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R34GT−RファイナルスペックII

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 15:13 ID:MpoDbvAj
前スレ↓
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1009447369/
日産が誇るスーパースポーツ、R−34スカイラインGT−R。
そのGT−Rの特別限定モデルNurスペックのスレ第2弾。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 15:19 ID:tOoiMzGV
2ゲット

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 15:25 ID:ArWAP8Wt
今日、新聞で見たけど発表当日に完売らしいな。>>ニュル
発売日にいっても買えないそうだ。

4 :エルグランド:02/01/30 15:36 ID:67tFyGqI
Nulを24日発注(又は以降)でメーカから納期回答のあった方いらっしゃいますか?

24日発注はほとんどキャンセル待ち状態で運次第でしょうか?(関東)
関係者の方、情報をお願いします。



5 :1:02/01/30 15:51 ID:MpoDbvAj
>>3
今、日産のホームページ見たら、「おかげさまで即日完売しました」と出てた。
http://www.nissan.co.jp/GT-R/R34/0201NUR/

6 : :02/01/30 16:03 ID:0T95sTtt
即日完売ってのはディーラーの見込み発注文もたくさんあるわけでしょ?
フィッ○なんかが初期にやたら注文があったけど
かなりの数がディーラーの見込み発注だった…
それと同じでまだ売り手の決まっていないニュルはある
・・・
かな?

もう30日だもんなあ。

7 :5:02/01/30 16:04 ID:MpoDbvAj
完売したとはいっても、今すぐに納車されるわけじゃないから、キャンセルする客も多そうだが…。>>4のようなキャンセル待ちの客も多そうだな…。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 16:08 ID:ArWAP8Wt
>>6
なんか営業だかが愛好家とかにダイレクトメールとか送ったらしい。
その人達が買ってんでしょ。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 16:17 ID:nZ037E/P
金も無いのに注文入れてドタキャンするヤツ多いとみた。

10 : :02/01/30 16:21 ID:6Cvt3/gc
>>9
おれも金を用意している途中で
一瞬やめようかと思った(笑

フルチューンしているやつらは随分金稼いでいるんだな・・・(溜息

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 16:28 ID:Xg8VkWTL
走りたいヤツは買わないでしょ?ファイナルスペック。
愛好家とかマニアとかが購入して眺めてれば良いんじゃない?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 16:28 ID:Nv/s0MaP
NSXは先月10台売れたぜ!

13 :ヽ(;´Д`)ノ:02/01/30 16:42 ID:84WprCnu
パーツは、生産終了後も残ってるから
なんちゃってファイナルスペックが出回ると思われ。



14 : :02/01/30 16:53 ID:+4DCByzH
>>13
車台番号プレートのいろが真っ黒になったら
見分けつかないな(笑

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 18:17 ID:m6NWNXFY
ファイナルスペックUですか・・。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 18:31 ID:ocVA9TxD
鹿児島にはけっこうな数が余ってるらしい。

http://www01.tripod.co.jp/daily-news/index-j.htm

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 18:32 ID:59uEPJ8T
>16
リンク切れてるぞ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 19:20 ID:8nQcH1YU
なんだかんだ言ってみんなGT−Rが気になるんだな。
600万強?とっても買えないけど、
あの車だけにしかない
血の匂いがある。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 21:57 ID:ntpiFeXG
age

20 :ななし:02/01/30 22:25 ID:M4SB08yL
実際は1000台以上売るんじゃねーの?
わからんって!

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 22:47 ID:ZpoRDc8z
自分前期型BNR34のオーナーなんですが
今年の8月以降ニュルが大方走り出すと自分の前期型なんか
「おっ34Rだ」「なんだ、前期型かよ」
「34Rはニュルじゃきゃ話にならないよ、まぁ妥協してVスペUだな」
なんて訳の解らん小僧に批判されてしまうのかな

ニュル買った人は盗難とかに気をつけてくださいね
自分の車はホイールは社外セキュリティーのおかげで盗難未遂で済んだけど
リアのRバッジが盗まれてしまったよ、しかも剥がし方が雑だから車体に傷が
入ってるし…





22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 22:55 ID:RazXMIuk
GT−Rより安くて速いクルマが有るのにどうしてGT−Rに拘るんですか?
GT−Rの魅力は何ですか?


23 :のの:02/01/30 23:06 ID:rOQAVeth
>22
恋は盲目っていうでしょ。
ナンバーワンじゃなくって、オンリーワンなんだよ。
おれも他の格下国産に負けるGT−Rなんて価値ゼロだと思ってたけど、
別に飛ばさなくったって、所有するだけで満足できる国産車って、GT−Rくらいだと思う。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 23:18 ID:fW5jC+mY
>22
一言でいえば、存在感だよ。
性能でいえば、車の挙動がわかりやすいしイメージが実現しやすいって思う。
車と人が息が合うって大切なんじゃないかな。
こうしたいって思ってそうならなかったとき、なぜお前はイメージどうり走って
くれないの?って車に聞くと、うっせーよ、てめーのテクに聞け、ゴルぁ、なんて
言われる車もあるからなー、Zはそうだったよ(w

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 23:22 ID:67n4Dx3l
子供にわかってたまるかよ!!
ハコスカGTRは高くて買えなかったんだよ
今みたいに餓鬼が乗る車じゃなかったんだよ
オヤジになって初めて32GTR買えたんだよ
富士のバンクに消えていくGTR見てないのにわかったこと言うなよ(泣き

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 23:30 ID:8O4s6dq9
GT-R Nur より生産停止になったVspecII N1の方が
希少価値があると思われNur1000台、N1は数十台

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 23:37 ID:RazXMIuk
確かにエボZの変な顔じゃあ萎えますな!


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 23:38 ID:w/ZmtZ3A
>>25
だったら素直にPGC10買えよ。
ローターリーに歯が立たなくなってみすぼらしくレース界から消えていった姿は
今の34のインプやヱボに筑波で最速奪われた姿によく似てるよ。
クヤシーな、おやじィ。
なんか、もっと確かなポリシー欲しいよなー。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 23:45 ID:HYzpveIk
>>28
どう考えてもネタだと思われ。。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 23:49 ID:C8RNrFU8
>>27
エボXを買ってショーウィンドの横を通って我を見た。
鳥山明の世界に赤面。
34しかなかった。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 23:55 ID:GkOqzDqi
>29
そういうのネタって言わないと思わレレ。

32 :名無しさん@そうだ日産へ行こう:02/01/30 23:58 ID:G4QLemMc
VスペN1て、ドアミラー手でカクカクやんなきゃならんし、エアコン、オーディヲ無いし、キーは手回し。
やっぱレース専用車。カッコイイ!!

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/30 23:59 ID:9Gjuj2Wn
ていうか、中古で512TR買えますが・・・700万あれば。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 00:06 ID:s9d6XX30
>>33
維持費は?


35 :森田:02/01/31 01:11 ID:0laZK423
限定1000台って。。。3年間で1万台位しか売れてないのに。。。


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 01:42 ID:6Sa/f4Qi
>27 30
EVO7の、国産車変な顔が4位くらいだとしたら、
34Rも9位くらいにはランクインするでしょう。
まあチャンピオンは文句無しのS14後期型だが。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 01:44 ID:6Sa/f4Qi

変な顔が→変な顔ランキングが
でした、スマソ…

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 02:50 ID:UDThWLgz
変な顔ランキングならインテグラが勝ちます。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 04:28 ID:Sbcu43vm
日経新聞みたけど、75%がMスペらしい。
やはり、走り目的というものではないらしい。
Vスペ25%はマジかもしれんが。

40 :蒼V2Nur:02/01/31 04:49 ID:mgL/4F7P
>>39
1/30の日経の朝刊かなんかですか?
教えて君でスマソ。



41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 05:33 ID:Qcc4rG6d
>>40
そう、昨日の日経朝刊に出てたよ。

42 :蒼V2Nur:02/01/31 05:42 ID:mgL/4F7P
>>41
サンクス
あとでみてみます。


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 07:02 ID:c2o2N/gF
うへえ、ディーラーの営業マンがいうには、Vにゅるが7割って言ってたYO!

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 09:33 ID:UTEkBM4W
>>43
Mスペが多いのは事実だと思います
300台と言っていた頃から既にこの傾向は有りましたので


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 09:46 ID:KDVHqWVR
今、ただのGT−Rを買うヤシは漢だと思う。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 09:54 ID:b4bENzWq
>>45
えっ、なに?
>>44
8割近くがVスペなのに・・。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 10:06 ID:lFi4mnGE

日産「スカイラインGT−R」、記念モデルが即日完売

 日産自動車は2月26日に発売する高級スポーツカー「スカイラインGT―
R」の記念モデルが、予約受け付け当日の1月24日に完売したと発表した。
販売台数は1000台限定。現行のGT―Rは新しい排ガス規制値を達成でき
ずに、今年8月で生産終了することが決まっており、熱烈なファンの予約が
集中した。

 記念モデルは「Mスペック・ニュル」(希望小売価格630万円)と、「Vスペッ
ク2・ニュル」(同610万円)の2種類。サーキットでの耐久レースで使うエン
ジンをベースに作った、特別仕様のエンジンを搭載している。受注は高価
な「Mスペック・ニュル」が75%を占めた。

[1月30日/日経産業新聞

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 10:27 ID:xBOnVFkf
Vスペ、希少だな。
MよりVのほうが価値高いと思うけど、ま、いっか。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 10:34 ID:Qp63ZbL3
諸費用まで考えれば700万円以上するGT−Rの最終仕様1000台が瞬時に売り切れたそうな。
銀座に行くと、高級ブランドショップの開店や増築も目立つ。
高級品は相変わらず売れているし、ユーザー層もいる。
おそらくゴタゴタ続きの政府や役所と関わりのない仕事をしている層なんだろう。
こういった御時世になると、政治経済の流れで一喜一憂するような「他力本願」の仕事は厳しい。
絶対的な目標を持ち、信念を貫き、信頼されるようなスペシャリストが強くなる。
いわゆる『魂の仕事』です。
これからは「ユーザーのためになるクルマ」を作れるメーカーじゃないと生き残りは難しいんじゃなかろうか。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 10:41 ID:Y8ItzHjQ
にゅるにゅるスペックですか。

ハアハア

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 11:21 ID:R7IwdAtK
M・NURが75%というのは驚きだなぁ。
僕はVII・NURにしたけど、Mスペックのソフトなショックとマイルドなスタビ、なんと言っても皮シートは
最後の最後まで悩んだ。
リセールバリューがどうかは気にしないけど、自分のなかでどっちが良かったか、
ホントのところは注文後の今でも結論でてない。
2台は買えないからなぁ。。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 11:34 ID:c2o2N/gF
えっ?にゅるにゅる?
ハアハア

53 :43ですが:02/01/31 11:37 ID:c2o2N/gF
だからVニュルの方が全然多いってば。
Mニュルのミレニアムジェイドのプレミア必死です。
ただ、Mスペックのコンセプトから逝くと、N1エンジンはいらないんじゃあ・・・と思われ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 11:40 ID:R7IwdAtK
>>53
え?そうなの?
じゃ、
http://b2o.nikkei.co.jp/contents/news10/morning/20020129eimi114929.cfm
は間違い?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 11:42 ID:vRK6UNgr
>>53
ディーラー数カ所いったけどきちんと把握してないところが多いですよ
実際はMスペのほうが多いのかもしれませんよ。

ディーラーなんか1000台になったのもしらないところもあったしねw

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 12:20 ID:xuD7iw7O
同じ消え行くスープラには、最終版スペシャルの設定は無いのか?


57 :53ですが:02/01/31 12:55 ID:c2o2N/gF
>>54.55様
すみません。どうやら営業マンに踊らされたようです。ていうか彼自体よくわかってないんだろうな。
17日注文時も、ばっちりokとか言っておいて、納車6月とかあとで言うし。
むかつくからフェラーリにしようかとか思ってます。

>>56
大御所トヨタには所詮スープラなんて末端にすぎないのかなぁ・・・僕も乗ってたけど、いい車だったYO!
TRDのワイドボディキット標準、リアスじゃないスペシャルチューンのビルシュタイン復活で限定500台でだせば売れたのに。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 13:07 ID:R7IwdAtK
>>57
ディーラの営業マンなんて、そんなもんですよ。
せっかくオーダ入ってるんだったら、僕個人としては絶対そのままがお奨め。
Rをキャンセルして、フェラーリ買っても後悔すると思うけどなぁ。。


59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 18:00 ID:Sbcu43vm
>49
良いこと言った。あげ!

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 18:00 ID:oltTPAtJ
>>50
良いこと言った。あげ!



61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 19:03 ID:xuD7iw7O
パンツは、ブリーフ派?トランクス派?フリチン派?


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 21:49 ID:Sbcu43vm
>60
50は良いこといっておらんよ。

63 :前スレの905:02/01/31 21:56 ID:hO3318LU
>前スレの962さん

>CPUは、オレが知ってるだけでも34は3回書き換えてるよ。年度でも違うし。
>そのディーラーマン、アテーサのECUのこと言ってんじゃ?全然違うよ。
そうなのか・・・今度ディーラーで確かめてみる事にします。
出入りしてるディーラーは、(田舎のせいか、)
N1なんか見たこともないって言ってました・・・・汗。

漏れの34にニュルのN1タービン入れて「なんちゃってN1」にしようかな
なんて企んでたんだけど、やっぱ止めよっと。

ニュルのカタログ初めて見たけど、やっぱチラシ程度だった。
普通の日産の普通の限定モデルの1枚物のチラシカタログと一緒ジャン。
これがニュルモデルの本カタログ???
もし本物カタログなら、値打ちモンだな。かな?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 23:00 ID:mgL/4F7P
>>63
それがパンフですよ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 23:02 ID:IctoGRoD
ニュルカタログで台数が1000に修正されたものってあるのかな?
私が持っている奴はシールで500に訂正されているやつだが・・・

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 23:16 ID:LxIlfqeU
>>53
ttp://www.nissan-global.com/JP/STORY/0,1299,SI9-CH-LO4-TI522-CI431-IFY-MC92,00.html
Vスペのほうが多いようだYO

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 23:22 ID:1HxTxc+S
にゅるのカタログ、GT-RのオフィシャルHPでカタログ請求できます・・。
http://www.nissan.co.jp/GT-R/R34/0201NUR/index.html
なんかさー、ヤフオクで8万で売ろうとしてたやつがいたけど、ばかだねこいつ。
りっぱに詐欺罪適用化と思われ。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 23:22 ID:IctoGRoD
素朴な疑問なんだが・・・
ニュル買った人はどういった事を考えて買ったのだろう?
チューニング前提?
ノーマルのブロックってそんなに弱いのか?
弱さを感じるほどハードに使うのか?
どうせいじるのなら標準車買ってとことんいじった方が利口なのか?
いじるのが前提だったらN1タービンだって交換しちゃうのか?
それともN1タービンのままでいじった方が利口なのか?高効率なのか?

( ̄ω ̄;)!!う〜ん
だれかおしえてくれええ

お願いします。

69 :39:02/01/31 23:30 ID:Sbcu43vm
>68
サンクス。そうか75%はマジで走るのか。

ミレニアムジェイド28%っておい!みんな限定色?
ホワイト系38%・・・・・あとはブラックとブルー?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 23:50 ID:aVZnoMwG
>67
こいつっすか?
2.5万に値下げした模様
tp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/41534873


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 23:52 ID:tFqZapir
>>67
そのばかにだまされて買うやつがほんとのばかだと思う

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 00:02 ID:4F2K9CLL
>>68
友達がV2もってるから。

73 :のの:02/02/01 01:28 ID:IvCB6SSV
>68
RB26ノーマルの潜在能力は400馬力位はある筈。
セラミックタービンだって、88年のマクラーレンホンダターボが使ってた位で、
決して弱い訳じゃない。
ただ、ほんの少しでも異物があたると、メタルなら羽根が曲がるだけで済むところが
一瞬でバラバラになる。それを恐れてレースではほとんど使わない。
でも、ノーマル形状のエアクリーナーを使ってる限りまず大丈夫だと思う。



74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 01:44 ID:tyeiMIO4
みんなECUのこと何にもわかってない。
みんなパソコン使えるわけだから、オブジェクトエディター買ってロムダンプ
とって比べればわかるのに。
確実、絶対、間違いなくN1とノーマルはオフセット値が違います。
ディーラのチェックライターで書けるところじゃねーんだぞ?ロムは。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 09:14 ID:Zeg57i5T
>>74
んじゃあんたが調べてソース公開せーや

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 09:52 ID:q6aiD1qy
標準車を新車で買うのはもったいないよなぁ。


77 :まいこ&123456:02/02/01 09:56 ID:WgNHhI19
予約終了したんけ?
1000台即日ソールドアウトとかって
日経でよんだんやけどな。

600万の車を新車で買えるやつって
結構いるんだね。そいつらにイタリア者の
よさをおしえてやりたいっぺ。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 10:07 ID:O9WFuMGe
ほんとに完売なんかしてないよ!CDとかソフトとかといっしょだよ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 10:09 ID:O9WFuMGe
この時期日産は必死だな、手段選ばずだな〜

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 10:14 ID:EJBtu6He
>>78
ソースは?
通常だったら売れる限り増産するってのは有り得なくも無いけど、今度は排ガス規制が絡んでるから、
時間的な制約もある。そー簡単には難しいんじゃないかなって思うんすけど。。。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 10:16 ID:diAVsxuU
排ガス規制が絡んでるから、エンジン関係の在庫を減らそうと目論んでいるのかも。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 10:18 ID:EJBtu6He
>>81
N1ブロックを1,000台も在庫してるとは思えん。。。。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 10:27 ID:diAVsxuU
エンジン全体の部品の数に比べれば、ブロックの加工の差くらいは微々たるもの
じゃないかな?と思ってみた。
補修用の部品の在庫を減らすつもりらしいので、そう考えてみた。


84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 10:30 ID:ux2T2YpI
N1ブロックとノーマルブロックの違いをおしえてくれ。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 10:38 ID:4EKnKRgr
ほぼ完売ってのはマジでしょう。 馴染みの営業もそう言ってました。
世の中不況でデフレスパイラルなんて言われているけど、お金を持っ
ている人はまだまだたくさんいるでしょうから。
先日、コー*ズへ行って知り合いと話しをしていたら、あそこは不況
でもコンスタントに売れているんだそうだ。
「この手の車を買う人間には、不況は関係無いですよ」だと。
あそこの顧客でも、最後だからGT−Rを買ってみようかなぁ って
客がいるそうですから、ある所にはあるんですね。


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 10:42 ID:WI3Y6BXC
 限定車だから、大切に乗ってくれる人たちが多いことを願います。
R32のNISMOみたいに、買ってすぐ、環状仕様とかにしないでほすぃ。

87 :チケット予約:02/02/01 10:45 ID:ux2T2YpI
「ほぼ」と「完売」を組み合わせて「ほぼ完売」。
完売てのは完売だろ?
ほぼ完売ておかしーじゃん。
ヘリクツでスマソ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 10:49 ID:EJBtu6He
>>86
僕はノーマルで永く乗りつづけます。
永く乗りたいからノーマルのまま。とも言えます。
以外のそーいう人って多い気がするんですけど。。。



89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 10:50 ID:5OAOuLOb
限定車の「ほぼ完売」ってのは、ディーラーが仮押さえ
している分が含まれるからだろう。
完売=オーナーが決定している って事だからな。
得意客から頼まれて仮押さえでオーダー入れてる販売店
ってのがあるんだからさ。


90 :>>86:02/02/01 10:59 ID:WI3Y6BXC
>>88
 ノーマルで乗ったほうが、ボディ、エンジン、足と、メーカーが考慮している
耐久性だから、保障も利くしね。それとか、サーキット仕様は別として、公道で
走ろうとすると、部分的に補強が入ったチューンをして、車体やサスメンバーを
ボロボロにする場合も。あと、むやみな改造は車輌のバランスが狂って、部分的な
ヤレとかが出てくるし。説教形式レスみたいで、スマン。

 ノーマルで乗りつづけようと考えている、あなたは、えらい。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 11:09 ID:EJBtu6He
>>90
R32 GT-R買えなくてType-Mに乗ってました。
それから12年くらい?ずっとお金貯めて今回やっとNURをキャッシュで買いました。
でも、ぜんぜんお金持ちでは無いので、保険も含めて維持費がコワイですが、苦労して買ったので大事に乗っていきたいっす。
とか言いながら、実際はNUR買って、お金が無いってのが本音ですが。ね。

92 :>>86:02/02/01 11:19 ID:WI3Y6BXC
 R32のtype.M、軽いから、速いですよね。今でも、人気があるのに。
でも、12年間、乗られておられたとは恐縮です。

 汗水たらされて、お金を貯められて、NURをご購入されたとなれば、人一倍の嬉しさではないでしょうか。
大切にお乗りになってくださいね。







93 :68:02/02/01 12:09 ID:CoBFidUE
>のの氏

ありがとうです。


94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 14:03 ID:GuBEuWMP
>>86
ボクもほぼノーマルで載ろうと思ってます。
足回りと吸排気、リミッターカットだけで載るつもりです。
この時点でライトチューンなのでノーマルとはいえないとおもいますが……。

まあ、いじくる用にはエボ7があるのでR34はまったり街載り用ですw


95 :>>86:02/02/01 15:13 ID:VcACOMFn
>>94
 十分に、ノーマルだと思いますよ。ノーマルとチューンドカーの境界が曖昧になってきている今、
メーカーも手を出している分野(スポーツ系のパーツなどの販売。リミッターカット、足回りダンパー関係等)
くらいでは、改造の範疇に入らないと思いますよ。(^.^)

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 18:13 ID:85qlE49A
みんな35まで待とうよ。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 18:38 ID:l0mMbRKq
40になっちゃうな、はは。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 18:49 ID:Gd1EDyaF
>>96
36まで待とうよ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 00:02 ID:pkKvzeQI
age

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 00:03 ID:23Z1/+n1
ずさー。100

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 00:08 ID:N0M/JVZf
R−34スカイラインGT−Rなんてどうでもいいじゃん。
ハイパワーエンジンを載せたセダンでしょ。
>日産が誇るスーパースポーツ
スーパースポーツなんかじゃありません。キッパリ。
スーパースポーツじゃなくGT(ゲームじゃないよ)なんですよ。
勘違いするなよ。




102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 00:22 ID:pkKvzeQI
>>101
貧乏人は逝きなさい

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 00:28 ID:KFUEP19C
R−34スカイラインGT−Rに乗っているのが金持ちなのか?
大笑い・・・・
どうせ1000万以下の車なんだろ。値段なんか知りたくもないけど。






104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 00:32 ID:pkKvzeQI
>>103
R34も買えない貧乏人は逝きなさい

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 00:35 ID:uEucwcaP
GTRの値段もわからないやつがなんでこんなとこにいるんだよ
つーか免許ないだろ


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 00:36 ID:KFUEP19C
>>104
自分はディアブロなんだけど。ゲームじゃないよ。(大笑い)
ディアブロって知っているよね?



107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 00:42 ID:pkKvzeQI
>>106
はいはい、もう寝なさい。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 00:45 ID:4UmxfdRt
俺はスーパー株が愛車の工房ですが、GT-Rはあこがれます!!
いつか、いつか絶対乗るんだーー!!

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 00:49 ID:pkKvzeQI
>>108
がんばってください。
>>106のように妄想で乗っていても虚しいですから。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 00:55 ID:qAdF0Y9Q
>>106
失笑

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 02:22 ID:eUQffscn
>106
本当に乗ってる人は自慢しない。
それは生活でも、仕事でもあてはまる。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 05:16 ID:1b0bqOpE
>111
ちょいと補足。
”余裕で”乗れる人は自慢しない。
だと思われ。勿論経済的にね。
ビンボー人が無理して購入したりすると自慢する。
時々聞かないか?全てを投げ捨ててフェラーリ買ってるヤツとか。
アノ手のスーパーカーはセカンドカーとして買えるだけの余裕のある人が乗ってサマになるんじゃないかと思われ。
(レースとかは別)

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 08:03 ID:L1mBeWPO
>>106
ディアブロに乗れるような金持ちに2ちゃんなんぞでカキコするようなヒマ人がいるわけないだろ?
というわけで>>106は貧乏厨房と断定。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 09:43 ID:W67yDXPL
そうか、みんなGT-Rが好きなんだな。

んじゃコロナGT-RかカリーナGT-Rをお奨めするぞ。中古でも既に底値だ。

115 :名言だ・・・:02/02/02 11:18 ID:Skslu1Qd
        ∫
   ∧,,∧ ∬       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   ミ,,゚Д゚ノ,っ━~  < 結局の所、GT-Rって究極のおもちゃだよね。
_と~,,,  ~,,,ノ_. ∀  \___________________
    .ミ,,,/~),  .| ┷┳━
 ̄ ̄ ̄ .し'J ̄ ̄|... ┃
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   .┻


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 11:25 ID:6nrE9/oO
>>114
つまんねーよ。厨房カエレ(・∀・)



117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 11:57 ID:gYMF1MZx
age

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 15:44 ID:Vz7fRMzn
あげておこう

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 15:53 ID:jh4l+DWU
GT-R買って茶漬けやカップメンの生活なんて…哀れだ。
それに、GT-Rの維持費はハンパじゃないわけだから、ガキンチョが買えるわけナシ。


120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 16:02 ID:Vz7fRMzn
>>119
さっきニュル購入のハンコついてきたけど
かなり不安があるよ(笑

保険代とタイヤ代(スタッドレス)+ホイール・・・
当分どノーマルだな、こりゃあ。。。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 16:05 ID:ydnd4zTQ
GT-Rは車両保険をキレば安い..

122 :青木政司 87歳:02/02/02 16:06 ID:QSkFy5t0
>>119
どノーマルでもいいじゃないですか

123 :青木政司 87歳:02/02/02 16:09 ID:QSkFy5t0
120でした。申し訳無い

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 16:20 ID:gYMF1MZx
妄想よりどノーマル

125 :TD42T:02/02/02 16:21 ID:vGGcrMWi
>120
お前がいじっても
ろくな事は無い。
ノーマルで大人しく乗れ。

126 :120:02/02/02 16:23 ID:Vz7fRMzn
>>121

( ̄ω ̄;)!!ウムム。。。まずいんじゃない?

>>122青木氏

腕の事考えたらそーなんですよ(w
まあ、不満なんてナイだろーし
サーキット行くわけじゃないし
だけど・・・この胸の中にある寂しさはなんだ?(涙

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 16:26 ID:psn3kDAd
350のほうが遥かに良いらしい

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 16:27 ID:gYMF1MZx
???

129 :青木政司 87歳:02/02/02 16:36 ID:FBNMCPMf
>>127
おじょうちゃん、もう少しわかりやすく
言ってもらえるとありがたいなぁ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 16:41 ID:eUQffscn
>127
350なら俺はれ賀詞−6気筒買うな。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 16:42 ID:jh4l+DWU
漏れなら、もうちょっと出してV35GT−8を買うな。

132 :青木政司 87歳:02/02/02 16:43 ID:FBNMCPMf
>>127
最近出たスカイラインの3・5リッターの事だったんですね。
申し訳無い


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 16:45 ID:gYMF1MZx
比較するなんてアホやね。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 17:09 ID:7ZKMs4lz
GT−Rのクラッチってフェラーリとかより重いって本と?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 17:16 ID:ydnd4zTQ
>>134
軽いよ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 17:23 ID:QStqkv5e
V35たけーYO

137 : :02/02/02 17:50 ID:um2VTwiu
V35のエンジンって、Zと同じか、、、、。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 19:00 ID:gYMF1MZx
age

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 19:44 ID:Skslu1Qd
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!

140 :標準車:02/02/02 20:17 ID:TfvZgNaO
オレGT‐R海苔で、一番のへタレを自覚してます。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 21:39 ID:qxtgEc4n
>>103
>>106
ほんとうの金持ちってたいてい高級車を複数台所有するよね。
昨日TVで金持ちの家を紹介してたけどそこも6台くらい
所有していてその中に34GT-RがあったYO


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 21:50 ID:LXhwxCgp
関西のほうのホテルチェーンの女社長の家にも白のVスペがあった

143 : :02/02/02 21:52 ID:DvLYuLhL
まさか、もうNurに乗ってる人いないだろ。
ところで、現在N1を街乗りで使ってる人いる?


144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 21:56 ID:X8a6O2cJ
そうだ!>>106よ。
ディアブロもってんのがネタじゃないならディアブロのこと色々語ってみろや。
それとも脳内妄想だから分かりませんってか?(ププ


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 22:51 ID:xE39ER5L
ディアブロ、初期型じゃ500万って言われるよ。
同年型のテスタと変わらんね。
ガレージ伊太利亜ものでこれだからね、USものじゃあ値段ないね。
34GTRファイナル、乗り出しで700だがら下取って200、追金だね。


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 23:08 ID:BW6/u3SW
まあまあ、>>106も反省しているだろうし、そろそろ。。。


147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 13:23 ID:2+LDJRoo
とまっちゃったよヾ(°∇°*) オイオイ

age

148 :X8a6O2cJ:02/02/03 13:32 ID:7yIDMrgK
R−34スカイラインGT−Rなんてどうでもいいじゃん。
ハイパワーエンジンを載せたセダンでしょ。
>日産が誇るスーパースポーツ
スーパースポーツなんかじゃありません。キッパリ。
スーパースポーツじゃなくGT(ゲームじゃないよ)なんですよ。
勘違いするなよ

R−34スカイラインGT−Rなんてどうでもいいじゃん。
ハイパワーエンジンを載せたセダンでしょ。
>日産が誇るスーパースポーツ
スーパースポーツなんかじゃありません。キッパリ。
スーパースポーツじゃなくGT(ゲームじゃないよ)なんですよ。
勘違いするなよ

R−34スカイラインGT−Rなんてどうでもいいじゃん。
ハイパワーエンジンを載せたセダンでしょ。
>日産が誇るスーパースポーツ
スーパースポーツなんかじゃありません。キッパリ。
スーパースポーツじゃなくGT(ゲームじゃないよ)なんですよ。
勘違いするなよ

R−34スカイラインGT−Rなんてどうでもいいじゃん。
ハイパワーエンジンを載せたセダンでしょ。
>日産が誇るスーパースポーツ
スーパースポーツなんかじゃありません。キッパリ。
スーパースポーツじゃなくGT(ゲームじゃないよ)なんですよ。
勘違いするなよ


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 19:11 ID:B5TPhSYz
俺は現在R32GT-Rに乗っている。
3年前に中古で買って,金かけて550psにして町乗りやサーキットが面白い車になった。
32,33,34GT-Rのノーマルも乗ったが、やはりどれも下のたるい、
重いだけ(速くはない)の車だとおもう。
GT-Rはフルノーマルで乗ってもはっきりいってつまらん!
まだマーチやヴィッツの方がましだ!
NURはほしいが金がない・・・

ただのグチでスマソ sage

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 19:13 ID:Na1Uqxiz
いじると直ぐエンジン見る見るへたって来る

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 19:20 ID:axWoz6no
>>149
同意・・・俺も34スぺ乗ってるがノーマル時代は
速く感じない・・・ってかR本来のノーマルってたぶん
吸気・排気くらい替えたのが本当のノーマルかもね。
Nur買うと走らせたくなってしまうため
今のRにN1ブロック組みますわ・・・・
ブロック単体で9万くらいらしいいしね。
自分で組めば工賃かからないし(笑)



152 :のの:02/02/03 20:05 ID:b2pwZVac
>149
え?ノーマルのが下からスムーズに加速しない?
>151
9万って…もっとかかるよ〜。シリンダーブロックのみ替えるの?

ノーマルってそんなにダメでもないと思うけどな〜


153 : :02/02/03 22:02 ID:Jzd1MBqL
つまるところ、今からでも手に入れる方法はあるのかってこと、コレ。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 07:23 ID:hdohY/4w
そろそろ飽きがきた気配・・・。


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 07:38 ID:loJjzzia
>>154
煽り好きな人がおおくてアキタネ

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 16:13 ID:hdohY/4w
今だ!156ゲットォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
     ∧∧   )      (´⌒(´
  ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄  (´⌒(´⌒;;
      ズザーーーーーッ

・・・・・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
     ∧∧       (´;;
  ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ  (´⌒(´

場違いか・・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
     ∧∧
  ⊂( ゚Д゚⊂⌒`つ;

ドッコイショ・・・・・・・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
     ∧∧
    (゚Д゚ ,)⌒ヽ
     U‐U^(,,⊃'〜

何見てんだゴルァ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
  ポ  ∧∧  ポ
  ン  ( ゚Д゚,) . ン
   (´;) U,U )〜 (;;).
(´)〜(⌒;;UU (´ )...〜⌒(`)


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 19:21 ID:Rt65I1nA
今日、発表日に申し込んだカタログ来たよ。
ご本尊は発表日翌日申し込んだんだけど、補欠番号が368だってさ。
368人キャンセルしてくれ!って無理だわな。トホホ。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 19:22 ID:MbkKFFut
>157
オハチが回って来たら来たで、
カラ予約の多さで鬱になるぞ。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 19:26 ID:Qua0oMA8
今トヨタでは、R34ニュルの抽選漏れのお客様対象で80スープラファイナル
顧客獲得キャンペーン中。
購入希望者には、漏れなく80スープラが納車される模様。
どーですか34Rニュル漏れの皆さん?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 22:22 ID:Or2Bq8AZ
巨大なまずはいらん!
つーかののたんお前クルマのおかげで速いだけのくせに
えらそうなウンチクたれんな

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 22:24 ID:wjYrP2sT
GT-Rよりトータルで速い車を教えてくれ。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 22:25 ID:IZziAmlQ
巨大ナマズ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 23:43 ID:Or2Bq8AZ
ヘボののたん号
足回り筑波スペシャル(試作非買品)
その他インチキ試作パーツ多数
ラーマンドライブで1分切る(※ののたんドライブだと切れない)

164 :のの:02/02/05 02:39 ID:2PcTmF/+

そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、走行会いったんです。走行会。
そしたらなんかGT-Rがめちゃくちゃいっぱいで走れないんです。
で、よく見たらなんか160と仲間達がチューンドRの自慢話しあってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、チューンドR如きで普段来てない走行会に来てんじゃねーよ、ボケが。
800馬力かなんか知らんが、エンジンいじる前にタイヤ買え、タイヤ。
なんかおそろのジャンパー着てるし。オーナーズクラブの集いで走行会か。おめでてーな。
よーしボクホッチー走りしちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ホウキとチリトリやるからその撒き散らした砂掃除しろと。
走行会ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
隣のピットの奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
やるかやられるかるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。スペックヲタは、すっこんでろ。
で、やっと走れたかと思ったら、隣の奴が、やっぱりグリップ最速とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、グリップ走法なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、グリップ走行だ。
お前は本当にタイヤの能力を使いきってるのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、アンダー出してブロック飛ばしまくりだけちゃうんかと。
走行会通の俺から言わせてもらえば今、通の間での最新流行はやっぱり、
サイドターン、これだね。
サイド使ってでも速めに向き変えて、あとは全開。これが通の走り方。
グリップで向きが変わるのを待つのではなくて、先に変えてやる。これ。
で、それにフロントLSD。これ最強。
しかしこれを2WDやグリップしないタイヤでやると前に進まないという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、160は、ゼロヨンでもやってなさいってこった


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