5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★☆今更ロードスターNo.9どこまでも☆★

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 02:42 ID:A3D/5u9s
僭越ながら、立てました。
僭越ついでに一句。
ロードスター、走る道のり、目的地。
NA、NBを問わずマターリと語るスレです。

さて、過去スレで2げっとーーー。


2 :2getoooo:02/01/28 02:43 ID:A3D/5u9s
過去スレは
No.1 http://natto.2ch.net/car/kako/979/979558932.html
No.2 http://natto.2ch.net/car/kako/981/981541502.html
No.3 http://natto.2ch.net/car/kako/988/988119542.html
No.4 http://natto.2ch.net/car/kako/994/994983602.html
No.5 http://natto.2ch.net/car/kako/997/997890085.html
No.6 http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10008/1000825862.html
No.7 http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10051/1005133904.html
No.8 http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1008855693/

いってみよう!!

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 02:53 ID:fRd5/KRO
おつかれ!

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 02:59 ID:ZJSfNJKE
コテハンないけど、ちぇくしてます。
またーりいきたい。

汎用バテリ使ってる人いる?
水素怖くなかたら使いたいが?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 03:08 ID:A3D/5u9s
明日から(って、今日か)東京ディズニーランド逝ってきます。3泊4日。
あ、ディズニーリゾートってんだっけ。ガイドブック3冊買ったよ。
恥ずかしながら初めてなんでなんか恐ろしいね。すげーややこしそうで。

まあ、一番の鬱はロドスタで500キロの道程を嫁に拒否されてワゴンでイッテキマース。
なこと。ま、ワゴンも一応でっかいサンルーフついてんだけど違うよな。そんなの。

6 :内赤RS:02/01/28 07:42 ID:l/hYLWLh
スレ立てお疲れさま〜(^^)/


7 :@田舎者:02/01/28 08:34 ID:UBqZUMvk
5>勝った!漏れは12月に家族4人で片道720キロの旅。ベイエリアの夜景に
嫁はんと二人で感動したが、さすがにロドスタでは行けない・・・

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 13:15 ID:qCAzQdDB
今月からロドスタ海苔になりました。
先輩の皆さん教えて下さい。

夜の信号待ちで後ろの車のヘッドライトが眩しいじゃないですか。
折れのロドスタは車高調が入ってる関係もあって車高が低く、
かなりの確率で眩しく感じます。
皆さんは何らかの対策はしてらっしゃいますか?
オススメのカー用品とかあったら教えて下さい。


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 13:26 ID:3Y0VH+rf
>>8

ブレーキをパカパカ踏む
ドアミラーを手で覆う

ぐらいかな?


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 13:28 ID:/Eccpz3Y
納車されて1ヶ月、3000キロ走りました。
中古だけどとっても快調!(^○^)

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 13:59 ID:pqK9ZEwq
新スレおめ!
納車1000`おめ!

…とにかくおめ!
ロドスタ海苔に幸あれ!

12 :どら太郎:02/01/28 19:00 ID:s2sFwff7
新スレ立てお疲れ様(^O^)

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 19:03 ID:gNizL3Ra
私の車(NA6CE)は、しばらく走ってると、空調操作パネル内部から
カタカタと異音が発生します。

内部のネジがゆるんでいるのかな?と思い、
ユニットを引き出し、ネジの増し締めをしようとしたのですが、
空調操作ユニットは、素人では簡単に外せないようです。

私の車と同じ現象が発生した方、他にいらっしゃいますか?
いらっしゃったとしたら、対応はどうされましたか?
やはり、ディーラーにお願いするしかないのでしょうか?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 19:09 ID:NRDtpVJn
>>4
専用バッテリ高いから汎用にしようとしたら
クルマ屋さんに「トランクのカーペット死ぬから密閉のにしなよ」といわれて
びびってやめた
汎用、俺も使いたい・・・

15 :4:02/01/28 19:42 ID:qIIH/tHZ
>>14
2マソくらいするんだよねぇ、密閉タイプ。
広告にでてる汎用バッテリ2千円くらいなら毎年換えたいなぁ。

誰かひきつづき情報キボン。

16 :V-special ◆VsplN/16 :02/01/28 19:50 ID:Uln28cSJ
汎用バッテリをトランクに搭載すると
水素が充満して爆発する事があるらしいよ。
それを聞いて恐ろしくなってしまった。

以前中古車屋で見たロードスターはコネクタを汎用に改造してあったけど
いざと言う時になにかあったらカナーリ辛いと思われ。
ドライバッテリの情報の方がまだ安心ではないでしょうか?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 20:03 ID:gw4Kk8y2
俺のNA6のトランクはそんなに密閉性なさそうなので大丈夫だろか?>汎用バッテリー
大雨降るとキャビンはもちろんトランクも湿ってる(ToT)

18 :名無しさん@そうだ海へ行こう:02/01/28 20:08 ID:uX7rYsU0
>8
ミラー変えてるの? 防眩ミラーならば、下のスイッチ?で眩しくない筈。

>13
少し前に車高調いれて2年ほどたった頃、同じような症状になりました。
車屋さんに持ってって、丸いルーバーとセンターコンソロールを外して、シフトプレート・
後ろのBOXも外して見たら、センターコンソロール周りの金物(ステー?)が、亀裂が入ってました。
結局、一回り頭の大きいサイズのネジ(ネジ径は同じ)に換えて対処しました。
時間、約1時間で費用3000円でした。

19 :ロドスタ@四国:02/01/28 20:39 ID:YLjXLM0t
四国でも盛り上がってます!メンバー募集中!
http://www3.netwave.or.jp/~nb6/?D=A
宣伝でスマソ、自分で逝きますんで・・・

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 20:51 ID:R7DBtMhx
>>18
>8が言ってるのは、ルームミラーじゃなくドアミラーのことだと思う。
大型トラックはもちろんクロカン4駆やハイエース、エルグランドなんかが
後ろに着くと眩しくてしょうがない、そんな時はミラーをワザとらしく隠すと
ライトを消してくれるドライバーも少なくない。

21 :女RS乗り:02/01/28 21:05 ID:TNIdfuW+
初カキコです。
女のNA8C、Vスペ、MT乗りって変ですかね?
なんかこの時期にオープンで走ってると、周りの視線が冷たい・・・

あと前に、平日の昼のスーパーの立体駐車場をオープンで走ってたら
小さい男の子「ママー、あの車、屋根がないよ〜」
母「あのね、あのお姉ちゃんは屋根買えなかったんだよ」
・・・ひどいっす

22 :名無しさん@そうだ海へ行こう:02/01/28 21:44 ID:YqQ9G+nI
>20
あー、なるほど。そういう時は諦めるけど。

>21
Vスペならば、時々見かけるし。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 22:06 ID:iZWYDwQc
NA8CのSr2に乗ってるけど
そろそろヘッド開けようと思ってる
ついでにカム変えるんだが
オオノのカコウカムの評判キボンヌ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 22:11 ID:HqFL9Hg5
バッテリーが爆発するのは
中の水(希硫酸)が蒸発して
電極が露出したときに
発生した水素に引火するから、らしい。
まめに水量をチェックするなら大丈夫?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/28 22:30 ID:C9oivfAd
大型バイク用のバッテリーに交換


26 :13:02/01/28 22:48 ID:wFfITb0x
>>18
レス、どうもありがとう。
どうやら、ディーラーへ持って行くしかなさそうですね。

27 :内赤RS:02/01/28 23:27 ID:qLwoepd8
ディーラーでバッテリー交換したら2万1000円でしたゴルァ!
次からはホームセンターの16000円のにします(ただし取り寄せ)。

>>21
笑顔でピースサインするのが良し。
おれならサムアップで「Hey!」っすね(w

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 00:54 ID:6ITS84we
>>18
車を降りて「ライト落とせやゴラァ」とスゴム
大概は笑顔でライト消してくれます(w

29 :28:02/01/29 00:59 ID:ARr3Q2oV
すまん、>8だった。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 01:03 ID:6Wv9Z7n4
>>23
ガレージ オオノの加工カムって安いっすよネ
自分もインプレキボーン

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 01:22 ID:4B0JHFu5
マルハの加工カムは普通に使えますよ。
高回転域は気持ち良く回ります(要ECUですが)
ただ、広告にあるように200psまで可能ってーのはどーかと。。。
ノーマル下取りで一本24000円くらいだったと思う。
作用角もそんなに違わなかったと思いますがリフトは
オオノのより若干大きかったような気がしますが。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 01:48 ID:U/caTJ5K
後ろのクルマのロービームがまぶしいと騒ぐやつは気にしすぎ。
気にして見つめるとますますまぶしい。

トラックだろうがクロカンだろうが、大したことはない。
右のミラーをちょっと手で隠せばそれで済むはず。
他人に文句をたれる前に、自分でなんとかしろ。


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 01:50 ID:whmQwFyS
後ろがトラックだと左右で眩しいぞ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 01:52 ID:dhHLUUXe
バックミラなんて いらなーい
抜かれなければ いいのさぁ・・・・

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 01:53 ID:YEiMVtTy
しかし両方のサイドミラーとルームミラーは一度に隠せんかも。。。
オイラの手は二本しかないしなぁ(w
しかもオイラのNA8Cは電動ミラーじゃないのだな
信号待ちで後についたら消灯はマナーじゃなかろうか?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 01:58 ID:mzAwOgpg
>>34
イーなぁ、田舎の人は
信号もろくにないのね(w

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 02:00 ID:whmQwFyS
>>35
後ろについただけでライトを消すのはマナーだとは思わない。
ていうか、基本的には消さない方を支持する
ただ、あきらかにミラーを照らしてる場合、消していただけるとありがたい。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 02:02 ID:SScZoaJr
あのーNR-Aって誰も興味ないっすか?個人的に結構気になるんすけども。
一回もレスが付いたためしなし(泣

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 02:02 ID:fAigNig7
このスレ、サブタイトルがイタイな・・・

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 02:04 ID:vrg6ISSw
>>37
うーん、この辺も諸説ありそうですね。
自分は後ろに付いたら必ずポジションにするように心掛けてます。
信号待ちの先頭の場合も対向車に配慮して消しますが
みなさんはどうしてらっしゃいますか?

41 :パカ目さん:02/01/29 02:09 ID:xbG2MCBG
>>39
ロードスタースレの芸風だと信じています(w

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 02:09 ID:MMujbzT1
>>38
購入検討中です。
気に入ってるんですぐにではないけどそのうち買うかも。
MPSの発売時期と価格によっては悩みますけど。
それと夏のマイチェンでの変更箇所が気になります。

43 :37:02/01/29 02:11 ID:whmQwFyS
俺は先頭の場合は絶対に消さない
曲がってくる車に自分の車をアピールするためにね
特に狭い交差点では、ショートカットする車や大回りの車もいるので危険。

44 :34:02/01/29 02:17 ID:pAN+uWn4
>>36
ああ そうさ 田舎さ
東京ってとこの 新宿って 村だよ
文句あっか ゴルァ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 02:24 ID:btWHN7Wm
速い奴ほどミラーは見るもんだぞ(ワラ

漏れはPCは嫌いなのだ

46 :34:02/01/29 02:26 ID:UsXeOQu6
っがねぇじゃねぇか
みづれーんだもん

でも、たまにミラー見ると パンダが後ろついてるの
気づいてラッキ 

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 02:48 ID:whmQwFyS
たしかにロドスタのミラーは見づらいわな・・・
でも見ろよ!(W

48 :34:02/01/29 02:53 ID:53R2bglF
>>47
お前の言うとおりだ

でも ミヅレー しかも ミラーは S800用(だっけ 600だっけ よく知らん)

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 11:43 ID:z/ZqBxLc
お前ら!!新型のテンロクとテンパチの40psの差は体でもろに感じるくらいの差ですか?
ロドスタが激しく欲すぃです。

50 :マハダビキア:02/01/29 12:01 ID:CRUtPCMc
だれかNR−Aを買おうって人いないのー?
固いシャーシに1600ccのエンジンってけっこう萌えなんだけど。
格好も良くない? エンケイの白いアルミとか。
あと、ロドスタで首都高って怖い?あんまり見かけないけど。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/01/29 12:38 ID:Au1J4vGq
>>50
値引きなしって言われたので
やめました。


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 13:12 ID:XvXHQC6+
>>8へのレスで「関西に移住する」って書こうかと思ったが書かずに見てた
けど書こう
大阪とか奈良とか、信号で停まると、先頭だけじゃなく後続も消灯する場合多い

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/29 23:38 ID:x+eOROfP
時代は常時点灯です。
安全意識の高い人は信号待ちで消したりしません。

発進の合図として点灯が有益だと思っているあなた。
合図は動作の3秒前が原則です。
動き出すのと同時に点けたりしていないでしょうね?
消灯したまま発進するバカがうじゃうじゃいることを知りなさい。
右折待ちの先頭で消灯することがどれだけ危険か考えなさい。

信号待ちでの消灯はマナーだと信じているあなた。
そんなのは単なる個人の習慣にすぎません。

54 :内赤RS:02/01/29 23:39 ID:XtkmloE6
車板って動きが早いなぁ(^^; (いま415)

NR−Aってもう発売されたんですか?ちょっとサイト見てきます………

55 :ライトウェイター:02/01/29 23:48 ID:00RB2gpT
>>49
モロに感じるぞ。解らんやつは相当鈍いと思う。(居たらスマソ)
ハンドリングもエンジンの力感も完全に別モンだ。(但しNB前期)

56 :内赤RS:02/01/29 23:55 ID:XtkmloE6
1800のボディ&足回りに1600のエンジンっすかぁ。
これがWebTuneで選択できたらハァハァなんですが(w

なんか良さげ。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 00:09 ID:qoXPG+vI
NR-Aの一体どこが魅力なのか折れには全然わからんが?
ワザワザ1600を選ぶんだったら普通のヤツで良かろうが。

58 :Webtune ◆Yellow.s :02/01/30 00:10 ID:sqCgCHSd
>>56
昔Web Tune Factoryでどんな仕様あったらいいと思いますか?
ってアンケートがあって、その中に1.6+6MTとか
1.6にビル足があったのにハァハァしてたんだけど。
どうせコアな人しか注文しないんだから好きなように選ばせてくれ〜。


59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 00:16 ID:AtM2B/0Y
>>57
つるしでレースにでれる(要オプション)ってのが魅力じゃない。普通に走行会に
使うのにも便利じゃん。サーキットに全く興味ない人には1600ccエンジン車の
在庫処分にしか見えないかな?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 00:20 ID:5NIcC/wU
俺みたいな素人からすれば1600で充分なんだけど
ある程度慣れてきたらいろいろ弄ってみたくなるだろうし
NR-Aならその辺満たしてくれてるかな〜みたいな。
レースには興味ないです。

61 :内赤RS:02/01/30 00:22 ID:KDUfkQM9
エンジン封印されてるんで、いじりたい人には………
な感じかも知れないけど、オレ的には強化されたボディに
1600エンジン、というのに萌える(w

惜しくらむは映えるカラーがないことくらいか。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 00:24 ID:qoXPG+vI
>>59
いやいや、サーキットに興味があるならなお更じゃない?
言ってる意味解んないかなぁ〜?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 00:41 ID:S3AOWeR8
>>55
もろか〜。しかも前期で!!
ならエンジンがパワーうぷした後期なら、より差が広がってたり?
それは悩むで〜・・・。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 01:05 ID:tFo6+J7Z
>38
漏れはNB6乗りなんでNR−Aの専用パーツ組んだらイクラになるのか興味あり
ってか組めるのか?
アンダーのトラスメンバーなんかはMPSのアルミが軽くてよさげなんだが
あれはやっぱ組めんのだろうな〜

前はNBU8欲しいカモと思ってたけど今はmyNB6に愛着がわいてしまって当分手放せそうに無い
パワーは無いし足もヘナチョコだけど乗ってて楽しいんだよね

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 01:06 ID:u0OOUfw6
>>53
なんか常点が最良とは思えんが。。。

> 右折待ちの先頭で消灯することがどれだけ危険か考えなさい。

前照灯は落としてもスモールは灯けてるんだよね? 危険か?
スモールが見えないようではまずは眼科にいってみたほうが良いかも。

> 信号待ちでの消灯はマナーだと信じているあなた。
> そんなのは単なる個人の習慣にすぎません。

いや、実際の迷惑なくらい眩しい場合もあるワケだしなぁ。。。
自分はやっぱマナーのヒトツだとだと思うけど。
ちなみにロドスタ(NA)のシールドビームは運転してると暗いのに
対向車にはカナリ眩しかったりするらしーヨ。
自分の車両が上り勾配で信号待ちしてる時とかは消すべきでは?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 01:16 ID:ub5sxFsC
>>65
見えにくいスモールだけよりヘッドライト付けてたほうがわかりやすい
ヘッドライトなら意識しなくても目に入るけど
スモールは見落としやすいよ

停止位置が上り坂になっていて、
あきらかに対向車線で止まっている車の運転席を照らしてるなら消すけど
NAでも停止位置が平坦な所なら、軸が合っていれば問題なし

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 01:35 ID:kiMbtg/d
NA6Cだけど10万キロ超えたらやっぱベルト替えなきゃだめかな?
結構値張るよね?

68 :@石川:02/01/30 01:37 ID:4Int35El
>>67
替えた方がいいよ。
何より安心するでしょ?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 01:40 ID:ub5sxFsC
>>67
タイミングベルトは消耗品だし
切れたときの修理代を考えれば安いんじゃない?
保険だと思って交換したほうがいいよ。


70 :23:02/01/30 02:22 ID:yIUFKm7P
オオノのカム使ってるヤシいねーの?
よそのメカーでもイイや
おすすめカム情報教えてくれ
マジ頼む とイイたい

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 02:55 ID:nx/7+bmG
>65
「スモールが見えないようでは眼科に行け」とは、
いかにまわりに注意を払っていないかを宣言しているようなもの。
そういう無自覚な人が多いみたいだけど。

65のレベルの「見える、見えない」で話すのなら、
無灯火の自転車だってちゃんと見える。
路上駐車だってちゃんと見えてる。

信号待ちで止まるたびにチマチマ消すのはマナーなんかじゃない。
ただの悪しき習慣だね。

対向車の運転手を直接照らすような状況なら消すけれど、
そんな特殊な例を持ち出しても意味はない。

もんくがあるならライトスレに言って書き込んできてはいかがか?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 03:01 ID:ZnUo9Da1
なんかさ、ひそかに荒れてるね。

折れも信号の先頭とか右折レーンは意識して点灯させてるよ。
光軸も最初きにしてたけど、パッシングされたことなし。(ハイワッテージで)
まぁ坂になってるとこは消すけど。スモールは自己満足でしかないよ。
点いてないのと同じと中嶋悟が言ってた。(w
ぶつけられたくないのでまぶしいくらいでも点けます。目が悪いドライバなんて
たくさんいるさ。おれもガンキョウ使用だし。
見通し悪い道でもミラーに映るし。

>>65
常点が最良と思われ。でもまぁわからんでもない。
後ろについたRVとかにHID点けられると殺人ビーム?と思ってしまう。
敵ですな。
S13とかR32のライトも迷惑。まぶすぃ。


73 :@石川:02/01/30 03:13 ID:4Int35El
状況判断して、臨機応変に点けたり消したりすれば
イイんじゃない?



74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 03:30 ID:0psPWKci
マルチリフレクターにしてからはパッシングされること増えたけどな〜

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 06:26 ID:kiMbtg/d
>>68.69
替えときます。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 09:54 ID:zPpDb+DH
>73
ほとんどの場合は点けておかなければいけないのに、
「臨機応変」という言葉はふさわしくない。

ロードスターとは直接関係ないし、ライトに関する意見はライトスレッドで行うべし。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 10:17 ID:2kc9bf49
>76
だいたい>53が誤爆だし(w

78 :@石川:02/01/30 11:17 ID:0b1MbIHg
>>76
>ライトに関する意見はライトスレッドで行うべし。

ごめんよ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 11:20 ID:woyEVhHx
>77
53は52へのレスだろ? その上にもライトネタはあるし。
とにかくライトに関する意見はライトスレッドへ。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 12:53 ID:haxud/Xt
ロドスタの低い車高が原因でまぶしかったり、
NAのリトラが対向車にまぶしがられたりする。
だから書きこんでるんだろ。ちょと脱線してる感もあるが。

まぁ、とりあえずは出尽くしたか(w
遅かった…。

>>76よ、嫌だったら他の話題ぐらいフレないのか、この横槍やろうが。

81 :ソレックス:02/01/30 16:28 ID:c3AhJzCv
N2フェンダー付けた人いますか?
どれくらいタイム上がりましたか?

82 :名無しさん@そうだ海へ行こう:02/01/30 18:20 ID:dzWSaEH8
>70
お金が有るならば、戸田のカムを押したい。サーキット派ならばお勧め。
街乗り・峠くらいならば加工カムで十分かと。(JAM・オオノ・マルハで加工カムを取り扱ってる)

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 18:28 ID:8KzE7jv4
四輪(EFIネ)でも普段からチンタラ走ってると
回らないエンヂンになるのはなぜなのだろう?
イヤね、後輩のNA6CEに乗ったらそーだったのよ。
自分のロドスタの方が圧倒的に距離も走ってるんだが良く回ります。
キャブ車だと燃焼室やピストンの頭にカーボン溜まったりするが
EFIだとヘッド開けてもそんなに酷くはなってないんだよね。
単純にメタルとかのクリアランスの問題か?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 18:36 ID:whkURQ0L
>82
私もカム交換を画策中なんですが
戸田カムってHLAを殺さないといけないんですよね?
そうするとタペット調整も必須になると思うんですが
何キロごと位にすればよいのだろうか?
空冷VWに乗っていた頃は3千キロごとにしてたな(ワラ


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 18:41 ID:Th6oYwLa
>>84
実際問題としてノーマルのB6やBPってどのくらい
回しても壊れないんだろうな
油圧ラッシュアジャスターってそんなにダメか
詳しい人、情報キボーン

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 18:49 ID:24U/Z2Mk
マツダのレシプロに期待しても不毛(w
そんなにマワルのが良いならEK9を
買うのが良いとおもわれ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 18:53 ID:77hdDCcr
>81
フェンダー交換だけではタイムは上がらんだろ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 19:14 ID:tY2ijTUH
>>85 (NA6)ノーマルはどんなに回しても壊れなかった。が、パワーも無かった。
改造後1720くらいにボアアップ、鍛造ピストン、エアフロなし。264度くらいのカム入れたらイイ感じだったのでブインブイン回してM3(前の)とか追いかけたりしてたらツブれた。
懲りずにすぐにキャブにVTECピストンに変更。こいつは調子いい。8000回転くらいで巡航だね。
油圧ラッシュアジャスターは何の為についてるか本末転倒の為、削除。

>>カムについて語っている方。カムで気にするポイントはショップや銘柄じゃなくて角度じゃないか?


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 19:24 ID:tOJ1/NXT
>>88
角度やオーバーラップ量を言われてもわかりづらいので
それぞれのショップの名前を出してるんじゃん

90 :名無しさん@そうだ海へ行こう:02/01/30 19:31 ID:dzWSaEH8
>88
んで、その264のカムは何処製なの?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 20:20 ID:ieRlw2iU
ところでHLA用と称して売っているカムって
HLAを殺すと使えんのかの?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 20:53 ID:b7jIaqOa
大体どんなプロフィールのカムを使うかなんて、エンジンの仕様と
どこで使うかで決まってしまうだろ。
まさかノーマルエンジンにハイカム入れても無意味だし。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 21:50 ID:J/T8Dr/S
折れは元々がバイクなのでいつも不思議に思ってたが
ナゼにロードスターのノーマルカムの作用角はインテークの方が小さい?
逆だろ、普通は

94 :ieRlw2iU:02/01/30 21:52 ID:zv8zShvC
>>93
君は元々はバイクなのか(藁
ドトキンですか

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 22:01 ID:V0UZTnHH
>>93
メカニズム的にどういうことか詳しくはしらんが
一般的にいわれていることには
「低速トルクをカムのプロフィールによってだしている」んだそうな


96 :93:02/01/30 22:12 ID:CFgotRed
>95
プロフィールで充分な低速トルクがでてるなら一般的な
インテーク側が作用角が大きいカムの方がトップが出るのでは?
折れは4ストはインテークの方がより重要だと信じてるのです。

>94
スマソ、バイク海苔でした。
ドトキンって?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 23:38 ID:L815yZXG
ロードスターにはまってしまった…
NBかっこいい〜w

質問なんだけど走って気持ちいいのって
1600ccor1800cc?
パワー有り過ぎても使い切れんし、非力なのもちょっと…


98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 23:47 ID:tOJ1/NXT
1.8でもパワーがありすぎってことはないよ。
NB2は知らないけど、少なくともNB1の1.8ならもうちょっと欲しい。
まぁ、常時フルには使い切れてないけど。
ところが、1.6のパワーでも納得できる(そりゃもっと欲しいけど……)
のがロードスターの不思議なところ。

ディーラーで乗り比べることが出来れば最高!
試乗車は1.8が多いと思うけど複数のディーラーをまわれば、
1.6も何処かにあるかもしれないよ。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 23:52 ID:L815yZXG
>>98
なるほど、今度暇な日に試乗しに行ってきます!
あぁ〜楽しみだ〜w

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 00:00 ID:1WWEnYKT
>>97
乗ったヨ、NB2(テンハチ)の試乗車。
シリーズ2海苔なんだが予想以上に速くてビックリだった。
NB1も良いと思ったが、車体も含めて一つ上って感じ。

けどNAの方がカコイイので羨ましくないですネ。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 00:04 ID:Exm1EfwO
NB2そんなに速いの!!
乗ってみてぇぇぇ

たしかにNAのリトラとかかっこいいけど、
NBのマッチョなボディもかっこいい〜w

102 :100:02/01/31 00:57 ID:k00wfYBY
>>101
買ってからガッカリするとイカンのでレス入れとくがそんなに速くないです。
今までのロードスターと比べて速いってー意味ですんで理解して下さい。
NB2はシッカリし過ぎてロードスターっぽくないとも言えるんだが(w

103 :34:02/01/31 02:04 ID:fZD99Bb4
>>83
エンジンも生きてるんだ
たらたらしてると 気合と根性がなくなるんだよ
世間では 大人というけれど・・・・



104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 11:02 ID:Qm41yXmD
NB8はガシっとしてるが
シフト感がガシっとしてない・・・

むにゅって感じで入るのが萎え


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 11:16 ID:5ZBhhOsD
>>92
エンジンはノーマルでハイカムでもそれなりに効果あるよ。
ポートの段つき修正とバルタイ調整で結構気持ち良いです。
ただし点火時期とレブリミットは変更しないと意味無いかも。
その意味では制御の方が重要かもしれないですね。
モトネタとしてSr.2との事なんでそれが一番難しいのでは。

106 :100:02/01/31 11:22 ID:CfgrSE3d
>>104
折れも普段5MTに乗ってるせいか使い難かった。
他の車に比べれば遜色ないとはおもうんだが
NAの5MTのタッチが良すぎるので折れも萎え

107 :88:02/01/31 11:22 ID:F1193DF8
>>89 ちと厳しい言い方すると、作用角やオーバーラップ解らなかったら換える必要ないとオモワレ・・
ショップでも角度はいろいろ出してるハズ。あとなにもわからずにショップ行くとカモにされるでぇ。

>>90 製造元不明。ていうか聞いてなかった。264度にするか272度にするかは悩んだけど、街乗り多いから264度にしたくらい。
いづれにしても、エアフロ取るかキャブにするのとセットじゃないすかねぇ?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 11:43 ID:mHwssdMx
BMビデオ見たんだけどNB2よりNB1の方が早いんだねー

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 12:13 ID:PK0L5KfY
中古車屋に逝って車検残ありの1.6買う気見せて話すれば
試乗OKと思われ


110 :マハダビキア:02/01/31 16:18 ID:dBfMre7+
>>108
16インチタイヤはオーバーサイズだということ。
販売戦略上見た目重視にせざるを得なかったものと思われ。
15インチ+ビルシュタイン+強化シャーシの組合せは、
テンロクだがNR-Aがある。
冷却系、ブレーキ等もテンハチ仕様なのでカナーリ萌え。
猿人パワを使い切って走るのは楽しいだろうナ。
ホワイトボディにあのデカールはレーシーで
漏れ的にはかなり萌えなんだが。
このスレにはマターリ乗る人が多いのかな。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 17:02 ID:jLeiQgSm
>>110
NBのビル足はマトモなのですか?
ちなみに折れはNAのビルは速攻で捨てました。

112 :108:02/01/31 17:31 ID:mHwssdMx
>>110
そうそう。NB2を15インチにしたらNB1と同じぐらいだったんだよね。
やっぱ見た目重視なのね。
>>111と同じくNBビルってどうなん?


113 :もとFD:02/01/31 17:42 ID:RLeEJ1qg
清水和夫はNBが出たときRSをカナーリほめてたぞ。
NAからNBに変わってだいぶ良くなったって。
NAは最初に向きがガバッと変わって、踏むとアンダーって感じだけど、
NBになって、最初はロールするけど、奥で曲がるようになったとさ。
FD以来、スポーツカーのハンドリングに対するマツダの考え方が変わったんだと。

114 :23:02/01/31 19:18 ID:QJx15dad
イロイロ答えてくれた方アリガd

あと、プロファイルだろ?英語的に プロフィールって ww
カムプロファイルというかデュレを見るのは基本
オオノに関して聞いたのは近所だからだYO!
あとコアチャージ&リグラインドカムはメカー間違うと落ちることがあるからね

115 :Webtune ◆Yellow.s :02/01/31 21:51 ID:xwuahxNG
6MTは長時間走ってくるとだんだん節度が無くなっていくような気がする。
4〜5時間も走ってるとぐにゅって感じになってしまう。
純正オイルじゃ熱だれしてくるのかなぁ。


116 :NAのり:02/01/31 21:56 ID:ymw1J8aE
ふと疑問に思ったんだけど、
NA型のエアコンって壊れても今でも修理できるの?

代替フロンに対応してないと使えなくなるのでは?
自分のは平成4年式前期だけど
こないだコンプレッサー壊れたので心配になってる。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 23:16 ID:ybzCsC8p
とっちゃえ!>エアコン

118 :内赤RS:02/02/01 00:05 ID:l2kja074
一応、昔の車のエアコンに使える代替ガスっツーのがあります。
オートメカニック誌に掲載されていたなぁ。



119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 01:25 ID:BOMQvX0m
>>115
週末しか乗らない俺のNB8は、走り始めの方がぐにょぐにょしてる。
しばらく走るとカチっとして来るなぁ。
でも前乗ってたNA8の感じに比べるとイマイチ。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 01:37 ID:BOMQvX0m
ところでこないだシフトフィール気に入らないのでギヤオイル替えたんだけど
古いオイル抜いたらスゲー臭かった。鼻曲がりそうだった。
これってみんなそうなのかな?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 08:44 ID:IZgrhHvT
ギアオイルは腐った豆の臭いだYO!

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 09:37 ID:J5uByqqX
>>121
そうなんだ!
マメ知識Get。


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 14:41 ID:Z6I1HUJn
今日は暖かい〜♪
屋根あけて気持ちよく走れたすー。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 18:16 ID:DgoZW26f
夕方age
週末天気良さそうだな。走りまくろうぜ〜♪

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 18:18 ID:DgoZW26f
あら上がらない・・・何故?
まいっか

126 :内赤RS:02/02/01 20:35 ID:AoaH0iro
今度の週末は天気が悪いそうだ(関東)

天よ…なぜそんな仕打ちを………(泣

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 23:26 ID:GZZ0pozP
年末にシビックを事故って廃車、ロドスタに乗り換えたッス。

今になってホンダから、シビックのレッカー代5万円の請求が来ました。
営業さんの話ではフィットの商談がまとまってれば請求しないつもりだった
らしい。そのへんは店長判断だってサ。
事故った客には見舞いとしてレッカー代くらいサービスしろやゴルァ。

でもレッカー60kmくらい運搬してるはずなので、実際には5万円では済ま
ないはず。そこにだけは良心を感じたよ。
プリモへの手切れ金として払うサ。



128 : :02/02/01 23:58 ID:6+GgDN5C
ベストカーにロードスターのクーペが出るって
書いてあったんだけど、どうなの?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 00:13 ID:nUbDht/g
>>127
今フィットを契約しても納車が何ヶ月後になるかわからないし・・・

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 00:26 ID:NTlhljYd
>128
専用のスレへどうぞ。
賛否両論ですね…。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1009554151/l50

131 :127:02/02/02 00:50 ID:pHK/Xe7l
>129
そうなんスよ。
フィット商談時には納車は早くても夏、どうしても早く欲しければ店が先行オーダー
してる車体(色とかオプションを自由に選べない)で5月って回答でした。
今はどうなのか知らないですが。

前の車を廃車しちゃったのでそこまで待つのは無理ですヨって話をしてたら、プリモの
営業さんがスペシャル商談を持って来ました。
たまたま下取り0査定で古いTodayが店に入ったので、どうせスクラップなので差し
上げます、フィットの納車まで乗って下さい、と。ええええー?

なんだか凄くお得な話だなー・・・・・んーしかし。
前のシビックにアフターパーツいろいろ付けて楽しんでたオレだぞ。
それが半年もTodayで我慢できるのか。
つーか、軽自動車を運転してるオレなんか想像したくない。
EK9の程度のいい中古を探してきてくれた方がはるかに良かったのに。
プリモの営業さんはオレの車に対する情熱をぜんぜん理解してないナと実感したよ。

そんなわけで、だんだんとロードスターって車に興味が出てきた。
んで、たまたま「マツダスピード・ロードスター」の中古と遭遇。
マツダの営業さんてホンダとは雰囲気が全然違うね。
「ほんとはこれ、自分が買って乗りたいっスよ」なんて言ってました。
(店員が店の中古車を買うことは禁止されているそうです)
やっぱ同じ車好きの人が担当してくれるとうれしいね。


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 01:06 ID:nUbDht/g
俺が買ったディーラーのセールスマンも
「数年後にはロードスターを買いたいんです」って言ってたよ


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/02 02:53 ID:UWDiMt0q
飲みに行ってて情報遅くなりました。
今、ディーラーでロドスタの商談をしているのですが
昨日夕方、Dらーまんより「15万円分のオプション(NB6Cの場合)
プレゼントキャンペーンを始める」という趣旨のFAXがメーカより届いた
という連絡がありました。
詳細は不明です。web tunedは対象外だそうですがその点は現在
問い合わせてもらっています。
あと数日で詳細を教えてもらえそうです。
ロドスタ購入予定の人、参考にしてね。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 15:57 ID:mx5CkksY
ベース車に近い仕様ならwebの方が安いな

135 :内赤RS:02/02/03 00:22 ID:F4ZOfVn1
明日は鴻巣。雪振らなきゃ良いなぁ(^^;;;

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 02:02 ID:tK0OMEhU
懐かしいなぁ、鴻巣>そこで取得
免許更新か何かですか?
私は免許取って3年目だから、まだ緑線ですが
ロドスタネタでないためsage

137 :内赤RS:02/02/03 07:23 ID:F4ZOfVn1
>>136
免許更新です。区分:一般なので鴻巣です(苦笑)。
んで帰りにディーラー寄って車検の予約をします。
さらに値段的に折り合えば幌張り替えも予約〜(・∀・)ヤター
広島在庫かどうか微妙ですけが>青幌

これから飯食ってフロ入って行って来ますです〜

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 09:48 ID:tQDFG4Y8
前スレで購入相談してH11のVS買った者ですが。



あーーーーー納車が待てん!
あと2週間とか言われた。鬱鬱鬱・・・・・・・・・・・・・・・・

139 :MsNb8c海苔:02/02/03 12:08 ID:f2/FAoW6
>>131

お、年明けの人ですね。その後いかがですかー?
MSNB8Cに限っては、新車でも店員さんには買えなかったみたいですよ。

こないだ友達のER34の納車のとき、彼を店までロドスタで送っていったら
日産の担当の人がロドスタふりーくで、漏れのNB8Cを食い入るように眺めてたよ。
納車手続きそっちのけで(藁

「いいですよねー、僕も欲しいんですよー」とか言われて、ちょっと嬉しかった。


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 12:12 ID:fX5cC1+2
雨ザンザン・・・
でも、ちょっと走ってきます。
ボトボトうるさい幌の雨音もたまにはいいもんだ^^

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 15:00 ID:8eCtzpMS
やったヤンダ!でかけよう!

スリップには御注意(藁

142 :V-special ◆VsplN/16 :02/02/03 15:02 ID:9slwE9tE
お気を付けて〜、>>141さん

143 :NB8C棒付き:02/02/03 15:16 ID:8eCtzpMS
>>142さん
行ってきマース!ありがとう!

144 :内赤RS:02/02/03 17:15 ID:F4ZOfVn1
鴻巣めちゃ込みでした。おかげで講習時間が半分になってしまいましたが(w

※居眠りするな、というならもう少し部屋の温度下げたほうが良いな(^^;;

んで車検の予約と一緒に幌張り替えも頼みました。
「本当に青い幌」を早く拝みたいぞ(w

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 18:47 ID:Bx8Mh4C/
漏れのNA10万キロ越したんでブッシュ交換しようと思ったんだけど、
AUTOEXEのブッシュ調べてたら「トーコントロールブッシュ」ってのがあった。
これって一体何だか知っている人いる?

146 :内赤RS:02/02/03 19:24 ID:F4ZOfVn1
う〜ん こんなところでどうでしょう(^^;;

ttp://www.alphatec.or.jp/~dragstar/initialD/term/toe.htm

147 :パカ目さん ◆/O/OB6x. :02/02/03 20:01 ID:Lonvm0wV
>>115
そもそも、普通のヒトは4〜5時間も乗りませんよ!(笑

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 22:02 ID:DoKy+RfE
昨日コース1000を走ったヨ!


149 :内赤RS:02/02/03 22:07 ID:3lBOXMh3
やっぱりサーキットって違います?(いろんな意味で)
一度くらい行ってはみたいけど休みがあわん。ううむ。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 22:09 ID:DoKy+RfE
>>149
峠を飛ばすのとは違う爽快感がありますヨ!

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 22:11 ID:HWPvRr3w
NA8Csr1にのってます。
カーナビつけてる方に教えていただきたいのですが、

1.モニタ(インダッシュ)をオーディオのところにつけて、本体を椅子の下というのは可能でしょうか?
2.ダイバシティアンテナはどこにつけているでしょうか?

特に、2について知りたいです。外につけているとさらにターゲットにされやすそうなので。。。


152 :ななしさん:02/02/03 23:09 ID:Ep71u1bA
雨が降ると 普通に交差点曲がったつもりが
外輪差がいっぱい ん〜 なんででしょ ウフッ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 23:43 ID:+Q+NaOj1
NA6にFD純正シートは取り付け可能でしょうか

154 :@石川:02/02/04 01:23 ID:dE5BHx5U
>>151
私もNA8sr1乗りでカーナビつけてます。

2のダイバシティアンテナですが、これはTV用のアンテナですよね?
ならフロントガラス貼り付けタイプが良いと思います。
もし、ダイバではなくGPSアンテナの事なら、
ダッシュボードのセンターに四角いプラスチック部分があるでしょ?
私はそこに両面テープで固定しました。
ヘンに目立たずとってもグッド!

1に関しては私、カーナビ本体をトランクに取り付けたので
お答えできません。  ごめんよ。



155 :内赤RS:02/02/04 01:33 ID:LMGNO4T5
いろいろと面倒なんですね>カーナビ
オレはポータブルにしちゃうかなぁ………幌張り替えで金無いって(w

シートの下ってほとんどスペース無かったような気がします。
線の引き回しの問題はありますけど、トランクへ持っていったほうが
安心・安全かも。

割と熱くなりやすい性格なんで車壊しそう>サーキット
機会があったら見学だけでも行ってみようと思います。

156 :145:02/02/04 01:33 ID:oStlKz4O
>146
レスありがと。
でも、トーコンはどんな物かじゃなくてコイツはどの部分の事を言っているのか知りたかったんだよね。
多分、アッパーリンクのブッシュの事だとは思うんだけど、Googleで調べた限りじゃ図が出てこなかったんで。

普通、ガンガン走る人たちはトーコン殺すじゃない?
わざわざサスペンションアームのブッシュと別に設定されているのは何か意味があるのかなぁ?と思ったんで。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 01:35 ID:eRulHRWf
アンテナの取り付け位置ですが
知り合いはシート裏の幌を畳んでおくスペースに
V型のアンテナを倒して置いてました。
スペースを犠牲にしないし、常時アンテナを伸ばしておけるので便利でした。
自分でもナビを付けるときにはそうしようと思ってます

158 :145:02/02/04 01:38 ID:oStlKz4O
>152
外輪差いっぱいって・・・
ケツ流してるって事じゃん。
ええんかいな?

159 :内赤RS:02/02/04 01:53 ID:LMGNO4T5
ふと、このスレNo.5の210さんはその後どうされたのか、今さらながら気になります(^^)

>>156
うわ〜ごめんなさい。慌てて整備書見たけど載ってないや………

160 :156:02/02/04 02:10 ID:oStlKz4O
>内赤RS さま

わぁ、そこまでしてくれたのねん。
重ねてありがとさんです。

今、マツダスピードのサスブッシュ展開図とオートエグゼの部品表を比較してみたんだけど、

MS
ttp://www.poweraxel.com/mazdaspeed/news/news99/ms114a.html

AUTOEXE
ttp://www.autoexe.co.jp/products/RUBBERBUSH/Page.htm

やっぱり「トーコントロールブッシュ」の分だけ数が合わない・・・
展開図にも他のブッシュらしきものが見当たらない。

結局どの部分なんだろーか??
直接問い合わせてみた方かいいんでしょーかね?

161 :ななしさん(152):02/02/04 02:12 ID:wtsnMI2+
>>158
だってぇ
出ちゃうんだもの
大回りする迷惑ものよりはいいと思って
・・・あれ?駄目なの?


162 :ななしさん(152):02/02/04 02:14 ID:wtsnMI2+
連カキ ゴメン
>>152のIDって スタレット スレなら 神でないかい?

163 :158:02/02/04 02:21 ID:oStlKz4O
>161
街中だとスキール音とかで迷惑だから、なるべく止めた方が宜しいかと・・・
自分は大丈夫だと思っても、歩行者は挙動見てビビルだろうしねぇ。

そーゆー貴方はジムカーナに向いているかも(w
楽しいヨン。

164 :ななしさん(152):02/02/04 02:34 ID:wtsnMI2+
>>163
だから雨なんじゃない
スキール音しないでしょ

実は元Bライ持ちっす
フジの Aパド・Cパド 後半にDパド(現ジムカーナ場 あってるかな)
走ってたよ

当時は ランタボとか86だったけど

165 :163:02/02/04 02:42 ID:oStlKz4O
やっぱその手の人だったか(w

実は漏れも現役ジムカーナ屋。
成績の方は全然ダメだけど、ロードスターで走っていると楽しくて。

富士のDパドって知らないなぁ・・・
現在のジムカーナコースはCコースって呼ばれているみたいだけど。

166 :ななしさん(152):02/02/04 02:51 ID:wtsnMI2+
Nコースって 言ってた時代も
あったような フジはその辺りから 逝ってないから・・・

どの辺に出てるっすか?
最近、またやりたいと思ってたりするんで・・・・

167 :165:02/02/04 03:02 ID:oStlKz4O
うわ・・・そーだ、今のジムカーナコースはNコースだったっす。鬱氏。

漏れは最近殆どKSLの県戦出てるっす。
一目で判る変態オタ車(藁

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 03:33 ID:zobGOLjY
>>51
激遅レスだが、
http://quick4.quick-go.to/servlet/to.quick_go.www.servlet.SCarList?type_id=0&maker_id=4&type=1&car_id=10251020200007
なんかみると、NR−A でも結構値引きされてる。

っていうか、マツダ車全般的に値引き多し。流通の統制が取れてないんだろうな(苦笑)

169 :検討中:02/02/04 12:05 ID:6oP/Ubtl
初めて書き込みます。
RSとNR-Aで激しく迷ってます。
ただ、RSは値引きが期待できそうなのに対して、>>51にも書いてあるように
NR-Aは基本的に値引きなしとのことなので、RSにしようかとも思います。
ただ、1.6車も試乗したところ、なかなか魅力的でいい感じです。
でも、RSのパワーも捨てがたいですよね。
私は今、MR2のNAに乗っているのですが、このエンジンがイマイチなんで、
RSの上まで回せるエンジンが気になったりしています。
参考までに皆さんのご意見をお聞かせください。

170 :内赤RS:02/02/04 12:44 ID:hX0beEMg
>>160
検索してみたら出てきました。RSアイザワさんのところですが、
リヤ・アッパーマウントのハブ側だそうです。
http://www2c.biglobe.ne.jp/~rsaizawa/sus.html

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 13:31 ID:Cno1LYBs
ブレーキのオーバーホールする予定なんだけど、オーバーホールキットの部品番号
どなたかご存知ないですか? ディーラーで注文せずに、いつも逝ってるお店で注文するんで・・・

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 17:05 ID:WVq7ciOR
>>169
NR-A値引きしてくれそうだったよ。

173 :検討中:02/02/04 17:08 ID:6oP/Ubtl
>>172
そうですか・・・。一応、もう一回NR-Aでアタックしてみますかね・・・。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 18:00 ID:oqNnyUso
土曜日、天気が良かったのでカムカバーを切った。
カムスプロケが剥き出しになりカコイイですなぁ。
が、友人がこのままじゃ車検に通らんって言うんだが
それってマジネタですか?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 18:51 ID:o9FeGjF0
>>174
通ったよ!

176 :内赤RS:02/02/04 20:20 ID:X7ZrZ7+M
>>171
単なるブーツ類パーツのことなら、NA8Cでは
シール & ブーツ セット,フロント NAY5-33-26Z
シール & ブーツ セット,リヤー NAY1-26-46Z
です。
NBやNA6CEの場合はちょっと分かりませんです。スマソ

177 :26B:02/02/04 20:26 ID:crCDhc7/
左上のゲームでミニカーゲットできます。
http://auto.ascii24.com/auto24/

178 :Webtune ◆Yellow.s :02/02/04 20:29 ID:A4uaxU7/
>>169
1.6で値引きしてくれるんだったらNR-Aがいいんじゃない?
あの内容で205万は安すぎ。
>>147
これでも少なめに書いたつもりですが何か?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 21:07 ID:dc0XlAev
NB6Cの保険は物凄く安いよ。NB8Cも料率6でなかなかだけど、4だよ4。

180 :内赤RS:02/02/04 21:09 ID:X7ZrZ7+M
走るときは走りますよね(^^)
数分間の休憩を何回かのみで下を7時間走ったことはあります(モウヤンナイ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 21:17 ID:G+rwXPU1
AWDのメーターにしてる人っていると思うけど換えてるのはメーターのみ?
その他のオプション類も交換してる人っています?
換えてる人がいたら是非感想を聞かせてください。
特にCOVERパネルの感想が聞きたいです。

182 :160:02/02/04 21:18 ID:oStlKz4O
>>170
重ね重ねありがとうございます。

当方でもAUTOEXEさんに直接問い合わせたら、やはり当該部品との事でした。
役割もトーコンキャンセラーと同じようです。
完全にキャンセルしないから、「トーコントロールブッシュ」なんて名前に
なっているのかな?

早速手配掛けます。

>170に御紹介頂いたジュラコンにするか、AUTOEXEのゴムブッシュにするか・・・
悩むなぁ。


183 :171:02/02/04 21:18 ID:Cno1LYBs
>>176
ありがとう!! でも俺NA6・・・

184 :内赤RS:02/02/04 21:31 ID:X7ZrZ7+M
>>183
はわわ〜(^^;;また誤爆してる(苦笑)

………えーと………ケンサクケンサク………

アライブさん(http://www.do-da.co.jp/)の所によると
品番同じみたいですね(^^;;;でも一応ショップでも確認して
貰ったほうが良いかもしれません。

185 :傍観者:02/02/04 21:34 ID:owhSNuSt
いや、でも、内赤RSさんいつもごくろうさま。ありがとう。
ほんとありがたいよ。


186 :171:02/02/04 21:37 ID:Cno1LYBs
>>184
またまたありがとうございます!! 
アライブのページ初めてみましたけど、ちゃんと品番載ってますね。 ほんとにありがとう。


187 :143NB8C ◆NB8Co8ro :02/02/04 22:21 ID:yfmqy6DE
うーん、3週間振りにのったらオーディオが変になってた!(笑
操作系もどこか引っ掛かってる感じだし、ついでにピロアッパーが
逝き気味ですぅ!
つか1時間乗ってたら自然治癒りましたが。寒いのはろどすたもダメなのよね。

               わお。トシちゃん感激−!

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 22:26 ID:yfmqy6DE
し!しまった!とりぷーメモ忘れました!鵜津田氏能...

189 : ◆NB8Co8ro :02/02/04 22:35 ID:yfmqy6DE
す、すません。一回だけテストさせておくんなさいまし。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 22:54 ID:249CUG1i
>>189
そのトリップホスイ

191 :内赤RS:02/02/04 23:12 ID:fHBccjKL
>>189
なかなかいいっすね。マクにもトリッパー無いかなぁ(^^;;

>>185-186
一応ここに嵌まりだしたきっかけがロドスタスレなもんで(w
自身が忘れっぽいので、自分のためにもやっているような………
オーバーホール頑張って下さいね(^^)/

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 23:38 ID:L+lOQSIt
>>191
自分マカーなんですけどトリッパーつかってますよ
とりっぱー for Macっていうやつなんですけどね
残念ながらどこで手に入れたかわすれてしまったんですがね(´д`)マズー

193 :棒付き ◆NB8Co8ro :02/02/04 23:51 ID:yfmqy6DE
>>190
う、そんな...(苦笑

>>191
ありがとございます。

>>192
どうもそれはココ
ttp://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Cupertino/9482/
みたいですね。
ただ、今はげおしてえ落ちてる見たいですが...ここでいいのかな?

あ、ワタスはPBG3/266'98と言うボロでございます。。。

194 :内赤RS:02/02/04 23:51 ID:fHBccjKL
>>192
はぅっいつの間にそんなものが………(^^;;
Yahoo!で検索したら出てきましたんで早速落としてきました。
情報ありがとうございます〜(^^)

195 :192:02/02/05 00:07 ID:fVk4FTCK
イエイエ

196 :190:02/02/05 00:16 ID:SON3sUcT
内赤RS氏もマカーでしたか
>>192ー193
感謝感謝(・∀・)!!
マク用のトリッパーがあるなら今から飛んでいきます

197 :内赤RS:02/02/05 00:23 ID:6SOXE96v
とりっぱー=Win用という意識があったんでマク用あるなんて
思いもしなかったです。
寝る前に検索開始しておこう(w

流石に関係ない話題なんでsageっす(^^;

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 00:33 ID:4unbcs1h
すみません、そのトリッパーってなんですか?

199 :内赤RS:02/02/05 00:49 ID:6SOXE96v
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/6637/trip.html

ここなんかを見ると早いかも。

完全一致8文字の出現確率って 1/4.4兆なのね。
オレの環境だと70ヶ月くらいかかりそう。ちょっとくじけそう(ヲ

200 :@石川:02/02/05 00:53 ID:B6Cs7tKP
俺の初PCはColor Classicでした。
そのスペックは・・・・




無意味だ・・・やめよう・・・・・

201 :内赤RS:02/02/05 00:58 ID:6SOXE96v
間違え。
8文字完全一致だとオレの寿命の方が先につきてしまう(w
だもんで文字数減らして再チャレンジ中。10日ぐらい
かかるか?(^^;;

202 :198:02/02/05 01:00 ID:4unbcs1h
内赤RS>ありがとうございます・・・でもよくわからない。勉強します。

203 :152 ◆AE86O51c :02/02/05 01:57 ID:PgeMmgdm
>>165
KSL 懐かしい
逝こうかな 群馬線 (違ったらスンマソ)

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 01:59 ID:TZNNwuUb
>>1
"どこもでも"
って童貞っぽいよ!

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 01:59 ID:5GcfzYSL
(・∀・)どこもでも!

206 :V-special ◆VsplN/16 :02/02/05 02:18 ID:95Xm0EC/
ぼくもMac使いです。ひょっとして、ろどすたスレのマカ率は高いのか?
まぁ人生 Think Different. でないとやっていけない車だもんね。
とりっぱーで頭4桁指定した中で暫く回して、気に入ったのを使ってます。
初MacはPerforma588・・・・・去年までメインだった事はひみつよ♪
新Mac板にてお待ちしていまーす(w ←スレ違いですな

>>177
情報ありがと。遊びがてら見積もりとってみた。貧乏仕様かも(w

メーカー希望小売価格合計 (全国統一)       1,906,000円
販売車種CD【D624A0】色コード【U5】
ベースモデル 1,640,000円
エンジン&ミッション 1600DOHC+5MT
トルセンLSD                   +45,000円
タイヤ&ホイール 185/60R14タイヤ&スチールホイール
インテリア レッド内装(ファブリック)
ナルディ社製 本革ステアリング(レッド×ブラック) +40,000円
オーディオ なし
ボディカラー サプリームブルーマイカ
ディーラオプション エアベントベゼル(アルミ) +7,000
シフトプレート(アルミ)            +8,000
パーキングブレーキレバーハンドル(チタン) +13,000
ファションバー               +48,000
MAZDASPEEDエキゾーストマニホールド   +105,000

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 02:22 ID:Puy/+5JM
>>181
激遅レスでスマンですが針の真中のカバー(名称不明)使ってました。
が、カバーなんで元々が一回り大きいです。
さらにビレット(素材色)なんですごくデカク見えます。
ホワイトパネルに組み合わせてたんだけど速攻外しました(w
これも人の好みなんでナンとも言えんが、あんまカコイイもんでもないかと。。。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 02:37 ID:68bphNr7
>>206
漏れはDos/vユーザーでNA8Cなロドスタ海苔です。
> まぁ人生 Think Different. でないとやっていけない車だもんね。
漏れにとって車は趣味でPCは道具、故にPCは汎用性第一だったりする。
結論としてはマクは却下。
このスレで実際の比率って?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 02:41 ID:VZvDEm8B
ロードスターの屋根を開けてエッチすると
それはカーセックスなのか?
それともアオカンなのか?
とっても気になって眠れないので誰か教えて下さい。

210 : ◆NA6CEPvQ :02/02/05 02:43 ID:qxbfJL/2
両刀使いかつ、UNIXERだったりする俺って…

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 02:45 ID:3LRLXWFm
>209
取り合えず寒いので幌掛けてイタセ
さすればカーセックスだろ?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 02:48 ID:Jard/soK
>>209
私は青姦だと思いますが。。。 どうだろ?
>>211
幌は掛けるのではなく、架けるでは?


57 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)