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四枚ドアで楽しい車(国産)

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 13:23 ID:L00LUDLO
スポーツセダンについて語ってください。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 13:26 ID:ukWQLs5n
レがシーB4。6ってどうなの?

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 13:27 ID:RDsZuEok
V35GT-8

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 13:28 ID:PD2rNiFw
スカイラ淫だろ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 13:29 ID:7yazTUTG
グロリアグランツーリスモ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 13:30 ID:Llv1cewS
ランエボ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 13:30 ID:uTjj7PtR
DB8インテグラR

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 13:33 ID:5YOk6vZw
国産車で楽しい車はない。速い車はあるけど。
速いことが楽しいと言うのならあるけど・・

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/02 13:35 ID:YNN+7SI8
DCインテR

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 13:36 ID:GKXnE7kZ
JTCC

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 13:36 ID:HvHzKBmR
ルームセダンがいちばん。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 13:37 ID:CqqP8EXf
4枚ドア=サッシュレスドアでも可か?
流してても楽しいのはトップグレードがNAエンジン搭載車に限るね。
インプレッサ・レガシィ・ランエボ等のターボ車は、「楽しい」と言うより
「激しい」ね。町中を60キロで流しても退屈。ブーストかからないしね。


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 13:41 ID:YNN+7SI8
何を以て楽しいとするか。直線番長にはNAは楽しくない。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 13:43 ID:gg8ZuZ3O
ユーロRってどうんなん?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 13:43 ID:uTjj7PtR
>>9
3枚

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 13:46 ID:iqUU+skw
俺のEG9ね、しってる?フェリオっていうんだけど
ちょっとフェラーリて感じに似てるでしょ
VTEC積んでんのね、速いよホントに・・・
まあステップワゴンとかには負けないよ、あとヴィッツとかね

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 13:47 ID:L00LUDLO
速さとか、ターボとかNAとかを抜きにして、乗っててなにげに楽しいのって無いんですかね?ドアさえ四枚あれば。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 13:49 ID:6Sn38ZqY
>>13
なら蟻ストは国産4dr直線番長だな〜

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 13:49 ID:YNN+7SI8
プリウス。モーターだけでどこまで行けるか?
結構楽しいぞ。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 13:50 ID:AOllLxaz
NAな印譜は?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 13:51 ID:YNN+7SI8
>>15

スマソDBだった。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 13:54 ID:d/dwVrm5
MT好きだったら、アルテかB4しか無いでしょ。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 13:57 ID:6Sn38ZqY
昔乗ってたTT140系(コロナ カリーナ)は、
結構振り回せたから楽しかったな。
因みに漏れの乗ってたのは、57年コロナGT-TR。
見てくれはタクシー(藁)でも、カナリ逝けてたと?オモワレ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 13:59 ID:OBUsZaGW
クルー

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 14:00 ID:1nUFMbmE
ATで、デカ過ぎず、ケバケバしくなくて、
街&高速が楽しいのないかなぁ〜?

26 :オーテックプリ@会社から・・・:02/02/02 14:00 ID:4HB8BG0f
しつこいようですが、P10です・・・。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 14:04 ID:CqqP8EXf
 アルファのセレスピードは楽しいよ。



28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 14:05 ID:ukWQLs5n
昔、先輩が乗っていたカリーナは後ろに5スピード(あっもちろん英語ねここ)てかいてあった。ワラタ。...ぶたれた。..鬱

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 14:07 ID:4Jd8FR+F
>>28
そのころの5速は直結5速でえらかったからねぇ

>>26は間違ってないと思う。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 14:08 ID:1nUFMbmE
>>26
新車で買いたいんですけど・・・。
>>27
スレの「・・・(国産)」ってのは、コワケ難いって意味だと
思うんですが・・・。よって、不採用。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 14:09 ID:onLMske5
>>26
仕事してください

32 :現役中古車屋:02/02/02 14:10 ID:X1JzwwrP
あたしも、P10です。
ATもMTも1.8も2.0もFFも4WDも
ノーマルもオーテックもTSRもあります。
んでNA

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 14:10 ID:wXc6fmJF
やっぱアルテッツアだね!

34 :1です:02/02/02 14:13 ID:L00LUDLO
車買おうと思うんですが買うの初めてなんです。友人が
やっぱ最初は4ドアで慣れるのがいいと言っていたので
初めて買うのにお勧めな4ドアがあったら教えて下さい。
友人はツアラーVを買えとかいってるんですが…乗りこなせなさそう。
皆さんのお知恵を拝借したいです。

35 :タクシー運ちゃん:02/02/02 14:14 ID:mG0VdHRx
>>24
マジレスするとクルーって楽しいよ。
かな〜りケツが軽いから客が乗ってないときはドリフトし放題。
路面凍結の日なんかは特に楽しんじゃう。
これでMTだったらもっと良かったんだけどね。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 14:15 ID:koFd2nnf
やっぱチェイサーのツアラーVでしょう?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 14:24 ID:ukWQLs5n
チェイサ−に煽られ、負けて、いまは、土井ツ車にのってます。
だははは...!

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 14:39 ID:CqqP8EXf
 R32スカイラインGTS-t typeM。
5速のマニュアルトランスミッションを探しなはれ。
2年乗って買い換えるつもりで、チューニングは一切しない事。
どうせ中古なんだし、マフラーと足回りは社外品が最初から付いてるぞ。


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 14:42 ID:91U17I2r
>>23
トヨタの1・5〜2Lクラスファミリーセダンに必ずラインナップがあった「GT」
カローラ80〜90系はグリルやトランクリッド後部に赤いGTバッジを付け
控えめながらもアピールしてシブかった。
AE111カローラやカリーナGT最終型は6速MTおごってた。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 14:43 ID:wIjAVX6V
スカイラインのGT−8

面白そう。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 14:44 ID:6ufuDYdh
>>40
やっと本当のスカイラインが出て来るという感じだな。
今までのはやっぱりローレル??

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 14:45 ID:MDgUVAOn
カネトシオペラクン

43 :23:02/02/02 15:02 ID:6Sn38ZqY
>>39
そうそう〜。んで、GTに限り、
DQNなドライバーはあまりいなかったね。
ただ、足回りはともかく、ボディー剛性は???ダータけど。(藁
このクラスにFRがなくなった当時は、ちと寂しく感じたな。
メカ的には古かったが、充分楽しかった。
だが今の時代、メーカーにそれらを求めるのは酷だとオモワレ。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 15:23 ID:btbZRJPF
>>1
中古車は素人にはお勧め出来ないな
ツアラ−Vなどの速いだけの車にハマルと車に飽きるのも早いと思われ

最初の車って大事なんだけど、このジャンルって国産車にはロクなのがないからな〜
輸入車にまで視野を広げてみる事を薦める

45 :1です:02/02/02 16:35 ID:L00LUDLO
うーん、車選びって難しい…どこの車買えばいいかわかんなくなってきました。
希望としては羊の皮を被った犬くらいの車ででいいんですが。
狼じゃなくて(^_^;

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/02 17:15 ID:9WdNItXK
知り合いの車など試乗した感想

アルテッツァ 高回転でしか廻らないエンジン、フニャフニャで安定しない足
       何でこんなセッティング何だ。
       インテリアもちゃちい。

レガシーB4 エンジンの爆発的な加速は凄い、足も良く動く、ボディの剛性もある
       でも、エンジンのスムーズさは無い、パワーの出方が乱暴!
       インテリアも爺臭い。

アコード ユーロR エンジンはスムーズでVTECで切り替わった後の伸びは
         気持ちいい。 低速トルクもあって町中でも乗りやすい。
         ボディ剛性もあるし、以外と路面ショックもきれいにいなしている。
         コーナーでは安定しており、LSDでアンダーも少ない。
         インテリアはレカロとMOMOは 身体になじむ、最高!
         自分は、これを選んだ。 買って後悔しない。

マーク  2.5の5ATだったが 結構レシオが低く、活発に走れる。
      但し、非力感は補えない。 トルクの細いエンジンを低速ギアで
      ひっぱている感じ。 でも エンジンは以外と良く廻る。
      履いているタイヤが45のためか 乗り心地も音もあまり良くない。
      高級セダンと思うと全然イメージが違う。
      インテリアは安い木目で 高級感が無い。 

犬のレベルは良く分からないが、EURO−Rは自分がうまくなったと
錯覚を起こさせてくれる車だ!

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 00:25 ID:d3Ko2JXJ


48 :BT:02/02/03 00:29 ID:Lj4YBZyY
どうしてP10プリメーラが出ないのだ?
足回りの良し悪しを再認識させる名車だぞ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 00:40 ID:F2EUMOjg
ランサー・ミラージュの1.8ターボ
ランサー・ミラージュの1.6MIVEC
ギャランVR-4




50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 00:42 ID:fNM7ncKE
オプティ・エアロダウンビークス
エンジンは良く回るし、ターボの強烈な加速も味わえるYO!

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 00:45 ID:QoXnTngX
いぬ

というなら280PS系は却下か?
いまどき楽しさを求めたそこそこの馬力(まあ馬力に重点をおくのもどうかと思うが)
の車ってないのかも。

FFでよければアコードユーロRですかね。
という私はJZX90

52 : ◆R5fZcq3w :02/02/03 00:52 ID:6mZdYHGb
アリスト。

シーマのv8。

気がつくと、片手ハンドル、左足あぐら(爆
いかんいかん、やくざな乗りものだ。

53 :1です:02/02/03 00:53 ID:d3Ko2JXJ
>>51
280却下というわけではないです。
280もあったら使いこなせないと思うんで(笑
はんなり走れるのがいいかなと。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 00:53 ID:o6qlC/7s
>>48
オープリ氏が前の方で言ってましたよ。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 00:55 ID:cF+QwI4b
エボ7GT−A。
悪い事は言わん。買っとけ。

56 :1です:02/02/03 00:59 ID:d3Ko2JXJ
新車はきついです…金が…

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 01:00 ID:fU2BD7Rz
ユーロRより、シビ・フェリでしょ!
庶民でも手が出せる

58 :蒼汁R ◆AeroTdUc :02/02/03 01:01 ID:5aBlh0jN
駆動方式問わないなら、やっぱアコード&トルネオのユーロRかな。
それか、レガシィB4。

ところで1氏、本気で4枚ドアスポーツを買おうと思ってるのか?
予算とかは?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 01:01 ID:AWWm2vAN
マジな話、R32スカのGXi。
4発載っけて鼻先がかるくて良いとの事。
パワー不足を感じたら、CA18DETに変えればOK。
その気になればSRも…
ああっ、タマがねーか(゚∇゚|||)

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 01:01 ID:woADs0a3
カローラ1600GT良い

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 01:04 ID:fNM7ncKE
サニーVZ-Rもご用意させていただきます。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 01:06 ID:cF+QwI4b
金なんてどうにでもなるぞ。84回ローン組め。
イヤならオニキスという手もあるぞ。GT−A買え。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 01:10 ID:QoXnTngX
そうだ。予算を聞いてなかったな・・・。
しかも中古か・・・。

そうすっと、やっぱり5〜6年落ちのマークU兄弟やスカイライン33あたりは非常に
選びやすい価格となっていますが。

64 :菜梨:02/02/03 01:12 ID:zW/4KqCA
カリナGTモナー

65 :1です:02/02/03 01:13 ID:d3Ko2JXJ
>>58
予算は一応100-150の間で見ています。一台目なので失敗したくないし
かといって新車かえるほどおかねないので。実用性重視のつまらない車にだけは
乗りたくないなと思ってます。2ドアはいかにも!っていうのが多いし友人の意見もあって
4ドアでちょっとよさげなやつがないかなとおもったので書き込みました。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 01:17 ID:7CyO/mli
>>65
ドア数は多い方が良いって、マジで。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 01:18 ID:cF+QwI4b
だったらDB8で決まりだな。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 01:21 ID:cF+QwI4b
言っとくけどアストンマーチンじゃないぞ。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 01:25 ID:tnI41qvm
>>60
AE101?AE111?
111は内装のプラスチックっぷりにがっかり。
ランサーのMR、GSRなんかはどうでしょうか。

70 :1です:02/02/03 01:26 ID:d3Ko2JXJ
ユーロRとやらが良さげなので、見てみたら俺の予算では飼えませんでした。悲

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 01:27 ID:OUZqL2eN
乗りこなす必要なんてない。
パワーが無いと夏場、エアコンつけて
坂を登るときなんかかったるいよ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 01:34 ID:/CO1tqrq
ホンダの車はいろいろな会社の車を乗ってからに
して欲しいと個人的に思う。
あの躍動感は・・・。

ターボも一回乗ってみるといいよ。おもしろいし。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 01:39 ID:485Nul6e
R33スカイラインセダンなんてどう?
日本のスポーツセダンの代表だし、いいんじゃない?
2.5LターボのタイプMがいいと思うけどタマ数はどうなんだろう?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 01:43 ID:cF+QwI4b
1よ。DB8じゃだめなのか?
大きくないしDC2ほど派手じゃないし(レカロも黒)H8,9年式なら
150万くらいであるんじゃねーか?真剣に考えろよ。

75 :1です:02/02/03 01:47 ID:7kh3XxuC
友人はツアラーVかアリスト買えって言ってきます。そいつはトヨタで働いてるから
当然といえば当然なんですが、この二台は実際のところどうなんですか?
いい車ならこいつんとこで買おうと思ってるんですが。


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 01:49 ID:PfRbLcHq
>>74
いじわるせずにインテ4ドアって言ってやれよ(w。
普通DB8なんて形式で分かる奴いないって。

77 : ◆R5fZcq3w :02/02/03 01:50 ID:6mZdYHGb
>>1

きみにはアリストの中古がいいかもしれないよ。まじめに。
たぶん、気に入ると思う。

78 :1です:02/02/03 01:53 ID:7kh3XxuC
>>73
カーセンサーで探したことありますが、ほとんどなかったです。
>>74
すいません、DB8ってなんですか?わからないので。

一応ここにくる前にカーセンサーとかでいろいろ調べてみたんですが、調べれば調べるほど
わけわかんなくなってきてしまって…


79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 01:54 ID:OUZqL2eN
年式の古いやつは
いくら小奇麗に飾ってあっても
買わん方がいいと思うよ

アッパーミドルクラスで
パワーがあって、比較的
高年式のやつがいいと思うがね。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 01:59 ID:OUZqL2eN
>78
NISSANの中古車検索で探せば結構あるんじゃないの?
楽だし。

81 :1です:02/02/03 02:12 ID:7kh3XxuC
80>>
今調べたら、自分の住んでるところには一台しか無かったです。ATでも問題ないですか?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 02:14 ID:72wYKGKi
ランティスはどうでしょうか?
2リッターV6エンジンの音がきれいですよ。
セダンモデルならクーペより中古も安く買えますし。

83 :20世紀梨さん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 02:16 ID:qJuGVF9K
黙ってギャランVR4買っとけって。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 02:17 ID:OUZqL2eN
>81
1台・・・
漏れは車種はローレルだけど
エンジンは25DETで同じ
その検索サイトで買った。
問題は(何が問題なのかわからんけど)ないと思うけど


85 :20世紀梨さん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 02:19 ID:qJuGVF9K
ギャランVR4だって。4WDがいいに決まってんぢゃん。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 02:21 ID:PfRbLcHq
で、1はどんな感じのが欲しいわけ?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 02:24 ID:OUZqL2eN
気にいったスタイル + パワー で選べばよいのではないかと

俺はスタイルだけで初めての車を決めて、
あまりの非力さにしばらく考え込んでしまった。

88 :1です:02/02/03 02:25 ID:7kh3XxuC
>>82
ランティスも一台しか乗ってませんでした。大阪に住んでるのに(悲
>>83
買えという根拠は?

89 :30後半オヤジ?:02/02/03 02:34 ID:5QfyNiRf
>>62
確かにGT-Aは4ドアで走る車だろうけど、車のイメージが
いかにも「走り屋」っぽくてイマイチ(購入に)踏ん切りがつかん。
その点、レガシィは大人の雰囲気があってgood。
要はその車で結婚式なんかのフォーマルなところにも行けるか?
っちゅうことだろうね。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 02:36 ID:pIsWQB33
>1さん
スカイラインセダンはどうでしょう
だってスポーツセダンが欲しいんでしょう?
振り回して楽しいというならスカイラインしかありません
直線を飛ばすだけならアリスト、ツアラーVでいいかと思いますが
コーナリングに快感を求めるならアリストでは無理かと思います
それに150万以内のアリスト、ツアラーVでまともなのって無いと思いますよ

↓このページなら日産の中古車がたくさん出てます、参考にどうぞ
ttp://www.nissan.co.jp/GET-U/


91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 07:55 ID:X27Zr6Wc
元々1が設定してる予算が無理なものかどうかは知んないけど、
後のランニングコストとか考えると3ナンバー、4WD、ターボ等の
付加価値つきの車ってその予算で見合うものはあまり無いんでは?

できるだけ高年式の1・5〜6クラスで的を絞ったほうが
あとあとラクだとは思う。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 08:30 ID:4mZDB69F
垂れ尻ブルのターボでいいじゃん!
実用性もあるし。
なにより、見た目も楽しいし。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 08:31 ID:nuHbl3gy
悪い事は言わないから、インテグラタイプR4ドアにしな。俺も乗ってる。
レカロシート・モモステアリング・チタンシフトノブが最初から付いてる。
ポート研磨等のチューニングが施されてる赤ヘッドエンジン。
1.8リッター200馬力。でも高速乗ればリッター12〜13キロは走る。
下手にターボ車なんか乗るとガソリン代が足枷になるよ。




94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 09:26 ID:ImhkBLCc
>93に同意。
Rは快適性皆無に等しいけどナー。
でも楽しいよ。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 09:43 ID:NTyubQTn
>>89
フォーマル考えたクルマ選びって虚しくじゃないか?
ライフスタイルに合わないっていうなら仕方ないと思うけど


96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 13:40 ID:KdXbVb1R
>>89
あの下品なスポ外してセディア仕様にするとGood。
フツーのセダンにぶち抜かれるコゾーどもの唖然とした顔が痛快だ。
漏れのツレはGSR仕様のエボVに乗っているがスゲー楽しいぞ。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 19:23 ID:Om/5PVyR
この手の購入質問スレはいつも1が立て逃げだな(苦藁

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 19:30 ID:bGfBenEy
インテのタイプRなら150万円以下で一杯あるぞ!

4ドアなら
http://hot.honda.co.jp/OT220010.wbt?syhin_no=03200892&mem_div=1&hojin_cd=8833372&kyotn_cd=70
http://hot.honda.co.jp/OT220010.wbt?syhin_no=71201179&mem_div=1&hojin_cd=8812131&kyotn_cd=71
http://hot.honda.co.jp/OT220010.wbt?syhin_no=02200808&mem_div=1&hojin_cd=8842172&kyotn_cd=70

3ドアなら98スペックも
http://hot.honda.co.jp/OT220010.wbt?syhin_no=03200987&mem_div=1&hojin_cd=8852272&kyotn_cd=70

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 19:33 ID:B+UR7qvE
ホンダ車は乗らない。
理由は、性能はいいけど信頼性皆無だから。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 20:01 ID:aaIXOXZr
>>98
おいおいこの98テンロクかよ(ワラ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/03 20:48 ID:X4dCm6iC
>>98
また、セールスポイントが2ちゃん風。
買っとけ。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 21:45 ID:VZ1+XJBM
おい書き逃げ1よ。
DB8=インテR4Drに決めろよ。
蟻ストや幕痛なんて糞クルマ足腰たたないじじいが乗るもんだぜ。

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