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氷道の走り方 北海道東編

1 :転勤族:02/01/27 21:49 ID:8H0J/7zG
自分は雪道にはかなり慣れてると自負していた転勤族だが、
今回転勤してきた帯広というところにはびびった。
マジで、車道が凍ってます。
まるで、アイススケートリンクです。

地元の人間はそれでも5,60キロでとばしてますが
自分は40キロがせいぜいです。
何かコツでもあるんでしょうか?

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 21:50 ID:7fGDqgvL
2

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 21:50 ID:3NanN39K
類似スレはだめだめさん。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 21:53 ID:0EjZXmKs
飽きた

5 :転勤族:02/01/27 21:55 ID:8H0J/7zG
類似スレなんてあるんですか?
しかし、お前らあの道走ってみろ。
あっというまに事故るぞ、ありゃ、すげー。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 21:57 ID:/YJKxDM6
急加速、急減速、瞬発的なステアリングが基本です。(w

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 21:59 ID:AyUeiD2Y
↑車に滑らせる余地を与えないという意味からですよね。

8 :3:02/01/27 22:03 ID:3NanN39K
当方北海道で免許とって5年ほど走ってました。走り方さえ分かれ
ば大丈夫です。

ちなみに類似スレ
雪道で見た馬鹿3
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010157379/l50

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 22:04 ID:ALlXblXJ
惰性を無理に殺さないでコーナーを曲がる事が
できるスピードで走ってね。
曲がっている最中に無理にアクセル開けちゃダメ。
急ブレーキもダメ。

どっかの雑誌みたいに
雪山にイン側のフロントをこすらせるなんて
ダメダメです。

10 :転勤族:02/01/27 22:11 ID:8H0J/7zG
類似スレって 雪道と氷道じゃ全然違うんだよ!

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 22:16 ID:3NanN39K
だからスレッドの中身見てからにしろよ。スレッド立てるのは。

12 :地元族:02/01/27 22:18 ID:qn3LLCMN
帯広の走りはね止まれないと思ったら50センチ横にずれて雪山に
乗り上げるように止まる あと皇太子来たしょあの車が走った道は
完璧に除雪されてるから道を選んで走るとかね!
あ!でも今雪降ってるからなー・・・

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 22:19 ID:/YJKxDM6
WRCのビデオでも見たらいかが?

14 :転勤族:02/01/27 22:25 ID:8H0J/7zG
話に聞いたら、2,3回ぶつけるのはここじゃあたりまえらしーぞ!

どんでもねーとこきちまったぜ・・・

15 :地元族:02/01/27 22:28 ID:qn3LLCMN
ふふふ いらっしゃい

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 22:30 ID:Y4KRrFU4
日勝で特訓すべし。

17 :転勤族:02/01/27 22:34 ID:8H0J/7zG
>>15
ここじゃチェーン巻いてる車あんまり見ないんだけど、あんまりまかないのか?
普通、スタッドレスだけじゃダメだろあんな路面状態じゃ!

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 22:38 ID:0I/vydWo
ぶつけるだけならいいけど
人轢きそうで怖いなぁ
ボロ車の4区でゆっくり逝くしかないな
いいな楽しそうだ毎日WRCだぁ。
がんばれよ

19 :地元族:02/01/27 22:39 ID:qn3LLCMN
車何乗ってるの4WD?FF?FR?

20 :転勤族:02/01/27 22:48 ID:8H0J/7zG
サーフです。
しかし、普通に雪道と違って、つるつるすべるんですよ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 22:52 ID:Y4KRrFU4
>>20

重いからとまんないよ。
気をつけて。

なんなら足車に4wdのサニーかカローラでも買えば?
15マソもありゃかえるからいたましくないし・・。

22 :へたれ:02/01/27 22:52 ID:rfei8kA3
普通のことですが、路面状態をよく見て圧雪なのか、アイスバーン上に雪が被さって
いるだけなのか判断すること。それから、車は車重が軽くてホイールベースの長い
四駆を選ぶこと。できればVDCなんかも欲しいところ。
結局、どんなに腕を磨いたところでタイヤの限界は超えられない。走れば走るほど
事故に遭う確率は高くなると思う。

23 :転勤族:02/01/27 22:55 ID:8H0J/7zG
具体的にはどんな車がいいのですか?
30万くらいなら何とか・・・

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 23:00 ID:VG0qozox
30万か。何とかもうちょい足してVIVIO R-XRなんてどうだ?
舗装路でもそれなりに使えるが、雪道ならヴァカみたいに速く走れるぞ。

25 :転勤族:02/01/27 23:04 ID:8H0J/7zG
でも子供(3歳)がいるから
あんまり小さい車じゃ大変なんだよな

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 23:06 ID:Y4KRrFU4
>>24
軽はどうかと思う。 

「軽じゃなきゃ助かってただろうなぁ」っていう事故は冬道で結構あるし・・・。

27 :地元族:02/01/27 23:06 ID:qn3LLCMN
おいらズーットFRだけど ぜんぜん余裕だよ
車変えるなら タイヤ新品かったほうがいいとおもうけどなー
せっかく4WDのってるのにもったいないよ

28 :転勤族:02/01/27 23:07 ID:8H0J/7zG
そうか・・・
なかなか難しいところだな・・・

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 23:09 ID:Y4KRrFU4
サーフぐらいのスタッドレスってアホみたいに高いし。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 23:13 ID:VG0qozox
>>26
冬道で助からないような事故起こす奴は頭がおかしいと思う。
VIVIORX-R勧めといて言うのもなんだが・・・
でも軽四駆は雪道まぢで楽だよ。S/Cならトルクのかかり方もターボより
マターリしてるし。

31 :へたれ:02/01/27 23:21 ID:R8oL1trh
通常の雪道なら軽もいいけど、帯広近辺のアイスバーンはトラックの轍がひどいので
お勧めしない。普通乗用の幅は必要。突然スピンしはじめることが多いので、その
回転速度が遅くなるようホイールベースは長い方がいい。
チェーンが普及していないのは走行速度が高いからと思われる。でも、スタッドレス
に挟み込むタイプのスパイクを使うのが一番安上がりかな?
僕はレガシイかエクストレイル(マイナーチェンジを待っている)が欲しいです。
転勤族さんは何に乗っていますか?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 23:26 ID:LFbv8AfQ
>>30
事故はおこすだけじゃなくてもらうのも事故。
子供もいるようだし・・・・

33 :へたれ:02/01/27 23:32 ID:R8oL1trh
スマソ。ちゃんとサーフって書いてましたね。
であるなら、車重のため止まりにくい欠点を補うため、簡易スパイクを使いましょう。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/27 23:54 ID:2yIS4Kuc
スパイクって禁止じゃないの?


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 00:00 ID:iek2LRBM
帯広ってそんなにひどいの?
札幌とどっちがひどい?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 00:01 ID:iek2LRBM
>>33
簡易スパイク=弁慶?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 00:03 ID:p/aW/lAE
交差点は、サイドブレーキを使って向きを変えろ!


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 00:06 ID:any/vU8L
こないだ札幌出張行ったけど、札幌の街中でも夜中のミラーバーンは凄いと思った。
だって、まともに歩けないもん。摺り足歩行。地元民もみんな摺り足だった。
街を往く車は全車ノロノロだったけど、俺だったらとても運転する気にはならんなー。


39 :十勝人:02/01/28 00:07 ID:YH5d+xcP
>>34
スタッドレスの溝にはめ込むスパイクのことです
>>35
おいらは冬の札幌は行ったこと無いから解らないけど、友人の話だとかなり
ひどいらしいです
ただ、札幌はかなり雪が降るので、圧雪状態で凸凹に凍る路面
帯広は、あまり雪が降らないので、日中溶けた雪が凍る、薄ーい氷の路面
もっとも、今年は数日前に大雪が降ったので、帯広も凸凹路面です

40 :へたれ:02/01/28 00:07 ID:8BKQwTRl
>34
スタッドレスに挟み込むタイプのがどこでも売っています。だから「簡易」
>35
路面の凹凸については札幌の方がひどいけど、日高、十勝はアイスバーンと
轍がひどい。雪が少ないせいでほぼ凍りっぱなし(圧雪状態にならん)。
>36
そういう名前の商品もあったような。今度買って「接着」してみようと思う。

41 :十勝人:02/01/28 00:10 ID:YH5d+xcP
うわっ、へたれさんとかぶった・・

42 :へたれ:02/01/28 00:15 ID:8BKQwTRl
うわっ、十勝人さんとかぶった。。。

43 :十勝人:02/01/28 00:17 ID:YH5d+xcP
しかも書いてある事、ほとんど同じ(w

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 00:23 ID:ypO7PLpw
アイスバーンより十勝型事故の方がコワーイ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 01:10 ID:yrzcWiVb
すすきのの超アイスバーンはタクシーの運ちゃんの仕業。
少しでもタイヤを滑らせて走行距離を稼いでいるのである。


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 01:11 ID:iek2LRBM
>>45
だからタクシーは滑りやすいようにFRなんだ(w

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 01:17 ID:9pYRQ9Xj

ミラーバーン・・・・

http://images.google.com/images?q=%83~%83%89%81%5B%83o%81%5B%83%93&hl=ja&sa=N&tab=wi





48 :札幌:02/01/28 11:20 ID:/DVlQE28
セブンで走ってますけど。
まあ、慣れだわね。凍結路の急坂以外。

滑ったら滑ったでいいんじゃないの。

おも知れえジャン。100キロ出さなきゃ
だいじょうぶ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 16:45 ID:mcqgtOij
夜氷点下に下がるような僻地に住まない、これが一番大事。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 16:49 ID:HqFL9Hg5
氷の道と
凍った道は

違うぞ。>>1
国語って知ってるか?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 17:53 ID:JFnH8Lfk
>>50

どぉ違うのよ?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 03:40 ID:XImNNqrN
age

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