて重い!

37 :やめられない名無しさん:02/02/01 01:35 ID:0RTJ3yWv
セレナそんなに重さを感じさせないよ。
燃費も悪くないし、CVTも自然で良いです。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 02:41 ID:QGBfmrvg
>>35
確かにステップはありだ。スレ違いだが・・・・。
非難している奴は一度乗れば分かる。確かにあのエンジンは良い。燃費は悪いみたいだが。
セレナの重さを気にしている輩が多いが、ミッションが良いので実際の所はそれほど影響ない。
運転する楽しさがないボクシは燃費だけを気にするノズコレ一族には良いかもな。
ハッタリの燃費スペックだが、その燃費を除いたらボクシに何か誇れるものはあるか?
これから高速でDQNのボクシが80k巡航している姿をよく見るんだろうな。
滑稽だね。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 02:51 ID:MgdgYekQ
オレならヴォクシー
デザインと内装でネ! 買いはしないけど

乗ったことはないけど
イプサムで定評の足回りが非常にイイとか
ハンドリングもステップよりイイみたいだし
雑誌に書いてあった

40 :トヨタの足は良くないよ。:02/02/01 03:01 ID:4NY+AHQE
ノアボクMAGXってけちょんけちょんにけなされてたよ、もちろん足回りもね。

「ゴムの上でゆらゆら揺れてカニ走りのようにギクシャク曲がる、
そこでちょっと無理するとタイヤが腰砕けになって外に膨らんでしまう。」

だそうです。




41 :トヨタの足は良くないよ。:02/02/01 03:02 ID:4NY+AHQE
70年代1BOXの亡霊だってさ





42 :ステップって・・・:02/02/01 03:05 ID:TXhF1tzh
片側のくせに重いんだね。
なんで??

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 03:08 ID:gXrjBXxN
>42
余計なシートアレンジなんかしてるからじゃねえの?
座る事より寝る事を考えてるんだからなホンダは。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 03:10 ID:nGagfdqm
マガジンXに載ってたね。
おすすめ度たった1つ☆だったし・・・
ありゃちょっと酷すぎねえか?
確かにトヨタの足はダメだけど。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 03:17 ID:FYbTVG7/
ノアはまぁいいけどボクシィのあの顔なんとかならんかな-?
あのライトの横線がどうしても邪魔な気がする・・。
どうせならもっと割り切って上下分割にすりゃいいのに
何故にあんな中途半端になったんだろ。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 03:21 ID:86gAgxQy
ボクシーに一票。
セレナはデザインがダメだから。
ボクシーのデザインが特に好きとかいうわけ
でもないけど、比べたらやっぱりセレナはダメ。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 03:41 ID:YwaAO4Yk
おいおまえら!ヴォクシーとセレナどちらのデザインが格好いいと思いますか?

俺は両方とも駄目。似たり寄ったりだよーん。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 03:41 ID:MscuoQzn
ここに比較表が載ってる。
http://www.max.hi-ho.ne.jp/sunset/geboimg/sitai/lv3/sitai3_2.jpg

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 03:43 ID:YwaAO4Yk
ん?shitai.jpgと書いてあるから見ないよー

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 03:44 ID:KaPkfph9
ノアとセレナ似てる、ボクシーとステップ似てる。


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 08:54 ID:GY86pY7M
セレナって燃費が悪いような気がするけど。
10モードも最低だし。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 10:28 ID:GY86pY7M
セレナって燃費悪くない?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 10:34 ID:IIK8+N0l
セレナってIDEAデザインでしょ?
一番カッコ良いと思うけど
内装もエキュレがあって

54 :ダ・ャ・ス:02/02/01 11:47 ID:zm2OOkXe
イプサム
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1012098078/


55 :ダ・ャ・ス:02/02/01 11:51 ID:nePZQw/W
ノア&ボクシー・・・( ´,_ゝ`)プッ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 12:09 ID:dOQPIDAD
>>51 52
カタログ燃費で決めると後悔するよ。
CVTは最適なギヤ比を選択するから効率いいよ


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 20:24 ID:bASl86ND
>>55
ダ・ャ・ス氏、ステプ、セレナもプッしてくれ!


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 15:26 ID:ufXQQ0gF
コストパフォーマンスはセレナが上ですね。
しかし、セレナは同じボディがあと2〜3年位なのがネックかな?



59 :ダ・ャ・ス:02/02/02 15:39 ID:ifVDCLVb
( ´,_ゝ`)プッ


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 16:01 ID:0K356cvq
シート・エンジン・足回り、すべてセレナの勝ち

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 16:12 ID:uS+S/wn7
ショールームに飾ってある車を比べたらノアボクのほうがいいかもしれないけど、
走らせて満足したいならセレナだろ。特に2500CCはおすすめ。
これから購入する人は必ず試乗してから決めてくれ。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 18:52 ID:kcX3l6jx
漏れはセレナに一票!
インパネの見栄えだけノアボク
だからみんな騙されて買うと思われ
売れてるのが信じられない
漏れの中ではノアボクはヒュンデ並
日本の恥車

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 22:48 ID:TyO6DkMU
本当に2列目は、このクラスの中では一番だよ。まじで!
これで満足しないのなら、エスティマだね。
運転楽しむなら捨っぷかも・・・

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 23:02 ID:+TdNWkXX
セレナは、手放すのを考える人は、白系、黒、シルバーを買うといいよ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 01:14 ID:kL2ilti1
age

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 09:23 ID:U902gLzw
ダ・ャ・ス氏、イプサムスレ消えたぞ!

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 09:35 ID:H9WoQQOA
さっきコンビニに行った帰りにボクシーをはじめて見たけど、
あれって意外と小さいんだねぇ。
もっと大きいと思ってたよ。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 03:54 ID:7KfhJ47E
馬力、トルク共にノア/ボクが優位だけど実際はどうなの?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 04:21 ID:xBJCCEAI
ステップワゴンは来年あたりに両側スライド化です。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 08:53 ID:1fWRioaq
age

71 :ダ・ャ・ス:02/02/04 09:19 ID:i5qHOeDp
( ´,_ゝ`)イプー

72 :ダ・ャ・ス:02/02/04 09:47 ID:wgil01GC
>>57
イプサムhttp://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1012212666/l50

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 14:03 ID:x9Vf7lBb
age

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 14:04 ID:/vSSdmKC
  Y/ニニ|>o<|\
 / //\___\
 |/ /  === |  ̄
 |  /   ・  ・ |
 \(6   (_λ_)\        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  /   _ ||||||| _|      <  どうでもいいのだ
  |(( \□ ̄□/|       \__________
  \   ̄ ̄ ̄ ノ 


75 :ダ・ャ・ス:02/02/04 14:45 ID:hoz8JXjT
|ハヽo∈
|D` ) ぱぱ・・・・・・
⊂ノ
|___


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 17:18 ID:jEQkAuU0
age

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 23:10 ID:dnLp8Lrm
日産ファン必死だな・・・・(藁

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 23:56 ID:1jCOkQfa
>>1 もう買ったんかい?

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