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■■カルロス・ゴーンについて語ろう■■

1 :777777:01/12/13 11:04
クロスファンクショナルチム
成果主義賃金
デザイン本部長をイスズから引き抜き
ETC・・・
うちの会社も癌の社長を変えてほしい
だけど、派閥人事の会社では、だれも本音ゆわない
外務省や日本株式会社より、構造改革も遅れてるし
たちが悪い

2 : :01/12/13 20:21
>>1
自分がゴーンになれば?

3 :名無しさん@あたっかー:01/12/14 02:10
フランス系のトップはいいねえ
トルシエサッカーも強いしね

4 :名無しさん@あたっかー:01/12/14 05:10
ゴーンタソは、視点が短期だという気がする。
すぐに結果を求められてるリーダーだから仕方ないといえばそれまでだが。
次の社長が苦労しそう。

5 :名無しさん@あたっかー:01/12/14 17:20
>>2
ゴーンはこの世にひとりだけです。
(クローンの話しまで発展するなよ。)

6 :名無しさん@あたっかー:01/12/14 17:21
>>1
それより宗男をなんとかしてくれ

7 :名無しさん@あたっかー:01/12/14 17:27
>>6
1ができるわきゃないだろう。
分かってるくせに。

8 :名無しさん@あたっかー:01/12/18 21:01
http://gendai.net/contents.asp?c=031&id=760

9 :名無しさん@あたっかー:01/12/20 18:56
http://www.tv-asahi.co.jp/scoop/index.html
バックナンバーの中にゴーン氏の特集がある
見逃した方は是非!
とっても為になる

10 :名無しさん@あたっかー:01/12/21 16:53
まあ、日本のマスコミは持ち上げてストーンと落とすのが習性ですから。
それで舞い上がるゴーンもダメダメだけどね。

>>9 さんくす!

11 :名無しさん@あたっかー:01/12/26 20:06
ゴーンの本の英訳はいつできるのか。
まったく未定。オリジナルは、日本語のみ。
ゴーンは日本語がわかるのか。

12 : :01/12/31 05:52
つーか日産の業績上向いてるのか?ダメだろ
雰囲気の違う車を出しても、評価を改めない日本人顧客の保守性にイライラしてると思うな

ルノー自体も負け組みだしさ、、、その程度の人材じゃねぇ?

13 :名無しさん@あたっかー:01/12/31 07:38
新車が多数出たが、その金型償却費は、
新車の出た年度より、次年度にきいてくる。
はやく、いいポジションを探して、逃げ去ることだ。
本人もそれは知っていて、いろいろプロモーションしている。

14 :名無しさん@あたっかー:01/12/31 19:44
日産は、次年度最悪を迎えるって訳だね。

15 :おひねり:01/12/31 19:55
前から思ってたんだけどあのくらいの大規模で体質の古い会社で
リストラしてコストを下げるのは比較的簡単だとおもう
なぜならやるべきことが明確だからだ
しかし難しいのはどうやって売上をあげるかで
型どおりのことしかできないゴーンにはそれができない

16 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:01/12/31 20:25
ゴーンのエロ画像キボンヌ

17 :名無しさん@あたっかー:02/01/01 13:02
>>おひねり
あんた、改革ってのがどれだけ難しいかわかってないな。
企業体質改善ってのは骨が折れるもんだと思うよ。
優秀なマネージメントができないとね。
売上をあげるのが味噌だということは置いといて。
それは

18 :名無しさん@あたっかー:02/01/02 12:42
>>15
>前から思ってたんだけどあのくらいの大規模で体質の古い会社で
>リストラしてコストを下げるのは比較的簡単だとおもう
簡単??
簡単な事が過去の社長、経営陣はできなかったの?
コストキラーのゴンさんだから出来たのでは?

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