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(空)自衛隊パイロットが民間パイロットに!!

1 :穴掘り嫌い:02/12/28 08:53
先ほど会社の、嘘吐きな同僚から聞いたんですけど…
自衛隊でパイロットの資格取って、1年くらい勤務して辞めて、
民間航空会社のパイロットになる人が多いって聞いたんだけど本当!?
今オレは26歳なんだけど、会社辞めてそれを目指そうかな…
でも本当かなぁ…
どうも嘘っぽいんだけど…
詳しい方教えて下さい。

2 :(空)自衛隊:02/12/28 09:16
無理!
なれないよw

3 :専守防衛さん:02/12/28 12:10
そんなおっさんでは無理です。ちなみに私はNHの自家養です。

4 :専守防衛さん:02/12/28 12:14
私はそのつもりで来年から観光逝きます。

5 :専守防衛さん:02/12/28 12:37
バカだな・・・
観光からPなんて何人がなれると思ってるんだ?
そして何人が割愛で民間に行けると思ってるんだ?
自社養成のPになるより狭き門だぞ

6 :専守防衛さん:02/12/28 12:39
(*'0')/ アレハナンダ!
おま○こだぁぁ!
http://hkwr.com/

7 :専守防衛さん:02/12/28 13:06
>>1

それは良い考えだ、早速そうしなさい自転車に飛行機の形したものを
くくりつけ イベントのとき颯爽として登場できるんだ、これを見た

じいさんやら婆さんが 涙流して嬉しがってた ワタスの孫もなりたかった
パイロットになれたって。

8 :fuku ◆qrYyOOO9Tg :02/12/28 13:48
>>1
民間に行けるそうですよ。
ただ、針の穴を通すような狭き門ですので、
それなりの覚悟と努力が必要です。貴方のように「行ってみようかな」
ぐらいの志では、いろんな人に迷惑をかけるのが関の山かと。
こんな事でスレ立てないように。



9 :専守防衛さん:02/12/29 13:46
民間とのとりきめがあるから、そんな簡単に逝けないよ!
旅客機のパイロットになるなら、最初から口腔大学校へ逝け!

10 :専守防衛さん:02/12/29 20:51
米留では民航に行けなし。
民航に行くのは自衛隊との縁を全て切ることになる。

11 :fuku ◆qrYyOOO9Tg :02/12/30 01:36
>>9
そうなんですか!バイト場の自衛隊上がりの人に聞いただけで
確認とって無かったのですが・・・・自Pは民間に行けないですね。
民間に行く気まったく無い漏れにはあんまり関係ないんですが。

12 :山崎渉:03/01/06 06:57
(^^)

13 :専守防衛さん :03/01/07 22:31
>>1

高度成長期やバブル期は割愛制度で多くの自衛隊パイロットが民間航空会社に
移り、旅客機パイロットになったが今は航空会社も不景気でどうなのだろう。
スカイマークやエア・ドゥ、JEXなら可能性あると思うが、大手は無理では?
(数年前に入社させたP訓練生を地上勤務にしている会社もある。別の会社では
 意図的にデスクワーク兼務者を増やして、飛行手当の抑制と予備要員の確保を
 両立させているところもある)

現在では航空学生出身者で35歳以上かつ部隊での航空機搭乗暦10年以上、
となっており、一般大学出身のパイロットはもっと年齢がいってからの移籍でしょう。
とにかく、自衛隊のパイロットは、

航空学生>>防衛大学出身者>>>>>>>一般大学出身者

ですので、自衛隊には入れてもパイロットになれる可能性は低いし、なれても
肩身は狭いし、航空大学校の受験資格さえあればそっちのほうがいいのでは?
落第の確率も低いし……(自衛隊のほうが体力的にきついし、極限的なことを仕事でやる分、
訓練段階での落第者も多い)

14 :専守防衛さん:03/01/09 00:29
そもそも26歳で入隊してPになれるのか?
ウイングマーク取る頃には30超えちゃうんじゃない?
しかも院卒で幹候でたら2尉だよね。
募集要項には飛行要員だろうが何だろうが28までOKとなっているが、
実際過去に例はあるのだろうか?

15 : ◆JWNQ68XGXI :03/01/09 02:48
>1
その歳じゃムリだね。
残された選択肢は自費Pしかないよ。
だが間違ってもそれで職業Pになろうなんて考えちゃいかん。
人生棒に振る覚悟があるなら話は別だが。

16 :専守防衛さん:03/01/17 06:26
幹候すら受からないって・・・

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