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☆パッケージオプションについて☆

1 :名無し:02/02/04 11:37 ID:yhuKoW6f
よくグレード名に、GパッケージとかLパッケージとか
ありますが、これはグレード名じゃなくてパッケージオプション
だと言われました。なんでグレードじゃなくてこういう形に
するメーカーが多くなったのでしょうか?
何か利点があるのですか?

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 11:38 ID:2ge1DO6I
2・・・ですか?

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 11:39 ID:s310O3yO
3

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 11:43 ID:zSh8tbNO
確かにオイラもイボ痔かも・・・
せっかくだからイボ痔経験者の1に聞きたいのですが、
どうやって治療したのですか?
治療せずに、放っとくとどうなりますか?


5 :疑問符:02/02/04 11:45 ID:7OlPqno4
見た目安く感じるし
組み合わせが決まっていれば作るのも楽

ある意味輸入車の方が正直だな 笑

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/04 12:21 ID:yhuKoW6f
>>5
そうですけど、昔はそれがグレードとして存在
していたのに、今はパッケージとなって
カタログでもグレード名じゃないと
主張される理由がわかりません。

7 :疑問符:02/02/04 12:30 ID:7OlPqno4
以前はグレードがあったけど 
エンジンと内装の違いを区別する意味合いが強かった
今ほどオプションが用意されていた訳ではない
アフターパーツ市場が充実してきた頃にメーカーもうまみを取りたいと
おもうようになった 但し、ショップのように客の言うことを聞いている
訳にはいかないから合理化を図ったと見るのが一般的ですね

8 :疑問符:02/02/04 12:33 ID:7OlPqno4
結論=メーカーとディーラーの都合

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 12:36 ID:KelHy81V
ダキアワセ。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/04 12:48 ID:MbkKFFut
市場調査で、オプションの組合せが
ある程度パターン化していることに
対応した結果でしょ。
個々にオプション設定すると車型が増えるから
生産現場も煩雑になるし、納期もかかる。
重量税が変わる場合もあるし、要は面倒臭い。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/04 14:16 ID:yhuKoW6f
やはりグレードにするといろいろとめんどくさいという
ことなんでしょうか。いちいち燃費とか型式指定も
取ったりしないといけないし。
コストダウンというのが要因?

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