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FORD GT40

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 11:14 ID:KUMpZke0
ル・マンを戦った名車が現代によみがえる。

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0130/02nsh_kt0130_01.html

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 11:16 ID:HTSbpJ3Z
2

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 11:46 ID:Wxnz2YnN
元祖GT40の現役当時を知る人が車板に何人いるだろうか?

4 :L A S E R G T - X:02/01/31 11:49 ID:9LwcsnJN
カコイイ!

5 :疑問符:02/01/31 11:49 ID:VHIVCI2l
そこまで年ではないな
936なら知ってたけど・・・a441/442も

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 12:15 ID:KUMpZke0
あげ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 16:05 ID:Wxnz2YnN
全然レスがつかないな・・・・・・・・・・
やっぱりこの板では「グランツーリスモに出てきた」
ぐらいの知名度しかないということか。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 16:07 ID:wb4RU3g5
でかくなってるし。

9 :疑問符:02/01/31 16:09 ID:VHIVCI2l
せめて5万ドルくらいにしてくれないと話もできない 笑

10 :1:02/01/31 17:56 ID:rf6w5/ni
レスがつかなくてさみしいな。



11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/31 18:13 ID:jT27dQfC
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/2265.jpg
1969年のルマン24時間レースより
後ろに見えるのが同一周回の2位のポルシェ908


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/01 20:48 ID:Egd0Tyry
・・・・・・・これほどレスがつかないすれも珍しい(w

13 :そうだルマンを走ろう:02/02/02 18:53 ID:gnsyuL0H
格好いい。玉ラン

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 19:02 ID:2uH1XvWb
エンジンはビッグブロックにして欲しいね

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 19:17 ID:ukWQLs5n
ほんとに売るの?!
お遊びでショウにだしただけじゃないの?
いくらくらいなの?
かっこいいよね〜

16 :疑問符:02/02/02 22:34 ID:cCjr1Y7U
サイズが大きくなってるので萎え
40インチのネーミングが意味をもたないなんて嫌

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 22:36 ID:ECdhoL6T
あんまり低いと踏み潰されるからのー

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 22:38 ID:8FeEMTd3
コスモの復刻もこれぐらいやって欲しいね。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 22:40 ID:zeioCVFA
出来たのねGT40スレ。新車かこいい。
フォードは人気なかったから、スレ作りづらい〜

20 :疑問符:02/02/02 22:43 ID:cCjr1Y7U
わし的にはコスモの復刻版いまいち・・・シルエットは似てるけど
オリジナルの繊細さがちょっと欠けているような気がして・・・
GT40安いレプリカ無いかな〜 みんな高いんだよね
手作りみたいな物だからあたり前なんだけどね

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 22:47 ID:+GZZ68/n
エンツォフェラーリは「あんな化け物とレースできるか!」と言ったそうです。

22 : ◆R5fZcq3w :02/02/02 23:00 ID:TZ6jQSNe
GTD40すでにあるじゃん・・・。

あっちのほうがGT40と同じに出来ている・・.

23 :疑問符:02/02/02 23:02 ID:cCjr1Y7U
>>22
ものすごく高いのよ 新車はもちろん中古も・・・

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 23:05 ID:8FeEMTd3
確かに本家と比べて車高も高いし、似てないかもしれないけど、あれはあれとして見るとカコイイと思う。
それに比べて、コスモは似てもいないしデザイン自体もダメだと思う。

25 : ◆R5fZcq3w :02/02/02 23:06 ID:p9s7K0ER
>>23

んー、高いったって・・・。んーんーんーんー。金銭感覚は人それぞれだから。
それより、右ハンドルで右にシフトないと俺は嫌よ(笑

GTD40ってどこぞで480万であったけど、高いとは思わないけどなぁ。
こんどの新しいのがGT40って・・。

どうせだすならGT90のほうを出して欲しかったんだけど・・・。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 23:07 ID:qGJoKPAJ
>>24
だって、本気度が違いすぎる・・・・・・・・・・
あれはベースがロードスターというのが丸見えなのが萎える。

27 :疑問符:02/02/02 23:08 ID:cCjr1Y7U
うん新しいのはデザインはいい!なんか独自の名前とか番号を
付与すればレプリカ意識が出なくてよいかも

28 :993:02/02/02 23:11 ID:LU7dd6dZ
レプリカでもいいから欲しい!そんでDFV積んで・・・・。

29 :疑問符:02/02/02 23:12 ID:cCjr1Y7U
480かぁそれなら・・・
今新車いくらだろうGTD 1000万は軽く越えてたような気がした
レプリカにしては高いとおもうのだけど、何せ貧乏なので
そのへんの感覚はよくわかりませんわ 笑


30 :疑問符:02/02/02 23:17 ID:cCjr1Y7U
DFVでは年に何回も乗れないような気もする


31 :名無し:02/02/02 23:17 ID:3UX5x0Qy
うんイイ!基本的にアメ車は嫌いなんだが、なんつうかコイツは
力強さと美しさを兼ね備えた秀逸なデザインだ。右ハン有ればな

32 : ◆R5fZcq3w :02/02/02 23:20 ID:p9s7K0ER
>>31

もともとのGT40って右ハンドルの右シフトだぞ(笑
>>29
最初GTD40でたとき、一番上のモデル(エンジン一緒TYPE3)で
980マンだったから、それぐらいだけど、安いブロック302の
モデルもあった筈なんだよ。本国では、だけど。

33 :993:02/02/02 23:21 ID:LU7dd6dZ
以前、パンテーラがGT40の後継車と認識されていた事があったが、やはりこの形じゃないとね。
>>30普通のV8載っててもそんなにしょっちゅう乗れるもんじゃないわな。

34 :名無し:02/02/02 23:22 ID:3UX5x0Qy
>32
あそうなん?それなら、なおさらオリジナルに忠実に右ハンにして欲しな

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 23:23 ID:8FeEMTd3
右ハンドルで右シフトって、恐るべし(w
あんまり詳しくないんだけど、英国製とか?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 23:24 ID:YRN0A1XL
GT40出たら買っちゃうかも。

37 :疑問符:02/02/02 23:26 ID:cCjr1Y7U
英国色強いよね ローラの血がな入ってるんでしょ?
どうせのりこなせないから安いのがいい!

38 : ◆R5fZcq3w :02/02/02 23:28 ID:p9s7K0ER
>>35
実物の写真みりゃわかるんだけど、右ハンドルにしたこと&右側にスペースが
出来たこと、ドライバー中央よりにしたこと&操作性の慣れで右側に。

ちなみにマンタレーシングなんかも左側ハンドルで左側シフト。
両方の車ともサイドの幅が馬鹿みたいに(笑
ストラトスより広いぞ(獏

39 :993:02/02/02 23:28 ID:LU7dd6dZ
いきなりレスが増えたな〜。
しかし、2chでGT40知ってる奴が居るって嬉しいね。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 23:30 ID:y25aKV4/
ここにGT40ストーリーがある。
http://allabout.co.jp/auto/americancar/closeup/CU20021025A/index.htm

41 :疑問符:02/02/02 23:31 ID:cCjr1Y7U
年は30代後半〜がメインかな?笑
いまの子はあまり興味無いでしょ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 23:32 ID:YRN0A1XL
やっぱり、スパルタンなコックピットはイイ。

43 : ◆R5fZcq3w :02/02/02 23:34 ID:p9s7K0ER
ガルフカラーサイコーに似合うね。このボディ。

ダクトから見るとタイプ2のようだね。
3になるとサイドのだくともえげつないのつくから。

俺的にはボンネットのふつーのタイプ1が好きなんだけど・・・。
でも、まあ、GTD40でなくて、フォードが出すということに
意味があるような気がしてきた。


むこうではクラブバイパーみたいにGTクラブってのもあるから
(GT40市販&GTD40のクラブ)いいんじゃないかな。
ましてや、フォードの栄光の1つの車だしね。
フェラーリを負かした事のあるメーカーには敬意をおくのが
私の主義なので。

44 : ◆R5fZcq3w :02/02/02 23:38 ID:p9s7K0ER
しかし、真中シフトだけは、しょうがないよな。いまの基準だと。

45 :疑問符:02/02/02 23:38 ID:cCjr1Y7U
がるふカラー似合うのはGT40と917ですよね
個人的には他はすべて2軍

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 23:43 ID:8FeEMTd3
ガルフカラーのGT40萌え萌えですねぇ。ちなみに20代半ばですが(w

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 23:44 ID:4yw6DU30
>>44
シフトの位置というよりシートの位置が問題なのでは?アメリカでは。
イギリス日本オーストラリア向けに右ハン右シフト仕様が出たらきっと
アメリカでも人気者に違いない。

48 :疑問符:02/02/02 23:45 ID:cCjr1Y7U
そりは失礼しました ちょっとうれしいです
ぜひ買ってください へたれなおっさんの私にも拝ませてね


49 :名無し:02/02/02 23:46 ID:3UX5x0Qy
5.4リットルV8エンジンかぁ。良いなー欲しいー!

オーナーズ倶楽部なんかに所属せずに単独で乗り回す
のが格好良いな。

50 :993:02/02/02 23:46 ID:LU7dd6dZ
うう、欲しくなってきた。

51 : ◆R5fZcq3w :02/02/02 23:49 ID:p9s7K0ER
>>47

乗り降りのこと考えたら、これ、チョッと無理?かもしれないよ。
右半右シフト。
グラマラスなボディってそそるよなー。

こういうボディがデザイン的にも優れてるとおれは思う。>>関連スレ
猫科の野獣そのもの。


52 :疑問符:02/02/02 23:51 ID:cCjr1Y7U
ガルフカラーで連番 これ最強!
買える人はいくべし! ← 絶対に無理なへたれに限ってこういうことを言う

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 23:53 ID:4yw6DU30
俺も30代だが、昔おじさんにGT40のミニカーもらって、わーいイオタだーって
喜んでたらおじさんにフォードGT40だって言われてガカーリ。スーパーカーブーム
だったので。でも後でGT40の活躍を知ってランボなんかより凄いと思った。
ミウラはGT40のまねみたいなものだしね。

>>51
シフトレバーが折りたたみ式のってなかったっけ?

54 : ◆R5fZcq3w :02/02/02 23:54 ID:p9s7K0ER
>>52

でもさー。
フォードからだすってことは・・・・。
GTD40は値段確実に相場下がるよ。

ただし、GTD40には快適装備は殆どないよ(笑
でも、これなら手が届くかもしれないよ。
バイパーだって世界で一番安いスーパーカーなんだから
それぐらいで押さえるはず。
このくるまなら、ブランチに殴りこんでも追い出されないかもね。うん。

55 : ◆R5fZcq3w :02/02/02 23:57 ID:p9s7K0ER
>>53

プッシュボタンで折れ曲がるのはあったかも・・・。
あとは、花嫁角隠し用の半端な天井あきが再現されていたら
それだけで超萌え。
しかし、タイヤ代だけですげー出費しそう(笑


あー、いまかんけーないけど007私を愛したスパイでエスプリS1が。

56 :疑問符:02/02/03 00:00 ID:vPYf72OA
手が届くレベルまでくるといいなぁ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 00:01 ID:iwLMSBIU
>>55
>花嫁角
なんて読むんだっけ?(w
写真見るとガルウイング風にドアが開くみたいだからそのままでも大丈夫かもね。

そういえば昔のGT40ってルーフが低すぎるから座高の高いドライバー用に
ルーフにでっぱりが付いてたのがあったね。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 00:02 ID:gOlxIPdB
昔フォードがGT40の後継というコンセプトカー
(三角形をモチーフとしたスーパーカー)
(市販はしなかったが)出してたけど
あれはむちゃくちゃ(・∀・)イイ!!
あれを市販してホスィ


59 : ◆R5fZcq3w :02/02/03 00:03 ID:6mZdYHGb
>>53

ランボはただの夢だからね。
現実にかっこよいGT40は俺は当時から評価してたけど….
もっと稼ぎまくってBカーカテゴリ全てとその他、自分の気に入った
車だけ集めたガレージを50歳までにつくりたいとおもってる。
F1はT312とBT45BとJP−L79か。

これはその中の候補に入る車の1つだね。
シャパラル2Dにもこの車と同じ臭いを感じるね。

60 :57:02/02/03 00:04 ID:iwLMSBIU
あ、意味が分かった。
>花嫁角隠し用の半端な天井あき
がルーフのでっぱりの事か。

61 :疑問符:02/02/03 00:07 ID:vPYf72OA
昔のってそういう楽しいところがあるんだよね
設計に使えるコンピュータも無かったし
ルマンもドライバーが車交換できたりして・・・
もちろんリアルでみられた世代じゃないけど
まだ余韻が残っていてテレビでレース特集みたいな物みたよ


62 :kinky:02/02/03 00:09 ID:BEQnl802
>>58
>>25のレスにあるGT90でしょうか↓
ttp://www.geocities.com/hockey_sucks/GT90.html

63 : ◆R5fZcq3w :02/02/03 00:12 ID:6mZdYHGb
>>60

そうなんだけど、天井の一部分が、ドアのほうにくっついてるの。
んーと
わかりやすくいうと、Z32とかMR2のTバールーフの右側なり
左側の半分だけがドアにくっついてていっしょにそのままあくんだよ。

で、結婚式の花嫁が角隠しっていって頭の上にでかいのせものしてるから
乗り降りがしづらいので、そこだけ取り外せるようになってるタクシーが
あったりするので。それを例に出しただけだよ。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 00:15 ID:eVVOvWSh
ここに昔のGT40の動画@音声入りがあるよん。
http://www.holmanmoody.com/images/avi/movies.htm


65 : ◆R5fZcq3w :02/02/03 00:16 ID:6mZdYHGb
>>62

そーそー、これこれ。
ニードフォースピード2にも出てたトオモウケド。
こいつは90年代のフォードGTコンセプトって言う感じで。

66 :疑問符:02/02/03 00:19 ID:vPYf72OA
今日はいい夢が見られそう おやすみなさい

67 : :02/02/03 02:48 ID:D5IaNnKN
ttp://www.tenmagallop.co.jp/page038.html
はっぱくごじうまんえん…はぁ〜

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 06:39 ID:Xqo13WW7
昔のクルマのフォルム生かしてライトとかホイールとか今っぽくしたクルマイイ!
内装もカコイイし。

こういう雰囲気で昔のクルマがばんばん復刻したらタマラン。
ライトがHIDのトヨタ2000GTとか、LEDテールのハコスカとか…萌え。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 20:53 ID:p8l0kDnE
あげとくね

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 22:53 ID:hXvtgwUd
実際に販売されるといくらになるのかな?
少量生産で1千万以上になるとやっぱ手が出ないよなぁ。

71 :疑問符:02/02/04 14:06 ID:7OlPqno4
もう1回だけあげ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 23:25 ID:KAXy5udK
さらに追い上げ

73 : ◆R5fZcq3w :02/02/05 00:45 ID:1yhhZ87b
リバイバルデザインのクルマってある種反則だよね(笑
しかし、壊れないしあの当時のホントの力をもった車たちが
現代(ヒュンダイじゃないぞ)の技術で蘇えるとしたら
それは凄く良いことなんだけど・・・>ユーザーとして。

ただ、メーカーとしては今までの車作りを否定する部分もあるわけで
どうなるかねぇ。2000GTにしても今の技術ならあの当時のあの値段は
しないもので出来るわけで….造って欲しいけど。
逆に現存する古い車のオーナークラブの人達はどう思っているか、聞きたい
所ではあるね。

74 :にゃ〜にょ:02/02/05 00:51 ID:Uk7z1TNs
野暮だけど燃費ってどうだろう。
あの車体の軽さに5.4Lそんなに悪くはならないと思うけどぉ。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/05 00:53 ID:hiANtzJ2
>>73
'67年当時の2000GTの値段は238マンエソ

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